2018年8月汽车产销降势明显，商用车销量保住微增底线

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根据中国汽车工业协会2018年9月11日发布的月度汽车产销数据，2018年8月，汽车产量环比下降，销量呈较快增长，同比均呈小幅下降；1—8月，汽车产销继续保持小幅增长，增速比1—7月均呈一定回落。

从两大分类车型看，乘用车8月产销量同比均呈下降；商用车产销同比分别微降微增、环比呈现微增。因此，8月整体汽车产销同比增长为负的态势并未改变。

8月两大类车型表现不一：乘用车仍旧不振，商用车向上乏力

根据中汽协会的统计数据，8月，汽车生产199.99万辆，环比下降2.10%，同比下降4.38%；销售210.34万辆，环比增长11.34%，同比下降3.75%。虽然同比降幅相比上月有所减小，但市场萎缩却是不争事实。

其中，8月，乘用车产销表现依然不乐观：生产170.52万辆，环比下降1.16%，同比下降4.71%；销售178.99万辆，环比增长12.60%，同比下降4.55%。

商用车产销也受酷夏季节需求减少影响，生产29.47万辆，环比下降7.17%，同比下降2.43%；销售31.35万辆，环比增长4.65%，同比增长1.11%。

表1 2018年8月汽车生产情况 万辆，%

表2 2018年8月汽车销售情况 万辆，%

从累计产销情况看，总体态势仍呈正增长，与商用车依旧维持相对稳定的增长率不无关系。2018年1—8月，汽车产销1 813.47万辆和1 809.61万辆，同比增长2.77%和3.53%；与1—7月相比，增速分别回落0.75百分点和0.80百分点。

其中，乘用车产销1531.88万辆和1519.26万辆，同比增长1.92%和2.60%；商用车产销281.58万辆和290.35万辆，同比增长7.69%和8.71%。

8月，在商用车主要品种中，与上月相比，卡车和客车产量有所下降，销量均呈增长，其中客车增速更为明显；与上年同期相比，客车产销呈一定下降，卡车产量微降，销量略增。

8月卡车呈现低迷态势，重卡延续上月同比负增状况

根据中汽协会的统计，8月，卡车产销25.90万辆和27.46万辆，产量环比下降7.85%，销量增长3.18%，产量同比下降0.53%，销量增长2.76%。其中，半挂牵引车产销量分别为3.0万辆和3.1万辆，环比增长为－7.5%和2.6%，同比增长为－41.7%和－40.8%；货车非完整车辆产销分别为3.5万辆和3.8万辆，环比增长分别为－17.2%和－1.0%，同比增长分别为3.1%和8.3%。

从卡车8月产销情况看，重卡继续了上月同比负增长的势头，而且降幅加大；中卡同比降幅更加惊人；但轻卡和微卡产销量同比增长继续高企。

根据中汽协会的统计，8月，重卡产销6.66万辆和7.18万辆，环比下降18.02%和3.77%，同比下降28.74%和23.30%；中卡产销1.16万辆和1.41万辆，环比增长22.54%和32.82%，同比下降41.00%和20.34%；轻卡产销12.54万辆和13.14万辆，产量环比下降4.63%，销量增长1.26%，同比增长8.65%和9.87%；微卡产销5.54万辆和5.72万辆，产量环比下降5.91%，销量增长12.07%，同比增长73.91%和58.00%。

从累计产销量来看，除了中卡同比下降外，重卡、轻卡和微卡均为同比正增长。1—8月，卡车产销251.39万辆和260.52万辆，同比增长8.55%和9.84%。其中：重卡产销77.90万辆和81.82万辆，同比增长3.02%和6.51%；中卡产销12.14万辆和12.57万辆，同比下降12.50%和10.51%；轻卡产销121.48万辆和123.61万辆，同比增长13.76%和15.21%；微卡产销39.86万辆和42.52万辆，同比增长12.87% 和8.95%。

图1 2018年8月卡车分车型销量

图2 2018年8月客车分车型销量

8月客车产销量处在回归正增长的方向

根据中汽协会的数据，2018年8月，客车产销3.58万辆和3.89万辆，产量环比下降1.94%，销量增长16.30%，同比下降14.28%和9.16%。其中，客车非完整车辆产销为0.3万辆，同比降幅在43%以上。

8月，大型客车产销0.59万辆和0.54万辆，环比增长31.18%和22.28%，同比下降15.31%和24.78%；中型客车产销0.51万辆和0.54万辆，环比增长4.22%和18.31%，同比下降38.20%和31.77%；轻型客车产销2.47万辆和2.81万辆，产量环比下降8.58%，销量增长14.84%，产量同比下降6.60%，销量增长1.42%。

从客车累计产销量情况看，大中型客车表现为同比增长，而8月的环比增长，也显示客车市场正在恢复之中。2018年1—8月，客车产销30.20万辆和29.83万辆，产量同比增长1.07%，销量下降0.26%。其中：大型客车产销4.53万辆和4.40万辆，同比增长8.05%和6.40%；中型客车产销4.16万辆和4.07万辆，同比增长3.15%和1.39%；轻型客车产销21.50万辆和21.37万辆，同比下降0.67%和1.83%。

1—8月新能源汽车累计销量中纯电动商用车约占12%

8月，新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，比上年同期分别增长39%和49.5%。其中纯电动汽车产销分别完成7.2万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长24.2%和31.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆，比上年同期分别增长102.3%和130.8%。

1—8月，新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。其中纯电动汽车产销分别完成45.5万辆和44.7万辆，比上年同期分别增长60.2%和71.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.3万辆和15.4万辆，比上年同期分别增长144.2%和159.7%。

根据中汽协会的分析，在2018年1—8月新能源汽车的销量构成中，纯电动乘用车占有62%，纯电动商用车占有12%；插电式混合动力乘用车约占25%，插电式混合动力商用车约占1%。

表3 2018年8月汽车出口情况 万辆，%

8月和年内累计商用车出口量均同比增长

综合海关统计数据分析，2018年8月，汽车出口比上年同期呈现较快增长。当月，汽车企业出口8.9万辆，比上月下降4.9%，比上年同期增长21.2%。分车型情况看，当月乘用车出口6.6万辆，比上月下降5.1%，比上年同期增长24.6%；商用车出口2.4万辆，比上月下降4.2%，比上年同期增长12.8%。

2018年1—8月，汽车企业出口72.9万辆，比上年同期增长35%。分车型看，乘用车出口54.3万辆，比上年同期增长45.4%；商用车出口18.6万辆，比上年同期增长13%。

东风、长安、上汽居2018年1—8月中国品牌商用车销量前三

根据中汽协会的统计，2018年8月，汽车销量排名前10位的企业依次是上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞；1—8月，汽车销量排名前10位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

2018年1—8月，中国品牌商用车销量排名前15名的企业集团是：东风、长安、上汽、北汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、成都大运、华晨、唐骏欧铃、金龙集团、重庆力帆、郑州宇通。D

图3 2018年1—8月中国品牌商用车销量前十五名企业集团