王 萍 戴 欣
济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 山东 济南 250101
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经济水平的提高推动了我国道路桥梁建设行业随之快速发展,由于交通方式的改善和道路质量的提升能够带来巨大的经济效益并便利人们的生产生活,因此高速公路及桥梁成为了人类在发展历程中越来越离不开的重要设施,而交通工具的变革对其质量也有了越来越高的要求。同时,道桥工程也是我国的一项必不可少的基础设施,是经济发展的支柱,是关乎人类社会生存发展的重要工程设施。国家对此不断增加投资,完善道桥建设,为社会经济的发展打下坚实的基础。
桥面铺装的施工过程及后期运营过程中常见的病害主要有铺装桥面的出现裂缝甚至桥面碎裂等严重的质量问题,只有探明病害的发生原因和原理,才能以此为依据量身采取有效的措施对其进行合理处置。
桥面铺装所需要的材质是多种多样且非常复杂的,需要较高的处理水平和技术水平,在桥面铺装层施工的过程中如果施工不精细,施工技术较低端且应用性不高,就会导致桥面铺装层平整度失控,进而在桥面铺装层的表面会出现开裂、缝隙和破碎等状况,其深层内里也有可能产生一定程度的损伤且不易被发觉,导致桥面铺装层施工缝无法达标,引发桥面铺装层出现纵列、啃边等问题,严重影响施工质量。
桥面铺装所需的材料有混凝土、泥土粘合剂、粗细集成材料和沥青等多种材质,材料的用量都是有严格标准和要求的,如果在配料过程中未能严格遵循要求或材料本身质量不达标,都有可能对施工缝和边角产生不利的影响,导致其开裂,出现桥面断裂或者啃边的恶性质量问题,从而使铺设的桥面质量差、耐用性差、使用年限短、修复成本高。
桥面铺装对施工队伍的专业水平和应用技术有较高的要求,如果技术水平未达到施工要求就有可能导致桥面不平整,这不仅会对桥面的外形产生影响,更关键的是会降低桥面的质量,车辆经过时的压力就有可能导致其破裂。因此施工技术必须有保障以保证桥面的平整。除此之外,桥面的渗水能力也应当相应地提高,如果桥面坡度过低,泄水孔设置不合理,就会导致泄水不畅,水极易渗入桥面细孔中且无法被及时清理,这就会进一步造成桥面铺设材料缺乏韧性、质地比较疏松,桥面铺层非常容易开裂。
铺装好的桥面在使用过程中,会受到过往车辆的挤压而产生一定程度的磨损,施工单位如果没有对桥面进行定期的检查,也就不能在桥面出现病害和磨损时进行及时的维护和修理,久而久之就会造成病害的堆积和扩大,最终导致桥面质量的下降,不利于其发挥最大的效用并使桥面出现的问题不断扩大化,提升了通行的危险系数。
有关施工的标准能够从源头上防止病害的产生及其对桥面铺装的破坏。如果在施工开始之初就保证进行桥面铺装时按照标准来施工,那么出现病害的频率将能够在一定程度上下降,病原产生的损失也能够得到控制。而施工人员自身的技术水平和专业素养对于各项工艺完成的质量也有相当程度的影响,因此应当加强对其的培训和考核。
对于已经基本完工的桥面铺装工程,为了提高其质量,可以采取相应技术对其进行加固处理。加固工作的进行有两个方向,一个是修复已经出现的病害,填补桥面裂痕,浇筑新的混凝土并清理破碎石块,处理桥面过于松散的部分并填补新的材料;如若未出现明显的病害,则应当随时检查各项施工参数是否在正常的范围内,对出现异常的部分进行及时的改进,使其更加稳固,降低病害出现的概率;另一个加固方向是当桥面破损的严重程度已经高到无法通过局部修补来完成加固时,可采取大面积拆除并重筑的加固方法。
参与道桥工程的人员不仅仅包括具体的施工人员,还包括道桥工程的设计师与决策者以及道桥工程的技术人员、管理人员,各个责任主体都应该提高桥面铺装层病害修复和综合治理的意识,要意识到桥面铺装层的重要地位,也要意识到病害对桥面的影响以及进而对道桥工程整体建设的巨大影响。因此设计师必须在设计的过程中全面考虑可能会出现的病害,决策者必须站在提升道桥工程综合质量的高度,全面控制桥面铺装层的施工环节和监督环节等,预防新的桥面铺装层病害形成并防止已有病害的进一步扩大,而管理者则应该切实监督提升施工人员的素质,及时展开全方位的培训工作,为有效处理桥面铺装层病害做好思想上和实际操作上的全面准备。
在桥体建设的整个工程中,桥面铺设由于是暴露在外的部分,极易受到自然环境或自然灾害的影响而造成破坏,因此应当在建设施工的过程中多加注意,尽量使施工过程达到标准以尽可能降低病害发生的可能性。而即便病害产生了,及时的发现和修补也能够将损失控制在最小范围内,不至于对道路桥梁的整体营运产生较大影响。总而言之,对于病害的预防、监控和修补都对于道路桥梁工程的整体质量密切相关,应当在这些环节都多加重视。