银川

共建美好银川 比亚迪首条跨座式单轨·云轨通车

2017年8月31日，银川市首条跨座式单轨·云轨线路——花博园段通车运行，9月1日起正式载客试运营。

未来前景可期首条“云轨”旅游线投入运营

随着首条花博园段旅游线通车，银川市正在加快城市轨道发展。2017年7月，银川市政府通过了《银川市城市轨道交通线网规划》，根据规划，远景线网由6条放射线路组成，分市区线和市域线两个层次。其中，市区线1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线；市域线包含滨宁线和永贺线。根据银川市政府与比亚迪的合作协议，银川市将全面推广应用比亚迪跨座式单轨技术和产品，实现银川市轨道交通网络化。其中，首期“云轨”线路规划50公里，全部线路规划在300公里以上。

据介绍，银川“云轨”花博园段由单根轨道组成环线，总长5.67公里，设置车站8座，采用7列“云轨”列车，每列3节车厢编组。9月1日开始，市民及游客可乘坐“云轨”观赏银川花海，游览塞上风光。在花博会结束后，“云轨”将继续服务于广大市民和游客，为提升银川旅游形象、城市品味做出积极贡献。

从治污到治堵银川市构建立体化公共交通体系

作为历史悠久的塞上古城和“一带一路”重要战略节点城市，银川市是美丽富饶的“塞上江南”，也是西北地区重要的生态安全屏障、“沙漠绿洲”。一直以来，银川市高度重视生态文明建设与交通协同发展。为缓解城市空气污染与交通拥堵问题，银川市高瞻远瞩，率先采用比亚迪绿色大交通解决方案。银川市在大力推进公共交通电动化的同时，还面向低空发展跨座式单轨——“云轨”，通过构建立体化公共交通体系，促进城市创新发展和产业转型升级，解决空气污染、交通拥堵等“城市病”。

银川“云轨”自9月1日开始运营，到10月31日已安全运营61天（花博会毕园），载客超过100万人次，列车累计运行2.4万公里,列车正点率99.75%。

全自动运行系统首发“云轨”再度掀起热潮

2018年1月10日，一列全自动运行“云轨”，在银川花博园徐徐驶过。这一天，国内首条全自动运行的跨座式单轨线路正式通车运行，银川“云轨”也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权全自动运行系统的跨座式单轨线路。和4个多月前正式通车相比，此次全自动运行系统首发，再度掀起“云轨”浪潮。

银川“云轨”通车仪式

银川“云轨”全自动运行系统发布

据悉，全自动运行“云轨”可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电全自动运行驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。1月10日起，银川“云轨”将可刷脸进站，乘客经过人脸识别闸机时，几乎无需停留，即可通过；每节车厢设有高速无线宽带服务，在线玩游戏都不成问题。对于经常因玩手机而坐过站的乘客来说，到站提醒解决了后顾之忧；依托于客流实时监测技术，乘客能实时收到站台及车厢拥挤度提示，避开拥堵区，直接去往舒适区。