浅议引导课文教学法在机电汽修专业中的应用

眭洪

（伊宁县第一职业高中，新疆伊宁　835100）

针对我校生源质量较差、学生学习积极性不高、毕业生不受用人单位欢迎的严峻现实。学校领导组织骨干教师经过反复调研和实践论证，我们发现：我校教师普遍采用的较为单一的传统教学法已很难跟上现代技工教育发展的步伐，传统教学法一般仅能对职业能力的一部分进行培养，它们对现代化生产所日益需要的毅力、独立工作能力、责任心、获取信息能力、制定计划的能力基本无所作为。而我国部分职业院校最近几年所应用的引导课文教学法却能较好地解决上述问题，实践证明：引导课文教学法是一种在理论上近乎理想化、全面系统的能力培养方法。它能有效提高学生的关键能力和学习兴趣，增强了学生的就业竞争力。

1　引导课文教学法的发展概况

引导课文教学法（德文Leittexc—Methode）最早由德国奔弛公司于20世纪70年代初为提高学生独立工作能力而开发的一种教学方法。该方法经德国职业教育界的发展完善和大力推广后，在德国职业教育领域一直备受欢迎。由于它能培养和发展学生的学习能力、提高学习效率和质量，因而也受到世界各国职教界的普遍欢迎。

上世纪90年代后期，我国教育界开始逐步学习引进国外的现代教学新理论，其中包括德国的“双元制、四步教学法”以及“引导课文教学法”，由于我国各地的社会经济水平和职业教育发展状况极不平衡，这也导致国外的现代教学方法在我国职业院校应用和推广的极其缓慢。近年来，“引导课文教学法”因其独特的教学效果开始受到国内越来越多的职业院校的青睐。

2　引导课文教学法的内涵解析

2.1　引导课文教学法的内涵

引导课文教学法是指教师运用引导课文引导学生独立学习的教学方法。学生通过查阅引导课文，明确学习目标，制定和实施任务计划，并对实施过程和结果自行检查和修正。整个过程将理论和实践紧密结合，充分调动了学生的积极性与主动性。引导课文教学法中的“课文”有着较为广泛的含义，对于工科专业而言，“课文”是指来自工程实践的，与教学内容紧密相关的技术问题。如任务工单、电路原理图、技术参数、系统结构等方面的内容都可视为“课文”。引导课文教学法中的“独立学习”泛指一个学生或一个小组所进行的独立性的学习或工作。

从本质上讲，引导课文教学法是项目教学法的完善和发展，其任务是建立起项目工作和它所需要的知识、能力之间的关系，让学生清楚完成任务应具备什么知识和技能。其核心目标是培养学生的关键能力，所谓关键能力是指，从事任何职业都需要的，适应不断变换，飞速发展的科技所需要的一种综合职业能力。当职业发生变化或劳动组织发生变更时，劳动者所具备的这一能力仍然存在。由于现代社会对劳动者的职业能力要求越来越多，因此，对劳动者关键能力的培养就显得尤为重要。

2.2　对引导课文教学法的“解析”

通过对引导课文教学法的仔细分析，我们可以看出，引导课文教学法就教育原理而言，只是一种纲领性的指导理论，至于如何应用到机电、汽修专业的具体专业课程中去，却没有现成的答案，国内各职业院校也没有多少这方面的经验可以借鉴。有人可能会说，教育理论都是相通的，只要理解其要领，就可以一通百通。对此笔者真不敢苟同，不同的学科有着截然不同的本质和特点，一个国家级的优秀语文教师能上好中职的单片机技术这门课吗？答案不言而喻，连单片机为何物都不知道，你又怎么知道哪种教学方法适用于单片机技术这门课？

如果我们不假思索地把引导课文教学法直接照搬到机电和汽修专业的专业课程中去，最终的结果只能是有始无终抑或不了了之。若下次再试用别的教学方法，还可能会让大家望而生畏。在2015年华南地区物联网技术师资培训期间，笔者有幸聆听了留美博士孟学军教授作的一个专题报告，在谈到中国的职业教育时，他指出，现在国内各大职业院校非常热衷于课改，各种名目的教育改革、教育形式更是层出不穷，这些改革对于促进我国职业教育的作用和意义本无可厚非，可我们真的懂得这些教育形式、教学方法的科学价值和本原性问题吗？比如，我们教学生zigbee通信原理，到底是先讲理论还是先做实操？先讲理论，由于zigbee通信原理涉及到较为复杂的数学计算，学生因为基础差，可能会听不懂而最终放弃学习。先做实训，虽然能引起学生一时的兴趣，可一到参数的设定，又会让学生回到理论中通过复杂的计算去找答案。那么这种情形下，教师又该采用哪种教学方法呢？

因此我们觉得，作为认知能力和知识面都严重欠缺的中职学生，特别是我校这种以少数民族学生居多的学校，这就需要教师逐步引导学生发现问题、分析问题、解决问题，这个过程是通过直接模仿国外先进教学方法所无法做到的。我校机电专业和汽修专业由于专业发展方向偏向于电控技术，这使得各门专业课程大多需要较强的理论支撑，其中既有计算推演，又有原理分析。这就要求我们首先要搞清楚：一个定理、公式或工程图纸的产生是为了解决什么问题？这个问题才是驱动课堂教学的本原性问题，教师根据这些问题创设一些引导式的问题，并引导学生思考、实践、探索，最终找到解决问题的方法。这才应该是我们选择引导课文教学法的“本原性”目的。清楚了这个问题后，我们将引导课文教学法的核心思想理解为：“以问题为导向，以学生为主体，以开放为形式，以探索为过程，以实践为依托。”这五个“以”是我校教师通过对引导课文教学法的理性分析而形成的共识，这将为我们在教学中具体实施引导课文教学法指明方向。

在充分借鉴德国引导课文教学法实施步骤的前提下，结合我校师生的实际情况，通过反复实验，我们将引导课文教学法拟定为四个步骤：（1）获取信息；（2）制定计划；（3）实施计划；（4）综合评定。这四个步骤前后关联，相辅相成，根据这四个步骤来设计教案，即可使教案简明扼要，便于使用，又能以比较清晰的脉络反应出引导课文教学法的设计思想和基本要求。教案篇幅短小，凡二三百字，但结构却不失缜密，主旨也不乏充溢。

2.2.1　获取信息

既解决“应该做什么”的问题。学生从教师哪儿得到工作任务，借助引导问题确定完成任务需要哪些知识、技能、技术资料，以及这些知识、技能和技术资料的作用等方面的信息资料。

“获取信息”可以放在课前，让学生提前准备，也可置于课中，“随用随取”，这要视具体工作任务的复杂程度及学生的接受能力而定。在实际的课堂教学中，这个环节其实最难开展，我校机电、汽修专业的学生大部分是来自于农牧乡村的少数民族学生，这些学生对汉语言的理解能力非常有限，加之自身文化水平较低，使得他们获取信息的过程显得异常艰难，有些学生甚至到了“不知有汉无论魏晋”的地步。面对这种情况，笔者思考了很久，但是无解，这种感觉就像医生知道病人有病，但不知如何去治疗一样令人沮丧。万般无奈，笔者只好采用最“蠢”的办法：用教幼儿园小朋友的方法，一个学生一个学生的去指导他们获取信息，对于实在听不懂汉语的学生就找懂汉语的双语教师或学生给他们转述，经过近一个学期的反复练习，半数以上的学生已能通过自己的方式独立获取所需的信息了。

2.2.2　制定计划

即“怎样做”的问题。包括制定分工计划、确定所需设备和工量具、质量监控办法、研究和决定计划的可行性。很多学生最初不愿实施这个步骤，而是直接进行操作，最后往往又要经过多次返工才勉强完成任务。这样既费工费时，又容易挫伤自信心。

15级汽修班在上《汽车发动机电控技术》的实训课时，有一个小组不愿“制定计划”，而是自持“快手”，一哄而上地去启动发动机，因事先既无分工计划，又无施工质量监控，他们连发动机的燃油管未装都不知道，从而导致启动发动机的过程中，汽油大量泄漏，险些酿成大祸。

由于汲取了上一届学生在实训中的一些教训，16级机电班的学生在这方面就“规范”得多，在完成《模拟电子技术》中制作OCL音频功率放大电路这个任务时，有一个小组临近下课仍未完成任务，望着其他已完成任务的小组，这个组并没有过于慌乱，由于他们事先已经习惯了按计划分工负责，在排除上述故障的过程中，负责质量监控的组员和负责安装集成运放的组员几乎同时发现了问题：集成运放装反了。就在距离下课前的3min，他们成功排除了故障，完成了任务。笔者想，今后对于他们而言，不论学习还是工作，“先谋定而后动”的意义应该深入人心了。

2.2.3　实施计划

学生按计划完成任务单上规定的工作任务。正如黑龙江农垦师专的傅道春教授所言：对于素质教育来说，重要的不是结论，而是学生的认知过程。学生在自主实施计划的过程中，逐步学会了观察、记忆、辨析和独立思考，而不再是简单的示范—模仿。

16级机电班在上《传感器应用技术》这门课时，要完成一个组装和调试自动感应门禁系统的任务，这个任务本身的技术难度并不是很大，但给笔者留下深刻印象的是，其中一个小组提前完成任务后并没有直接让笔者检查，而是按照自己的理解对电路进行了改动，经过笔者的仔细分析，他们改动的非常巧妙，即简化了电路，又提高了电路工作的稳定性。而其他小组却仍在机械的照搬教科书上的电路图进行装配，而且个别小组因自己的质量控制不严格，还出现了任务无法完成的现象。就是在那个改动电路的小组中，有一个组员在随后举行的2017年省级技能大赛中获得了三等奖。笔者认为，我们所采用的引导课文教学法对他应该产生了一定的影响，这种影响不仅是理性智慧的启迪，更多的是对感性经验、真情实感的生动形象的体悟。

2.2.4　综合评定

学生将完成的任务连同任务工作单（表）一同交给教师检查，由教师评定任务完成的质量，并指出下一次在哪些方面应如何改进。

在最后这个环节上，会集中出现两个问题：（1）任务工作单填写不正确或不规范；在历届的省级、国家级技能大赛中都有规范填写工作任务书的要求，现代社会对技能人才的要求是：会做、会说、会写。对于这个问题，尽管笔者多次讲解过任务工作单的填写方法及要领，但收效甚微。笔者也采纳过一些同事和老师的建议，但大多无功而返。一日闲读《中庸》，其中有一句话提醒了笔者：“人一能之己百之，人十能之已千之，果能此道，虽愚必明，虽弱必强。”此后每到实训结束后，笔者都将任务工作单再次以作业的形式布置给学生，学生利用课余时间和晚自习反复去琢磨、修改，直至合乎标准，不合格的学生不得参加下一个实训项目。数周后，半数以上的学生已能规范填写任务工作单，尽管其中仍有少数学生在抄袭他人，但至少他们比以前有了进步。（2）任务完成的不完整；15级汽修班在做《汽车电气设备构造与维修》这门课的一个关于发电机拆装与检测的实训任务时，有些小组在任务结束时不是漏装零部件，就是5S工作没做，这里既有教师巡回指导不力的因素，也有学生工作责任心不强的缘故。对此，笔者除了让学生返工外，还暗自把他们的“罪证”拍下来，在理论课上不点名的播放讲解笔者拍下来的图片，此后，出现类似现象的学生大为减少。

3　结语

引导课文教学法自2015年在我校机电和汽修专业试用以来，客观地讲确实取得了一点令人振奋的经验，学生的自学能力、主动探究能力、质量控制意识和自我管理能力都得到了一定程度的提高，这在15级汽修班、15级机电班部分学生的顶岗实习中体现的尤为突出，用人单位反馈说，这些学生的职业素养是很多职业院校的毕业生所不具备的。

其次，15级汽修班、16级机电班的3名学生与今年4月分别获得省级技能大赛的3个三等奖，而省赛的部分内容及流程恰好与引导课文教学法不谋而合。同时我们也看到，引导课文教学法在我校机电、汽修专业教学的应用中还存在值得进一步研究的问题。

（1）一些教师对引导课文教学法认识不足，存在偏见，这种偏见是有害于教改的正常进行和健康发展的。

（2）部分新生刚接触这种教法时由于不适应，抑或任课教师不能坚持而放弃引导课文教学法的使用。

（3）由于职业院校终非生产企业，在检验学生的实训项目或产品时，无法真正按行业标准来执行，从而导致我们出不了“精品”。

（4）我们对引导课文教学法的内涵和精妙之处尚未真正领悟，以致于在应用中仍处在 “画虎画皮难画骨”的尴尬境地。

最后要指出的是：超常的实力，往往来源于苛刻到近乎痛苦的修炼，心存侥幸者不可复制。近年来，尽管各种现代职教理论在我国职教领域掀起了波澜，且形式喜人。但在课堂上，最能打动人心的、最历久弥新的仍然是教师渊博的学识和高尚的人格。

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