(中国电建集团 河北工程有限公司,河北 石家庄 050021)
太阳能是人类取之不尽用之不竭的可再生能源,具有充分的清洁性、绝对的安全性、确实的长寿命和免维护性等优点,在能源战略中具有重要地位。光伏发电安全可靠、无噪声、无污染排放、建设周期短,是国家近年来大力推进的清洁能源之一。
管桩式一般为水底插入管桩,然后在最高水位以上安装支架,安装光伏组件等。优点是工艺原理类似地面光伏电站,管桩稳定性好,适合较浅湖荡;缺点是插桩深度较深,施工难,打桩破坏湖荡水底,存在今后因桩体酥烂而拔不出桩的情况。
浮块式平台:利用高密度聚乙烯材料制成浮体,浮体呈连锁块式组成漂浮平台,光伏发电组件直接安装在浮块上,对水体覆盖面积大,不易固定。
浮筒式平台:利用密闭的不锈钢桶产生浮力,用型钢(兼光伏支架)连接到一起组成漂浮平台,在型钢上直接安装支架及光伏组件,浮体大面积覆盖水面,固定较难。
浮管式平台:利用密闭的聚乙烯管作为浮体,管道浸入水中,固定管道的支架作为光伏组件支架,浮体不覆盖水面,平面位置容易固定。
浮动装置分析:浮力一般通过设计都能达到。
浮动装置之间连接:采用热浸锌C型钢制成入水支架,将漂浮管固定,支架上安装光伏支架。
耐久性问题:将塑料材料暴露在户外,其吸收光的基团因吸收阳光而生成自由基,同时因氧的存在而被氧化,而且热氧化过程可能与光氧化过程叠加在一起。在日光紫外线的作用下,伴随空气中的氧、臭氧、NO2、H2S、水等成分的影响,塑料材料的性能会逐渐下降,主要表现为变色、失光。随着时间的推移则慢慢出现粉化、龟裂、剥离等现象。
本方案的浮管添加抗氧化剂及光稳定剂,提高了高密度聚乙烯(HDPE)抗老化性,同时采用内外双层结构,在外层中添加碳黑,能有效反射紫外线,在塑料外表覆膜或电镀金属,起到反光与隔离空气的作用。本方案浮管浸入水中的设计,可有效避开阳光直射,隔绝空气,减少氧化;多根管道设计,不会发生同时漏水造成下沉现象,耐久性能达30年以上。浮动平台设计方案见图1。
图1 浮动平台设计方案
防水:光伏组件离水面1.5 m,远离溅水区,这不仅有利于通风,而且能够减少组件背板水汽结露,防止热浸锌支架受水锈蚀,增加水面透光而利于渔业养殖。
光伏组件:安装于光伏C型钢支架上,有利于施工和维修,平台刚度大,稳定性好,耐久性长。
浮筒耐久性四重保护:采用HDPE双壁波纹管,双层保护,耐酸耐碱耐高温耐冻融;环刚度高,耐冲击性强;添加碳黑、抗氧化剂、紫外光稳定剂;沉于水底,隔绝空气氧化。
随水位自动升降及定位:设滑杆,插入荡底2 m以上,并用斜索于4个方向固定,保持垂直,起到平台定位以及防止平台受风载左右大幅度移动的作用,同时对平台的上下浮动也起到滑杆作用,滑杆设最高限位,防止平台在大风时脱离滑杆。
防浮筒漏水平台下沉:滑杆上设安全绳,防止浮筒漏水下沉及大风时平台离开滑杆。滑杆设两段,可套接伸长或缩短,防止平台在很低水位时,滑杆的投影影响光伏板发电。
设挂养鱼篓:鱼篓内设一泡沫自浮,平台可增加鱼虾收获,大风时能阻止平台脱离水面。平台自重750 kg,不太可能出现脱离水面而被掀翻。
本浮动平台特点: 接触水面面积小,每个平台只有两根管子接触水面,对水体影响小,符合渔业养殖要求,并符合当地水利部门的要求。浮筒设3道防护,保证耐久性。防溅水设计、防大风掀翻设计、自动随水位升降设计、防漏水下沉设计,多重保护,确保安全。
浮动平台的单元连接: 平台与平台间设链条连接,各个单元平台自由波动,但又相互连接,防止杆件发生受力过大而破坏。
浮管的保养: 浮管一般不会发生破坏,但应加强日常的巡视。在二排单元平台之间,都有1.8 m的通道,可以通过小船进入巡视。
浮管的拆装与更换:由于浮动平台设置了滑杆,在更换浮管时,只需将平台荷载转嫁到滑杆上,将浮管的压杆放开,浮管就可以更换了。更换可以在现场进行。
浮管的维修: 若浮管发生渗漏,是可以维修的。塑料浮管可以进行电热焊接密封,也可以通过塑料胶水补漏。
本工程主要在水面上进行作业,作业施工平台为若干自制式浮船相连,该浮船主要由40角钢和容积为200 L的空柴油桶构成。浮船示意图如图2所示。
图2浮船示意图
单个油桶最大浮力为F浮(单)=ρ水V排g=2 kN,浮船总浮力为32 kN,浮船重约492 kg,取安全系数为1.2,则浮船最大荷载为2.25 t。
每个浮船上均装有马力为7的小型柴油机作为推动力,浮船到达工作水域后,根据施工作业面成排相互用绳子系牢,再绑扎在平台滑杆上,使安装作业水域布满浮船作为施工平台。
漂浮式支架浮体由8根长度7 700 mm、直径200 mm、壁厚6 mm的HDPE管组成。浮体共有2列,每列4根HDPE管自下而上排列,通过3组水平杆、竖向框架立柱、7 700 mm长浮体固定杆连接安装,距2列HDPE管竖向框架立柱底2 198 mm处均安装南北向通长浮管固定横梁,南北向固定横梁再与东西向3 600 mm长固定横梁连接,使两列浮管连接成一个整体。浮体组装完成后,在上部安装光伏组件支架及光伏组件。
漂浮式光伏组件可在靠近河塘的陆地码头处预先组合好,验收合格后,将组合好单阵列组件通过站位在码头上的吊车吊到水面。一个阵列全部入水后通过动力船牵引到指定位置,按设计要求锚固在固定桩上。
1)漂浮式支架及组件总质量为
Q=Q支+Q组=1 072+405=1 477 (kg)
2)起重高度为
H=h1+h2+h3=3+0.5+1.7=5.2 (m)
式中:h1为漂浮阵列高度;h2为吊装高度;h3为绳索高度。
3)参照常规汽车起重机性能表,选用8 t汽车起重机,其工作半径为6.2 m时吊臂长度8.5 m,起重高度6.8 m,起重量为2.2 t,能够满足使用。
4)考虑到漂浮阵列的尺寸,起吊点取4处。吊索长度相同时,每根吊索与铅垂线夹角相等,则每根钢丝绳理论受力为
式中:Q总为起重物体质量(起吊物质量+吊钩及绳索质量);n为绳子数;K为由钢丝绳与铅垂线夹角θ决定的系数。取安全系数为8,得钢丝绳最小直径d=8.6 mm。
综上所述,使用普通直径为15.5 mm,规格为“6×19+1”的钢丝绳满足要求。光伏组串完成图如图3所示。
图3 漂浮式光伏组串完成图
全厂电缆敷设主要采用电缆桥架、线槽和架空的方式,施工特点是施工区域均在水上,施工时需搭建浮船平台(见图3),如遇起风天气平台会上下波动,增加施工难度。
电缆敷设时,电缆轴在组装浮船平台上要放置稳妥,或经现场实际测量出长度后,再在码头进行裁切,接着放置在浮船平台上,放置质量不能超出浮船载重的80%。施工人员在组装的浮船平台上进行施工,钢轴的强度和长度要与电缆盘的质量和宽度相配合,对较重的电缆轴考虑加刹车装置。电缆要从电缆轴上端引出,不能使电缆在支架及地面上摩擦拖拉。
电缆敷设时,要排列整齐,尽量避免交叉,并联使用的电力电缆的长度、型号、规格要相同。高压电力电缆的终端头或中间接头附近留有1个电缆头的备用长度。电缆敷设完毕后,要及时清除杂物,盖好盖板。
箱变平台主要由预应力方桩(管桩)和钢结构平台两大部分组成,平台一般分为桩侧梁层、平台梁层、设备梁层3层结构。平台梁层上铺花纹钢板,平台采用钢栏杆围护,箱变平台钢结构材料主要在制作场放样制作,在水上吊装进行组装。
平台施工时需搭建浮船平台(见图3),用浮船平台将钢材运送至施工平台处固定在预应力方桩(管桩)上,利用5 t浮吊将平台层、设备层钢梁吊装就位,然后点焊,所有钢梁(柱)按设计拼装完成后再进行满焊,桩侧梁层可利用倒链进行拼装焊接。
箱变设备吊装受工期、水位或周围河道桥梁等因素的影响,较难使用制式的浮吊船进行吊装作业,根据实际需要可在现场组装一座浮吊船进行施工。现以吊装质量为6 t的箱式变压器为例,吊装时采用载重吨位为174 t的大型平板船舶上固定1台25 t汽车吊进行起重作业。施工前,将25 t汽车吊在码头驶上船舶,待吊车在船舶上就位且液压支腿伸展完毕后,用10#槽钢制成两道门型框将吊车每根液压支腿与船体焊接牢固,保证吊车不会因起吊过程中船体倾斜而滑动。吊装前期准备工作完成后,将箱式变压器吊至平板船舶甲板上,平板船舶总长34.5 m、驾驶舱长5 m、汽车吊长12.5 m,船尾余留3 m可放置2台箱式变压器,箱变固定稳妥后运输至平台处水域。进行吊装时将平板船舶两侧固定地锚插入鱼塘底部稳定船身。见图4及图5。
图4 箱变设备吊装
图5 箱变设备就位
本文对水上光伏浮管式平台设计方案进行了介绍,并对施工技术进行总结,从而达到优化工艺,实现能源和生态持续发展的目的,同时为后续水上光伏项目的设计、施工提供了参考实例,也为深入研究浮管式平台的可行性和进一步推广提供实际数据。