共享经济新风口——第一家“汽车共享维修站”落地深圳

不久前，“天猫汽车无人贩卖机”大楼落地广州，天猫对外称明年之内一、二、三线城市将开设数十家，实现全面覆盖。无人汽车商城必将冲击传统4S店，与此同时，也映射出在汽车领域的后市场板块仍缺少汽车维修和养护这重要的一环。在这一场景下，一种新的汽修业务模式呼之欲出必在意想之中。这一全新的汽修业务模式，将是在无人值守的情况下实现汽车维修可管控、可运营、可维护的一个解决方案——这便是“汽车共享维修站”。

“汽车共享维修站”是深圳市元征科技股份有限公司（以下简称元征科技）推出的全新汽修业务模式，在形式上类同无人超市、无人便利店、无人售卖机，可为汽修技师提供维修场地与设备，且通过区块链技术实现设备资产数字化，并解决了维修场地及设备所有权与使用权相分离的问题，为基于陌生关系下的新型共享维修业务生态提供解决方案。

“汽车共享维修站”的使用方法主要分为7个步骤（下载→认证→预约→签到→使用→支付→签出），未来上线后将不断完善功能。

首先，下载汽车共享维修站对应的手机应用——“修修吧”APP，在APP中的用户中心内完成技师认证。考虑到汽车共享维修站的维修设备必需由具备相应技能的专业技术人员才能操作，因此只有通过后台资格审核的汽修技师才可进入维修站。

资格审核成功后，汽修技师找到最近的汽车共享维修站，填写预约信息并提交押金即可完成预约。在规定时间内到达汽车共享维修站扫码签到。

站内的维保设备通过购买使用，在规定时间段内完成服务内容并及时归位，后台自动计算使用费用。汽车修理完成，汽修技师结清所有使用款项，出站后并在APP上签出，即可完成一次汽车维修工作。

据了解，为保证设备使用和数据安全，汽车共享维修站采用区块链技术和360°监控系统，真正做到公开、透明、安全、信息可溯。

在汽车后市场中，汽车维修和养护主要是传统修理厂、快修连锁店及4S店模式。大多数快修连锁店的投入资金有限，规模小，门店经营成本上升的情况下，场地还会经常闲置。而4S店维修养护成本高、门槛高，在一定程度上限制了二手车及保修期外的车辆。可以说汽车共享维修站是在传统汽修行业和4S店垄断下的另辟蹊径，能为车主提供多种服务和选择，同时也为汽修技师创造了一个自我提升的新平台。

据悉，元征科技计划将在今年向全国推广几百个汽车共享维修站，全面布局维修市场。