何兴曦
摘 要:在地铁车辆中,转向架属于机械性连接部件,和车辆运行的稳定性关系密切,地铁转向架为多个类型转向架,本文首先分析了地铁车辆转向架的作用,同时阐述了地铁车辆转向架故障探讨,最后总结了全文。
关键词:地铁车辆;转向架故障;作用
一、地铁车辆转向架的作用及构架
(一)转向架的作用
转向架主要是为地铁车辆提供转向功能,提升了地铁运行中的自由性、灵活性。转向架内部结构包括减振器、上枕梁,能够为地铁车辆提供相应的支撑力,以此减少地铁车辆在运行中的振动频率,最大程度提升车辆运行的稳定性。就地铁车辆而言,转向装置能够增加车辆的容积、长度,提升车辆的承载力,进而全面提升车辆的运输水平,为乘客提供优质的出行服务。
(二)转向架构架
构架轴转臂安装座、侧梁属于地铁车辆转向架的重要部件,同地铁车辆转向架的功能性关系密切。若是转向架出现故障,普遍集中于安装座、侧量焊接位置,转向架焊接位置出现裂纹,会影响转向架的稳定性。在运行中一旦发生断裂事故(转向架),会影响地铁列车的稳定运行,转向架构架如下图1所示。
二、地铁车辆转向架故障探讨
地铁车辆运营部门统计地铁车辆运行事故,进行深入分析之后发现,转向架裂纹故障在总事故中占据着较大的比例。结合相关资料,地铁车辆转向架故障主要如下:
(一)焊接裂纹故障及处理措施
构架作为转向架内的关键部件,属于结构基础,在转向机焊接位置会出现应力集中的现象,进而引发疲劳断裂,严重影响着构架的承载能力、构架的腐蚀能力,同时也影响着地铁车辆的安全运行。
按照转向架构架的设计要求,要将使用寿命控制在30年之内,即便是在恶劣的环境下运行,应力要求需要按照相关设计规定,严禁转向架出现裂纹。在地铁车辆转向架转臂安装座、焊接位置容易出现裂缝,主要是因为此部位会承受大量的荷载力,车辆运行中也会产生部分纵向牵引制动力。依据ANSYS对转向架部件受力分析,若是出现裂纹,在构架位置需要将应力控制在35MPa的范围内,裂缝通常出现在高应力位置。
通常情况下,转向架的使用寿命为30年。在地铁车辆的运行过程中,需要定期开展维修工作,及时排查转向架内的故障,排查转向架构架内的裂纹问题,最大程度的避免转向架由于裂纹引发运行安全事故。
(二)齿轮箱渗油故障及处理措施
在检修工作中发现部分车辆的齿轮箱出现渗油现象(如下图2所示),结合相关资料,产生齿轮箱渗油主要包括以下几点原因:(1)紧固扭矩存在缺陷,导致注油、排油塞会出现松动,进而出现渗油现象;(2)密封圈(铜)安装位置问题,若是出现偏离中心、未压平等现象,也会出现渗油情况;(3)若是铸造缺陷,也会出现渗油情况。通过深入分析相关资料,齿轮箱出现渗油情况大多数是因为密封圈(铜)安装缺陷导致。
(图2为齿轮箱渗油示意图)
齿轮箱渗油处理措施:若是齿轮箱的渗油量不大,观察其运用反应,油位没有任何变化,就可以等着下次换油、检修操作再进行处理。若是齿轮箱的渗油现象严重,且油位不足,需要先添加油量,接着采取正确的修复方式,更换密封圈(铜),安装好注油塞。确保齿轮箱的密封性,进而确保转向架的运行质量。
(三)空气弹簧漏气故障及处理措施
空气弹簧漏气故障的高发期为冬季,漏气部位主要包括:空气弹簧上部的垫片、车体枕梁粘和部位;空气弹簧橡胶囊、上盖板两部位之间。结合相关资料,参照现场经验,导致空气弹簧漏气故障主要原因如下:
(1)外界因素,车辆的运营时间过长,空气弹簧维修周期前后会引发漏气故障,低气温会导致空气弹簧橡胶气囊出现变形,影响着空气弹簧、车体的密封性。
(2)内在因素,由于转向架内的空气垫片、枕梁之间的密封性不强,一旦枕梁部位进入水汽,就会导致转向架出现锈蚀现象。若不及时更换,将会降低垫片和枕梁之间的密封性,影响转向节的运行效率,增加地铁车辆的运行风险。
空气弹簧漏气处理措施:(1)由于空气弹簧内的调整垫片、枕梁之间出现漏气情况,需要按照相关的操作,重新安装空气弹簧,同時进行打胶处理。若是枕梁出现锈蚀情况,需要及时进行打磨处理,将枕梁磨平。(2)一旦空气弹簧出现漏气情况,需要及时更新空气弹簧,确保转向架的稳定运行。
三、结束语
综上所述,通过本文的分析能够得知,在地铁车辆运行中转向架是重要的组成部分,同地铁车辆的安全性、稳定性关系密切。由于转向架的部件比较多,故障的类型也是多种多样,造成故障的原因比较复杂。为了确保地铁系车辆的安全运行,检修人员需要结合实际情况分析故障原因,采取有效的解决方式,全面提升地铁车辆的运行质量,为乘客提供优质出行体验。
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