苏力行
(民航西南空管局,成都 610000)
民航空管RAD综合业务接入网多采用点对点结构进行组网,在空管核心机房和台站分别成套配置RAD机框及相关业务板卡。中继链路采用自建SDH或租用运营商E1链路,通常使用冗余E1链路互为备份。
民航空管RAD综合业务接入网多采用MP2100系列设备,设备核心功能模块(电源、主控、中继)一般采用冗余配置,保障设备运行稳定,其余业务模块视业务需求分别配置,提供RS-232、E&M、以太网等多种接口,承载VHF话音、雷达/ADS-B、转报、气象情报数据等信息,实现空管核心业务的远距离传送。
在雷达管制成为现阶段最主要管制手段的背景下,VHF话音、雷达/ADS-B、转报、气象情报数据等核心业务对管制部门的重要性不言而喻。作为承载上述业务的RAD网络,其网络性能的稳定与否将直接影响到空管安全运行的态势。因此,空管核心业务通信网络的保障部门应该提升网络运行维护水平,尽量缩小故障影响范围、减少故障持续时长,控制保障体系中的风险和压力。
西南空管局通信网络中心负责维护西南地区空管RAD综合业务接入网,网络所辖节点共计46套,在RAD网络运行维护过程中,积累了较为成熟的运行维护经验与技巧。
2.1.1 维护场景
RAD设备进行供电接入时,由于电源模块内部跳接设置不正确,可能导致设备电源无法正常工作。
2.1.2 验证分析
RAD设备具有2个电源模块槽位,支持交流、直流两种电源模块接入,可以实现不同方式的电源冗余配置。目前,民航空管RAD设备电源接入一般为双交流接入或一交流一直流接入。
RAD设备电源模块内部存在两个专用跳脚,具体如下:
1)交流电源模块内部针脚,默认设置如下:
①【BGND=FGND】,可跳接状态YES/NO,默认设置YES
②【SGND=FGND】,可跳接状态YES/NO,默认设置NO
2)直流电源模块内部针脚,默认设置如下:
①【BGND=FGND】,可跳接状态YES/NO,默认设置NO
②【GND=FGND】,可跳接状态YES/NO,默认设置YES
RAD设备电源模块采用不同的组合方式时,须对电源模块中上述两个针脚进行相应跳接。
2.1.3 维护经验
经过验证测试,RAD设备不同电源模块组合方式下,电源模块内部针脚建议按照以下方式设置。
1)双交流模块组合方式该组合方式下,电源模块内部针脚设置须满足以下三个条件:
①双电源模块【BGND=FGND】【SGND=FGND】针脚设置须分别保持一致。
②【BGND=FGND】可设置为YES或NO,但双电源模块设置须保持一致。
③【SGND=FGND】必须设置为NO。
2)一交一直模块组合方式该组合方式下,电源模块内部针脚设置须满足以下两个条件:
①双电源模块【BGND=FGND】【GND=FGND】针脚设置须分别保持一致。
②【BGND=FGND】【GND=FGND】均须设置为NO。
2.2.1 维护场景
RAD设备承载VHF话音业务时,由于中继链路故障,可能造成VHF话音业务“长发”“啸叫”等异常现象。
2.2.2 验证分析
RAD设备通过E&M接口接入VHF话音业务,一般设备间采用两条E1链路作为中继,形成冗余备份,主用中继线路故障时,设备主备线路切换,由备用线路承载业务。但在某些特殊故障场景中,会造成VHF话音业务异常。
①在VHF通话过程中,如果电台侧E1链路发送线缆或内话侧E1链路接收线缆单芯中断时,会同时造成电台长发和内话长收。
②E1链路外部干扰码过大时,会造成长发或长收。
2.2.3 维护经验
经过验证测试,RAD设备中继链路故障建议按照以下方式进行处置。
①当RAD设备主用E1链路出现故障,须人为在就近设备对该链路进行双芯拔出操作,待该条E1链路确认恢复正常后,再重新插回E1线缆。
②当RAD设备租用运营商链路进行组网时,须加强和运营商的沟通协调,建议运营商不要进行在线维护或测试,以免引入链路无码,如测试需征得空管用户同意后,断开E1链路进行离线测试。
2.3.1 维护场景
RAD设备实现网管集中监控时,由于设备网管参数配置不合理,可能造成设备不定期出现节点短时脱管。
2.3.2 验证分析
RAD设备统一监控采用带内管理方式,在E1链路中分配时隙用于管理,同时依托于SNMP协议,配置设备ID及相关参数后,实现监控。
默认状态下,RAD设备带内管理参数配置如下:
①【Inband Management】,带内管理时隙默认为TS0
②【Inband Management Rate】带内管理速率默认为20Kbps,且该值为上限
2.3.3 维护经验
经过验证测试,RAD设备带内管理参数配置建议按照以下方式进行设置。
①【Inband Management】,参数设置为Dedicate FR
②【Inband Management Rate】参数设置为64Kbps
③带内管理专门指定一个未承载业务时隙,时隙类型设置MNG
RAD网络作为空管核心业务的承载网络,在各地区空管单位广泛使用,其网络维护技术水平对安全保障工作具有至关重要的意义。本文针对RAD设备特性,结合空管综合业务接入网的实际运行维护经验,对RAD网络运行维护技巧进行研究。本文的研究分析方法和实验验证过程,对RAD网络日常维护及优化调整具有借鉴意义。