动车组装配质量管控及过程监控方式创新

齐瑞越 张涛 李新

摘 要：本文探讨动车组转向架装配质量管理控制及过程监控方式的管理创新，采用虚拟化装配技术应用于动车组转向架装配中，同时可视化技术应提高了动车组装配系统的直观性与高效性，显著节约了装配时间，简化装配，降低工作量并节约成本，确保动车组列车稳定、安全且高效的运行。

关键词：动车组；转向架；装配系统；质量管控；过程监控

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.06.165

动车组转向架包括高柔性的弹簧悬挂系统用以获得良好的振动性能，高强度、轻量化的转向架结构用以减轻轮轨间的动力作用，采用的是复合制动系统，具备承载车体、动力装置、辅助装置等，均匀轴重分配，同时保证必要的车轨粘着，牵引列车前进，缓和线路不平顺对车辆的冲击作用，保证运行平稳，也具有导向作用以确保车辆顺利通过曲线，产生必要的制动力，保证车辆在规定距离内减速或停车，见图1。因为动力组转向架需要具备以上结构与功能，所以其装配必须具备严格的质量管控与过程监控。但目前传统的转向架装配系统有多种问题，如零件多且结构复杂、装配关系相对复杂、检查维修的效率较低但专业人员的培养成本却很高、工作量相对较大等。为了解决这些问题，必须在动车组转向架装配质量管控和过程监控方式的管理进行创新，来保证动车组运行安全性、稳定性与高效率。

1 质量管控的管理创新

转向架是保证动车运行的重要组成部分，影响动车组运行质量与速度。创新的动车组转向架装配质量管控模式，可以减少在动车组装配及后续的维修中的出错率，提高动车组装配质量，保障动车组运行效率与安全。创新动车组转向架装配质量管理控制模式分为两方面： 现代化技术的使用及动车组转向架装配质量管理体系的建立。

1.1 现代化技术的使用

虚拟化装配技术可以使动车组转向架的各组成部分在虚拟环境中进行模拟装配，并对进行中的装配做出评价与修改意见，直观而有效的避免了设计错误，代替实物样机减少了生产成本。虚拟化装配技术系统包括用户界面模块、转向架三维模型的构建过程、转向架装配车间场景建立过程、模型导入系统构建过程、建立模型交互模块实现转向架模拟装配的完整过程。

1.2 动车组转向架装配质量管理体系的建立

建立动车组转向架装配质量管理体系其中最主要的是人才的培养，人员的管理与培养是装配工作中的核心，必须使装配人员掌握应有的专业知识、达到完备的专业技能，并能够对新型技术进行学习研究并应用到装配工作中去；其次对于装配工艺应对照参考检修，深入分析并采用高效、便捷且合适的技术与方法，让专业人员学习并掌握，保障装配工艺的合格率与实用性；也要建立监督管理体系，随着经济发展与科学进步对人员分配、工艺技术、管理制度进行不断的调整，有效完善动车组转向架装配质量管理体系，对装配过程进行质量跟踪、建立有效的管理技术。

2 过程监控方式的管理创新

动车组转向架具有牵引列车、平衡承载重量、减震、制动等列车运行所需要的重要功能，因此其装配过程需要严格的监控，过程监控方式的管理创新主要在于技术的创新使用，在此监控方式的管理创新可分为可视化技术的创新使用及在线监测技术的使用。

2.1 可视化技术的使用

在虚拟装配过程中使用可视化技术是为了更高效的完成用户直观的进行模型交互，设计人员对于设计模型进行更为清晰的观察与了解，进而对装配模型及过程进行修改与简化，实现对模型的三维立体显示与三维剖切显示。由于转向架具有复杂且大型的结构，所以其可视化技术的使用需要多种图形加速，三维剖视可以有效的避免转向架各零件间的重叠遮掩，三维立体显示则可使设计人员对于整体效果有直观真实的视觉感受，进而提供高质量的立体模型。

2.2 在线监测技术

计算机编程技术完成对于动车组装配路径的生成、动态绘制图谱、实时对碰检测等的虚拟在线监测技术，传感器技术对于运行中的动车组转向架进行在线监测，主要监测动车组转向架轴承状态、齿轮状态、轮对状态，以掌握转向架运行时的数据，预防与警报运行中的各种故障，杜绝了重大事故的發生，保障了列车运行的安全与稳定，为检修工作节约了大量时间与成本，为装配工作提供了参考依据。

3 总结

高速动车组的使用满足了人们对生活快速便捷的需求，出行安全要求也是人们热切关注的问题，转向架装配过程对于高速动车组的安全有直接的影响作用。为了保证动车组安全稳定高效率的运行，在动车组转向架装配过程中需要进行质量管控和过程监控。质量管控可从利用现代化技术即虚拟化装配技术及建立质量管理体系完成，过程监控可从可视化技术及在线监测技术两方面完成。使动车组装配质量得到进一步的提升，使动车组达到安全性与稳定性与高效率的运行。

参考文献：

[1]谌亮，江渡，兆文忠.基于动车组转向架驱动系统的虚拟装配及有限元分析[J].机械研究与应用，2008，21（05）：89-91.

[2]米小珍，戴杰，吕超等.多媒体技术在动车组转向架检修信息系统中的应用[J].铁路计算机应用，2010，19（04）：23-26.

[3]甄晓阳.面向动车组转向架的虚拟装配序列规划研究与应用[D].大连交通大学，2010.

[4]李庆国.浅谈CRH5型动车组转向架上推杆质量控制方案的优化[J].铁道车辆，2012，50（03）：38-41.