三代人接力，续航一个蔚蓝梦想——胜利油建公司海上风电市场开拓纪实

□ 徐智华

海上升压站陆地预制。刘永青 摄

海上风电市场让人又爱又恨。爱的是，这个市场真的很大；恨的是，由于是新兴市场，很多人对海上施工的风险认识不足，再加上传统市场不景气，导致竞争极为惨烈。

上世纪90年代初，胜利油建人就开始了闯海之路。那一代人从胜利开发2号平台开始，抢滩海上作业平台建造领域，谱写出一曲波澜壮阔的闯海者之歌。从此开启了胜利油建人蔚蓝色的梦，在一代一代油建人的血脉中不断地延续着。

第一代闯海人都已退休，但76岁高龄的侯文斌老总和最年轻的孟曙生还依然奋战在工作一线。当时年轻的海底管线工程副总指挥贾芳民已成为现任胜利油建公司总经理，公司目前的很多中高层领导都是经历过那一场闯海之战的勇士，他们是第二代闯海人的代表。如今一群80后大学生作为第三代闯海人，沿袭了前辈们能打敢拼的精神，续写着不断延伸的蔚蓝之梦。

2014年开始，国际油价出现断崖式下跌，石油相关产业迅速进入寒冬期，作为石油工程建设施工单位的胜利油建公司更是感受到刺骨的寒冷。石油相关的海上平台大幅减少，市场急剧萎缩，延续了几代人的蓝色梦想，遭遇了前所未有的挑战。

如何续航这个蔚蓝色的梦想，成为胜利油建公司必须破解的难题。就在此时，海上风电进入了人们的视野，海风中不停转动的叶片生产出用之不竭的清洁能源，也为胜利油建人的再度启航提供了源源不断的前进动力。

一个亿的小目标

胜利油建海洋平台建造公司（以下简称平台公司）是胜利油建公司旗下最年轻的主营海洋平台建造的分公司，由原赵东项目部和桩西海工项目部整合而成。平台公司成立于2012年。虽然是一家年轻的公司，却有着丰富的海上平台建造经验。34岁的平台公司经理赵尉钧就是他们之中的佼佼者，他一毕业就跟随侯文斌老总从事平台建造，经历过赵东二期、EDC海上平台等几个大项目的历练，有着丰富的平台施工经验。

有朝气、有活力、精力充沛，是年轻的优势，然而有时候，这些活跃的思维也会变成一种不稳定因素。2016年初，正是行业最不景气的时候，不少职工开始有了跳槽的想法。平台公司党委书记张书杰非常敏锐地捕捉到职工队伍中的消极情绪，一方面通过形势任务宣讲稳定军心，号召大家共渡难关，一方面和赵尉钧一起研究市场开发的对策，以求尽快实现突破。

就在这时，胜利油建公司与各单位签订承包合同，在平台公司的合同上赫然写着完成产值1亿元，这让刚刚上任的赵尉钧感到了空前的压力。原有的石油相关的海洋平台短期内没有投资，只能去开发新的市场。早在上世纪90年代就开始外闯市场的胜利油建公司对市场已经有相当敏锐的触觉，开发新的市场，培植新的效益增长点是公司一直以来最为关注的课题。海上风电就是公司的关注点。

海上风电项目是国家“十二五”“十三五”重点项目，据业内人士分析，随着技术的不断发展，预计在“十三五”期间将迎来爆发式增长。然而，这是公司从未涉足的领域，如何打开突破口，成为公司面临的一个难题。

就在大家苦于找不到出路时，转机出现了。2014年，当时的市场开发高级顾问孟曙生正组织华能重庆两江项目施工，胜利油建公司负责施工的80千米山区管线是施工难度最大的一个标段。看着那些坡度接近60度的山区施工现场，大家都为孟总捏了一把汗，就连业主也已经做好了延期投产的准备。然而，胜利油建居然第一个完成了任务！这让华能集团的高层领导对这支队伍产生了浓厚的兴趣，在进一步的接触中，对胜利油建公司的施工能力和水平有了更深入的了解，当得知公司骄人的海上施工业绩时，马上表示希望在海上风电市场能有新的合作。

2015年初，公司成立了由孟曙生挂帅的海上风电市场开发领导小组。那年，他刚好60周岁。年届六旬的孟曙生全程参与了公司海上施工能力从无到有，从租船到买船再到自己造船的过程，他所拥有的不只是对海上市场的热情，更有海洋施工领域丰富的经验和把控能力。这支最年轻、最有冲劲的队伍作为急先锋，正可以用朝气、活力、闯劲和锐气来打开新兴市场的突破口。

蚂蚁战大象

面对从未接触过的风电行业，不管前面有多少的艰难险阻，孟曙生誓要带领这支年轻的生力军蹚出一条路来。

他们兵分两路：平台公司广撒网，逐个建设单位拜访；有了线索以后，孟总带领市场开发人员重点跟踪。

王峰，平台公司副经理，2005年毕业于石油大学。2015年6月起，他对平台公司可能涉足的施工领域内的项目投资方逐一登门拜访。他全部的装备就是一个电脑包，再加一摞资料。就这样孤身一人坐着长途车来到一个个陌生的城市，不认识路就用手机导航，实在不行就请出租车司机带路。好不容易找到地方，还常常遭遇闭门羹，他并不觉得委屈：“每一趟都不白跑，能见到业主最好，见不到，至少在门卫那混个脸熟，下次再来至少脸色不会太难看。”

海上风电是一个新兴行业，大家都想挤进来分一杯羹。然而，目前能进入这个领域参与竞争的都是中国石油、中国海油、中交集团这样“中”字头的大型企业，王峰把他们称之为“五大集团、四小豪门”。平台公司是唯一代表中国石化参与竞争的公司。在这样一群实力雄厚的竞争对手面前，无论是在体量上，还是在级别上，平台公司都无法与之匹敌。平台公司与这些强手竞争，从他们手中争夺市场，这无异于虎口夺食。这是一场看似蚂蚁与大象的对决。

然而，他们没有被这些强大的竞争对手吓倒，反倒放下过去的辉煌业绩，抱着一切从零开始的心态放手一搏。王峰采取自下而上的方式一点点儿敲开市场的大门。他从业主最基层的项目部开始走访，先向项目部有关人员介绍公司的实力和技术优势，并利用自己积累下来的施工经验帮助项目部解决施工难题，一点点儿取得业主方的认可，逐渐引起上层的兴趣。就这样，在他们坚持不懈的努力下，前方也渐渐露出曙光。

零的突破

2015年底，公司终于迎来了海上风电项目的第一次投标，两个升压站，合同标的达1个多亿，投资方正是华能集团。

这时的海上风电行业刚刚起步，所有的竞争对手都没有取得业绩，大家都在同一起跑线上，这是公司进入市场绝佳的机遇。孟曙生从组织投标人员研究海上风电标准开始，每一个步骤都紧盯不放，公司也给予了极大的关注，胜利油建公司总经理贾芳民先后3次组织标书审核专题会议。

投标的那天，一切都有条不紊地进行着，大家也都满心期待。终于等到开标的那一刻，令所有人意想不到的事发生了，竞争对手以超出所有人意料的低价中标了！

几个月来倾注了全部心血的孟曙生一个人在宾馆房间里痛哭失声。已经退休的孟曙生原本可以在家颐养天年的，贾芳民一再挽留，更重要的是他对胜利油建那份难以割舍的情怀。15岁参加工作，胜利油建一直伴随着他的成长，而他也几乎见证了公司整个发展历程。这里是他奋斗了一生的地方，他愿意继续为之奋斗，希望为公司的扭亏脱困尽一份心力。

原本是志在必得的一战却铩羽而归，贾芳民对孟曙生表示深深的理解，对他前期的工作给予充分的肯定，更给予他极大的鼓舞。这让孟曙生很快从失败的打击中振作起来，重新组织人员对此次的失利进行认真的总结和详尽的剖析。这一次的失利让所有人都认识到市场竞争的惨烈，要赢得胜利必须拿出殊死搏斗的决心。

2016年1月，机会再一次降临。鲁能江苏东台200MW海上升压站项目组织招标。这一次机会绝不能错过。虽然只有一个上部组块，算不得一个完整的升压站，合同额也不大，孟曙生却比上一次的投标更为重视，拿出了背水一战的决心。大家都知道它意味着什么，如果成功了，将为公司打开海上风电市场的大门，而一旦失败，意味着这扇大门将永远对他们关闭了。

为此，孟曙生甚至请出油田一位退休的老领导出面共赴南京，与业主沟通，并邀请业主方的技术人员来公司现场考察……所有能想到的都做了。3月22日投标，孟曙生这个经历过市场无数次考验的老将还是紧张到手心出汗。功夫不负有心人，3月25日中标通知书传来的时候，孟曙生才终于松了一口气。

这为胜利油建公司进军海上风电市场打开了突破口，也为这个刚刚成立的平台公司注入了一针强心剂。

漂亮的第一战

2016年4月，平台公司正在等米下锅，接到中标的消息，小伙子们瞬间变成见到猎物的猛虎。

这个海上升压站相对于他们之前干过的平台来说，结构简单，并不存在太大的难度。然而，这是新开发的市场，决不能掉以轻心。经过4个月的周密部署和精心施工，他们最终交出了一份完美的答卷。整个工程在前期起步较晚的情况下，实现当年开工，当年投产发电，尤其是海上安装仅用27小时吊装就位，夜间吊装安全平稳，得到业主高度评价。

赵尉钧说：“没有大型机械设备在投标的时候看起来是劣势，有些时候却是一件好事。”大型船队每天的租赁费用可观，这就使他们养成了所有准备工作全部就绪再出海的习惯。海上的气候条件瞬息万变，在海上停留的时间越长风险也就越大，他们总是能抓住最佳的气象条件快速安装就位，不但成本降下来了，安全风险也降到了最低。

这次不仅活儿干得快，施工质量也赢得各方的一致认可。当地电力监督部门对升压站进行检查验收时，发现施工质量大大超出了他们的预期，当场给建造国内第一个海上升压站项目的三峡集团有关人员打电话，三峡集团连夜组织相关人员赶到平台参观。笔直的焊口，整齐的布线，合理的布局，精良的舾装，眼前的事实充分地展示了胜利油建公司的实力，他们当即表示了合作愿意。在工程投产当天，业主方特地发来热情洋溢的感谢信。这一战可谓大获全胜。

中海油南堡35-2平台。刘永青 摄

有了这个良好的开端，平台公司顺利完成了2016年的经营指标，让这个年轻的公司信心倍增。

再度出击

江苏东台项目只是小试牛刀，他们盯紧的是更大的市场。

海上风电市场让人又爱又恨。爱的是，这个市场真的很大；恨的是，由于是新兴市场，很多人对海上施工的风险认识不足，再加上传统市场不景气，导致竞争极为惨烈。

现在，他们有了更足的底气为业主介绍公司的服务理念，展示公司海上风电领域完备的资质及施工能力，公司所拥有的电力二级施工资质更是其他竞争对手所不具备的优势。孟曙生非常自豪地说：“我们是海上风电领域唯一能从制作到运输、配电、吊装全部独立完成的队伍。”

2016年5月，他们了解到河北要建投海上风电场项目。建设方拟采用人工岛的模式，然而，人工岛建设成本高，审批手序复杂，项目迟迟不能开工，业主方也感到束手无策。“为什么不试试采用钢结构海上平台的模式？”王峰大胆地提出了他的建议，向项目部人员就两者的优劣做出了详细的阐释。这个建议引起业主方的兴趣，经过多方调研，反复论证，认为方案可行，当年11月确认，将海上升压站改为钢结构类型。平台公司又争取到一次机会。

这一次是一个完整的海上升压站，公司决心要乘胜追击，取得海上风电项目的更大突破。公司副总经理曹勇和孟曙生组织投标启动会，集中公司所有的优势兵力参与竞标。2017年3月17日，收到中标通知书，乐亭海上风电项目一举中标！这标志着胜利油建公司向海上风电市场又迈出了一步。

孟曙生和他的市场开发团队并没有停下脚步。他说：“希望在我的有生之年实现公司在海上风电领域的全覆盖。”这是他最大的心愿，更是全体胜利油建人共同的心愿。

这个由三代人共同筑就的蔚蓝色的梦还在继续着，并且随着时代的浪潮变得更加波澜壮阔。胜利油建人在这蔚蓝色的大海上，一次次接受着市场大潮的洗礼，这个梦想正吸引着越来越多的人为之奉献青春和力量。