对软土路基的市政道路施工处理技术探析

王亮明福建才溪建设集团 福建 龙岩 364200

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1 软土路基土质的特性

软土路基是市政道路建设的重要基础之一。在市政道路路基处理中，软土路基作为不良质土，一直是道路施工的重要难题之一。软土路基的本质具有含水率、压缩比较高，孔隙比例较大的等特性。因此，软土路基中比较常见的有粘土性和沙土性这两种，并含有其他物质的存在，在不同的地质层中形成絮状结构。但两者的共同特点在于土体中含水量极难排出，使得路基孔隙间的水分子与土分子掺杂在一起，土本体结构受到破坏，强度降低，较大沉降，甚至呈滑坡动态，造成路面破坏。如在市政道路施工中没有采取正常合理的措施将土与水分离，那么将会导致软土路基路面的扭曲、沉降、断裂等灾害，造成不必要的财产损失，重要的是危害车辆行驶安全及人民生活环境的影响。为了确保市政道路的施工技术质量，在遇到软土路基时，必须要对其进行良好的施工处理，保证路基的施工质量，这就对软土路基的施工技术，施工队提出了更高的要求。

2 软土路基施工管理措施及考虑因素

2.1 市政道路软土路基的施工质量及施工管理是一项非常重要环节。对于管理制度制定的优劣，常常影响市政道路工程是否能够按质量要求完成的重要因素之一。因此要制定施工技术和施工制度的操作规章。对软土施工技术，要严格按照规章制度划分的责任和义务进行现场施工和操作，设定技术中心、设定固定的责任人，能够第一时间给予现场问题的解决。在施工现场，设立控制质量的实时监测，能第一时间得到现场反馈。

2.2 在软土路基施工建设时需要认真研讨该地区地质状况、道路等级、环境及其他因素，正确采取切实可行的软路基施工的技术方案。其次需要考虑周边环境。在道路工程施施工过程中产生噪声、粉尘、泥水飘落、振动频率、地下水质污染等周边环境影响因素。如果施工现场附近及周边有民居、学校、医院等建筑时，必须降低各种环境因素影响量，难以有效控制对周边环境的影响时，需要主动与群众进行沟通，提前做好保护措施。

3 市政道路工程软土路基施工技术

3.1 投物排挤法

投物排挤法是经过向流动性高、承载力极低的淤泥表面层大量集中投抛硬度高的有机物质，增大密度量，通过有机物质增强其稳定性。将原始状态淤泥及其中杂质排除。增强路基的稳定性，实现路基的固定目的。通常选择强度硬度高的石料投填，防止风化影响质量。投填位置、数量依据软土层勘测数据制定，其次在表层铺设反滤层。通常这种方法施工简单、方便。节省前期成本，减少支出。

3.2 置填法

置填法是将地基基础地面局部范围的松软土层通过人工挖除、机械设备或其它方式清理干净。同时填充强度、硬度较高的砂、碎石、矿渣、以及其它高稳定性和耐蚀性的物质，并通过振动、外界压力等实现要求的预应力。在施工周期较短时，选择优质材料填充是控制时间周期的最有效的方法之一。优势是掌握地区材料供应，就近取材、成本低、施工方便，节省时间等。适用于松软土回填，施工量较小的区域。

3.3 合成材料加筋强固法

通过土工合成材料与砂石共同铺设组成。形成了超强的应用拉力，保证了路基的承受应力均匀分散到路基之上。增强了路基的抗扭剪强度，高质量提升了路基的使用稳定性及承受负荷能力。并且复合体材料较高的刚度性，能够确保表面的负载范围。铺设要均匀、平整，选材尤为重要，拒绝劣质、淘汰等材料，防止较长时间自损形成，造成经济损失。

3.4 强夯法

强夯法是根据勘测报告，选择符合要求的锤体重量、提升高度进行自由下落，使路基土在强夯的冲击力和振击力作用下振实、挤密。增大地基承载应力，减少路基的沉降。经过夯实的土体，孔隙比率减少，并夯实点附近区域产生的裂痕便于水分子速度排除。增强的土的坚固性，同时提高了土的载荷应力。而且土经过夯后路基因重物荷载发生的压缩比也将大大的减小。强夯法适用于河流冲积沉淀层、砂粉土、黑泥炭、乱杂填土等其它路基。

3.5 振动水冲法

振冲法是用一个产生平面振动应力的装置，经高压水的促使下使松砂路基振动将其密实或在软土地基中制造碎石柱，增强路基强度、降低压缩比例的一种有效方法之一。施工当中是利用一根棒状振冲器，在振动及冲击荷载的作用下。首先在路基中制出圆柱形孔，其次在孔内分别填高强度硬度物质材料并进行夯实，提高路基的稳定性。

4 结论

对于市政道路的软土路基施工中，通过正确合理的加固方法处理后，要求施工沉降量基本为零，同时更有效地使地基的负载力、强度得到保证，减小了地基的沉降率。人们的生活更加舒适，出行更加安全，环境更加悦目。目前世界各地对路基处理方法名目繁多。但必须根据不同的区域、不同的地质、应用力学等采用不同的方式进行综合考虑研究。并且还应考虑其施工便捷性、适应性及经济合理性，制定最佳的施工方案。所以越来越简单实用、方便、高效的道路路基的处理方案，能够充分实用到现场施工中，提高城市道路交通的优越性。