市政工程高填方路基施工技术的应用探讨

2018-03-27 04:37谢川
建材与装饰 2018年9期
关键词:填方路基压实路基

谢川

(江西永川建设工程有限公司)

引言

市政设施建设工程和人们的生活紧密相关,国民经济的发展也使得市政工程的规模和数量有了明显提升。作为国家基础建设的重要环节,涉及到城市的生存和发展。因而,需要有效的施工技术作为保障。高填方路基的特点在于通过分层碾压的方式来将构筑物进行高于周围地势的施工,其技术的好坏和工程质量有着密切联系,因此也是本文主要的研究方向。

1 高填方路基施工的前期工作

1.1 施工计划工作

施工计划主要是从施工前期开始完善的各项准备,包括对工程材料文件的了解分析,设计图纸的规划完善以及自然环境和地质条件的考察等。例如对于高填方路基施工来说,就需要对施工区域附近的自然环境和人文环境进行考察,即对周围交通情况、地下光缆、周边居民居住情况等进行调查后,再确定施工计划,才能从材料、人员、设备的调用上做到稳定有序。

1.2 测量工作

测量工作主要是针对填方区域来进行,还包括桥涵的具体位置等。测量环节中需要采用地界桩来进行帮助,因此需要安排好其间隔,并且对其进行标高标记。

1.3 实验工作

实验工作指的是在正式施工前的测试环节。特别是针对一些典型的路段和材料,就可以通过这种方式来进行实验,来确保技术标准符合施工的要求。这样的目的也在于寻找最合理的施工方式,在成本上进行合理控制。需要注意的一点在于实验工作要结合前期的勘查数据,包括地质、水文、环境等各方面的参数,以此来确定后续的施工方案[1]。如图1,就是前期实验工作的具体步骤实例。

又例如在土方路基填筑环节当中,采用打方格的方式来对卸土量进行精确控制,并根据车辆的装载量计算间距,指挥卸土工作,确保后续的分层厚度。如图2所示。

2 高填方路基的施工过程

2.1 杂物清理

杂物清理的目的在于减少杂物带来的施工质量影响,例如植被覆盖、砂石等。这些工作完成之后需要保持地面的干燥无积水。需要注意的问题在于如果填方区域并不是一个水平的位置而是具有坡度的斜面,则需要先将斜面挖开后,让坡度形成台阶状,再进行后续的压实等工作。而地面情况如果涉及到地势问题或是复杂地形,则需要进行另外的特殊处理手段,来达到施工的具体技术要求。

图1 施工实验的步骤图

图2 石灰打方格示意图

2.2 填土材料

这一环节要对材料有非常严格的要求。路基填料的材料选择应该偏向于质量和性能良好的砂类土,一些强膨胀土或是易溶盐含量超标的土壤不能直接用于地基的填土工作。另外,为了保障材料本身的性能,在上料环节中要安排专门的人员进行管理,对上料的要求进行合理控制。例如将每层的厚度控制在30cm,然后进行整理工作。总而言之,就是要控制松铺的厚度和土质类别,以便于保障路基的整体稳定性,才能确保后期的压实工作中,压实的宽度不会低于设计时的宽度[2]。

2.3 排水处理

针对于水的不同情况,要确定施工时的排水是地下排水还是地面排水。由于水会直接对路基强度产生影响,所以除了保持路基表面的干燥程度之外,还应该考虑到水是否会产生下渗,是否需要进行地下水的截断或引流至路基范围之外。排水处理要针对周围自然环境进行全面规划,注重布局的合理性,在调查研究数据的合理分析下来进行系统化管理。另外,排水量要进行控制,尤其是路基施工环节当中,要考虑是否会因排水带来大面积的水土流失,或是影响到农田水利工作,从而合理地将路面结构的水进行去除。地面排水可以设置边沟、截水沟、急流槽等,而地下排水可以设置暗沟、渗井等。通常情况下要注重临时排水工作和永久排水工作的合理配置,从而提升路基的整体质量。

2.4 压实处理

路基填土压实的工作是未来保障车辆平稳运行的关键点,通常会采用分层填土的方式来提升压实的密实度和路基的坚固性。由于土质和土含水量是影响压实工作的关键因素,即便在同样的压实技术下,含水量的差异也会产生严重的质量差异。例如可以采用酒精燃烧法来测量现场土质含水情况,也可以在材料中加入石灰,减少其含水率。另外施工时要根据实际需求确定压实的次数。在首次压实路基时,可以采用振动压路机静压进行稳压。由于小半径曲线的影响,碾压方式的选择和次数要结合施工要求,在频率和幅度上进行控制。此外,路基的种类也会影响压实的次数,例如沥青混合路面的压实次数就需要高于一般的路面基层。压实结束后,要对压实度进行必要的检测。灌砂法是目前工程现场常见的压实度测量方法,利用均匀砂的自由下落来测量试洞的容积,结合含水量来推测密度[3]。但需要注意的是这种方式需要保障精度,因此配合核子密度仪等专业设备,在效果上可以得到最好的保障。压实度测量通常在填筑开始前就进行,可以进行提前检测,以便于发现存在的误差,进行及时调整。路基填料的含水量在现阶段的施工要求下要控制在2%,否则就需要进行翻松复压。

2.5 质量控制

质量控制需要从制度和管理两个方面来进行。首先在制度上要建立质量管理体系,例如对原材料和施工工艺进行必要的管控,防止因操作不规范带来的施工失误。另外,对于一些测量和考察工作也需要高度重视,要具备质量意识,才能对问题进行针对性处理。作为监理人员和工程师,就需要发挥自身的主观能动性,对施工的各项工作进行严格管理监督,重点在于技术方面的管控,实现合理的质量控制,为工程质量的提升打好坚实的基础。

3 结语

对于市政工程来说,由于施工环节会受到各种因素的影响,因此在任何细节方面出现的问题都会影响到整体的施工进度。笔者根据自身的工作经验,对现阶段高填方路基施工技术提出了自己的一些观点,而针对其它的环节,还需要在未来的施工中不断探索,及时发现难点和存在的问题,以确保施工质量能够稳定提升。

[1]车冬冬.浅析市政工程高填方路基施工技术的应用[J].科技与企业,2016(10):122~123.

[2]李捷宏.市政公路工程中高填方路基施工技术研究[J].科技创新与应用,2012(5):120.

[3]李剑涛.浅析高填方路基施工技术在市政公路工程中的应用[J].城市建设理论研究:电子版,2012(15).

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