胡春明
江苏东方高速公路经营管理有限公司 江苏 南京 210000
正文:
目前,我国公路建设的数量持续增长,给人民带来很大便利的同时也增加了交通安全事故发生的几率。公路建设是我国交通运输行业中的重点,影响社会经济的发展。公路建设过程中要对公路设计进行注重,在保证公路重量与安全的前提下不断完善公路的设计,更高的满足人民的需求,更快的适应现代化社会的发展。公路建设行业需要对公路设计加强重视,保证交通运输的安全性成为重点,以此来提高公路工程的整体质量和整体水平,目前造成交通安全事故的主要原因就是在设计过程中没有重视运输车辆类型,运输的实际情况以及各类自然因素等,因此给人民的生活工作带来了很多的不便,所以优化公路设计是保证交通运输安全的重中之重。其次,在公路工程运营中有很多公路段设计不合理,为车辆的行驶带来了很大的不便,因此要加强公路的交通网络基础水平,重视公路设计的合理性,以此来减少不必要的事故发生,更好的推动社会经济的发展等。
作为影响交通安全的主要因素之一,其设计过程中经常存在大型纵坡的状况,因此必须要对纵断面进行全面的考虑,才能为驾驶人员获得更多的思考时间,以此来让驾驶人员在行驶过程中养成良好的驾驶习惯,自己纵坡路等危险地段能够谨慎的驾驶。
人民生活质量不断的提升主要体现于对生活、工作、学习等方面,影响公路交通事业的发展,因此交通相关部门应该加强公路建设的安全性,尽可能降低公路交通事故的发生,特别是要加强对公路设计的重视程度,以此来为交通运输的安全性提供可靠保障,平面线型设计作为公路交通设计的关键,在设计过程中要结合驾驶员的视觉、心理、习惯等因素进行设计,保证驾驶员在实际运输过程中能够有效熟练的控制车速,减少由于操作不稳定,反应不及时等造成的安全事故的发生几率,此外,设计人员在进行平面线型设计过程中要考虑驾驶人员的视觉与心理作用,为驾驶人员营造良好的视觉空间,为安全交通提供保障。
视距因素也是公路设计过程中对安全交通的安全性带来影响的重要因素之一。为了避免交通安全事故的不断发生,相关设计部门要加强公路建设的水平,加强设计的重视程度。在设计的过程中要考虑驾驶员的心理与视距的因素,对视线的距离进行合理的设计,为驾驶员提供充足的反应时间,通常视距是驾驶人员视线以内的距离,例如驾驶员在车辆快速行驶过程中能够很容易看到道路的各种情况,进而减少交通事故的发生。目前很多的交通事故都是由于刹车距离太近,车辆由于受到惯性的影响,造成事故的发生,因此要根据周围建筑物、地形、环境等因素的影响来合理的设计视距,保证满足相关距离的要求,避免造成安全事故的发生。
目前我国在设计中提出了平纵组合,这是公路工程非常人性化的设计。这样的设计能够为驾驶员的行驶起到辅助作用,以此来降低交通安全事故的发生,平纵设计要考虑驾驶人员的驾驶习惯以及车辆的惯性等。
纵断面的线型关系到车辆的动力性,直接影响视距因素的设计效果,因此在进行纵断面设计中要考虑公路的全面内容,根据相关规定设计,一般会通过平均纵坡来完成上下坡的有效控制,特别是在上坡路段,要坚持爬坡车道的设计选择来提升车辆的通行能力,一般会增加路面的摩擦力或者进行路面降温等来提高其安全措施,再者个别区域还需要设计停车区域来提高路面的安全等。
车辆从简单路段进入复杂路段时要采用曲线技术来应对紧急的情况,首先要让驾驶人员提前获取路段的复杂情况,以此来更好做出应急措施,降低交通事故发生的风险,因此直线路段要合理控制长度和宽度,其次圈曲线半径必须在规定的数值没,这需要设计人员亲自现场考察,确保设计有理有据,在设计完成之后还要有一套周围环境保护的方案等。
对于视距的设计要针对超车等问题进行入手,给予充分的超车时间与空间,为驾驶人员留有一定的思考时间,方便顺利安全的超车,保障了驾驶人员的生命安全。其次要按照计划标准完成设计目标,以此提高驾驶安全系数,在视距设计过程中,以相关的规定为标准,确保特殊功能设计迎合国际化的标准,虽然设计中存在不可控因素,但是可以张贴标志为人员提供正确驾驶引导等。
设计有序的渠化可以避免轨迹交叉现象,根据规定避免车流冲突点,在冲突区域进行分隔设计,满足视距要求,减少三角区出现视距障碍影响,并且对一级公路和二级公路的平纵间距进行合理控制,吸引驾驶员注意力,保证驾驶员能够遵守交通规则等。
在社会经济快速发展和人们生活质量不断提高的背景下,对公路的交通运输提出了很大的要求,目前我国交通拥挤现象比比皆是,因此为了缓解这一现状,在公路设计过程中。设计人员要对实际路况进行充分的勘察,时刻遵循理论联系实际的原则,按照相关的规范标准来进行公路的设计,不断优化公路设计方案,为人们的生活带来便利,提供安全保障,更好的促进我国公路交通事业不断健康持续发展。