移动式防护棚架在市政道路施工中的应用研究

王迎军

中铁七局集团第四工程有限公司 湖北 武汉 430000

正文：

引言：

本文根据某高速公路的移动式防护棚架技术的应用，来具体介绍一下移动式防护棚架技术。该技术不仅能够很大程度上降低施工成本，而且还能保证市政道路的施工安全。和传统的固定式防护棚架相比，移动式便于安装和拆除，安全性能比固定式更高，因此在交通林立的市政道路工程中采用移动式防护棚架技术，可以更高程度上避免事故的发生。

一、移动式防护棚架的主要创新点

结合移动式防护棚架在具体工程中的创新应用，总结研究得出主要创新点有以下三点。一是在结合防护棚架搭设施工经验的基础上，提出采用分离式混凝土基础，根据现场施工情况及交通条件浇注分离式条形基础，方便拆除或回收利用，减少浪费。二是采用12mm厚环氧树脂绝缘板铺设在棚架顶面做绝缘层，绝缘板下每0.8m间距设置绝缘子进行空气隔离。使棚架在保证列车行车安全的前提下，对箱梁架设、桥面系靠近铁路接触网施工起到绝缘防电的作用，能确保列车的行车安全。三是每两米设置一根钢管柱，管与管之间用型钢支撑连接，每根管柱下安装行走滑轮，便于在轨道上行走。管柱顶安装“工”字钢，“工”字钢顶部铺设竹胶板+薄钢板，防止高空坠物，确保施工及行车安全。

二、移动式防护棚架的主要施工流程

对于移动式防护棚架施工而言，首先需要进行分离式混凝土基础，不仅可以更好的进行加固，而且可以随时拆卸，十分方便，尤其是在拆除基础预埋吊环时，可以直接通过吊车装车运走，不会对原有施工的基础上进行破坏。其次是安装行走系统，它是通过在进行条形基础筑浇时，预埋P50钢轨，这些钢轨长度要满足整个桥面，能够沿着条形基础一直延伸下去。从而保障整个道路的安全。之后就是棚架结构。最后便是防电顶棚的安装，在利用起重机等吊装设备进行高空作业时，必须要根据临时用电的安全规章制度进行。规章要求架空线路的边线沿垂直方向要和吊装设备或者被吊物体的边缘保持最小5米的安全距离，而水平方向则需要保持最小4米的安全距离。

三、移动式防护棚架的具体施工控制要点

（一）分离式基础施工

分离式基础施工主要针对的铁路两侧的条形基础，该基础宽×高为60cm×100cm，长度横跨施工的整个长度，在两侧要提前埋好100mm×100mm×20mm钢板和圆钢连接螺栓，直径大约在20mm，钢板每间隔一米埋设一对，帮连接螺栓保证强度和预埋时的垂直度。最后采用C20砼来进行自卸式浇筑。

（二）行走系统施工

在进行行走系统施工时，首先采用扣件螺帽将放置在预埋螺栓中间的钢轨固定，从而保证钢轨的稳定和顺直。为了防止在移动过程中棚架脱轨，还需要在钢轨的端头安装好“车挡”。另外，为了保障移动过程中棚架不会倾覆，要保持两侧轨道同标高并且平行。最后一点要预防大风等其他外力因素导致棚架移动安全事故发生，因此要在施工休息期间利用铁槽刹车器块将轮轨卡住。

（三）安装钢管立柱

钢管立柱的主要材料是壁厚3mm，直径达300mm的螺旋钢管。对于管柱底部的安装而言，需要将槽型轮用电焊牢牢焊接在螺旋钢管上面，而管柱之间则需要利用槽钢进行交叉连接，为了形成排形，每侧要将五根管柱连成整体。最后则是在螺旋钢管的顶部开槽，开槽时首先要挂定位线，并保证槽的宽度，才能够使每侧的槽都可以在同一平面上。

（四）安装纵、横分配梁

在钢管立柱的顶端槽内插入I40b“工”字钢，并用电焊焊牢便，随后将工字钢放置在纵梁上，放置过程中必须按照间隔80cm，便形成了横梁。横梁是主承重骨架，通过和纵梁的两翼焊接，保证了整体工程的稳定。同时，还需要在安装前标识出支撑梁的位置，确定好横向分配梁的位置，同时为了方便后续工程，还需要保证长度方向的端部呈直线。最后要将工字钢、角钢按照设计路线连接起来，并用电焊将其焊接成整体，保证整体的质量。

（五）防电顶棚的施工

防电顶棚的搭建是整个施工中安全防护的最重要部分，其中顶棚的搭建材料选用的是12mm厚环氧树脂绝缘板，每个绝缘板的下部都需要设置绝缘子来隔离空气，同时要注意每个绝缘子的设置间隔，每0.8米之间设置一个。为了防止大风的影响导致结构破坏，需要采用钢筋压杆的形式将横向分配梁和绝缘板连接成整体。最后则是在墩下原地面埋设角钢，埋设的位置在0.5米以下，并采用长度为1.5米，角度为45度的角钢，间隔5米进行埋设，而且要一起接地。

四、结束语

总而言之，移动式防护棚架施工技术作为当前市政道路工程中的主要防护技术，起到了一定交通安全防护作用，极大程度上的减少了高空坠物、交通事故等安全隐患的发生。本文首先简单的介绍了移动式防护支架的施工技术难点和分离式混凝土基础、安装行走系统、棚架结构、防电顶棚的安装这四个流程，随后具体讲解了一下这些流程的具体安装施工，从而很大程度上提高了市政道路的安全运营，尽可能的较少道路上安全事故的发生概率。同时为其他市政道路的建设提供了相应的参考，促进我国市政道路建设工程不断进步。