共享经济与新概念物流

李壹

摘要：在共享经济时代，许多闲置资源通过共享模式，实现了闲置资源的利用，发挥了其价值，且又获得一定的经济效益，在共享的时代之下，是否可以考虑一种新的模式来改变和创新我们的传统物流行业？利用先进的大数据、云计算技术加上共享思维整合资源，实现共享物流模式，盘活资源和减少资源浪费、污染，提高物流行业的效率，实现绿色发展。

关键词：共享经济；物流；互联网；创新发展

一、共享经济的概念与发展现状

在百科上对于共享经济概念的解释是，指以获得一定经济回报为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。共享经济本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源等。此种共享一般是通过互联网作为媒介来实现的。

共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的论文（Community Structureand Collaborative Consumption：ARoutine Activity Approach）中提出。共享经济的主要特点是，它包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。而这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。共享经济牵扯到三大主体，分别为商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

过去几年里，在移动互联网、云计算、物联网、大数据等技术的基础下，共享经济的发展浪潮席卷了全世界并改变了人们的生活，目前在市场上运作的比较好的共享经济企业代表有Airbnb、Uber、滴滴打车、ofo共享单车等，每一家企业现在的市值都非常高，而且也很受投资者的青睐。2017年11月，国家发改委表示，截至2017年年底，中国共享经济交易规模达4.5万亿元。可见中国的共享经济市场状况发展势头良好。另外，有数据显示，在2015年全世界共享经济的市场规模已经达到了150亿美元，预计在2050年将达到3350亿美元。

二、传统物流行业的现状分析

随着电子商务的蓬勃发展，现在中国人几乎都爱网购，而网购中不可获缺的一环就是物流。然而我国的传统物流行业普遍存在效率低下且产能过剩的现象。这样不仅使得物流行业的成本过高，而且还造成资源浪费的现象。这是物流行业的巨大痛点。在《2017中国智慧物流大数据发展报告》中指出，智慧物流将成为未来物流发展的主要方向，而且共享经济会是一种重要的发展思路。有数据显示，目前中国公路路面的货车空载率高达40%，这是很大一块资源的浪费。另外，我国某些企业仓库平均库存率也达10%，过高的库存率也导致成本的提高，如果能通过有效周转降低库存，那将会提高货物流转效率，提高服务水平。

三、共享经济+物流的创新

基于我国传统的物流行业现状，设想一个新的概念当共享经济与物流融合带来的创新，结合共享经济的基本概念，共享经济就是利用闲置的一些有价值的资源共享出来换取一定经济利益的活动，这样我们可以对共享物流产生初步的了解，物流资源拥有着可以将自己的资源分享出来，而共享平台通过对分散信息和分散资源的整合，利用云计算、大数据技术优化资源配置，提高物流运转效率，提高物流的服务效率，减少过多的产能，这样我们的传统物流模式就会得到创新性的变革。这个模式的关键之处就是货物与货车的匹配，当然在市场上一此概念为核心的企业也不在少数，并且进行的也有一定的效果，比如：运满满、云鸟配送、货车帮、易配货等。以运鸟配送企业为例介绍，云鸟配送通过整合闲散的货运车辆，在平台以公开竞价招投标的方式，为货主企业提供专业的配送解决方案，即通过后台数据的计算整合后发布在平台上，用户使用APP获取到有价值的信息。从目前的绩效来看，这些企业发展態势良好，既获得了经济效益，也获得了市场的认可。

四、新模式的发展及实现

（一）平台信息共享

平台共享及通过信息技术搭建一个网络共享平台分享有价值的信息，在此平台基础上，使用者及平台方可发布一些相关的信息，这样我们可以实现车辆保养、车辆保险、车辆改装、车辆加油等数据的融合。在配送方面，平台方根据多个配送目的地利用大数据和云计算技术规划出来最优路线，结合GPS定位和实时路况避开拥堵，以此达到高效率配送，提高服务质量。另一方面，第三方平台的建立还解决了支付安全、信誉担保、缺货理赔等方面的问题。运用第三方平台的身份审核和信誉监督的能力，解决了担保的问题。此外，平台还可以整合闲散的资源，将个人无法充分利用的过剩产能发挥其价值，减少浪费。物流信息的共享是是物流共享中很重要的一个环节，它可以盘活资源，将物流产业链里的各个组成部分紧密联系起来，从而增加效益。

（二）物理资源共享

物理资源的分享这一层面的话，分享资源包括货车、托盘、仓库和其他硬件设备等，利用平台信息发布，如果把这些闲置的资源分享出来，在物流行业供应链上下游流转使用，这不仅提高了资源使用效率，也给分享者带来经济效益。再比如，仓库资源的分享，假如一方有闲置的仓库空间，而另一方需要短时间的货物存放，则这时候共享空间也发挥出其价值了。当然这些资源共享都是建立在平台共享基础之上的。

（三）政策支持

2016年中国物流与采购联合会在北京召开了“全国物流信息平台诚信互联大会”，共同商议“诚信互联”，旨在通过物流诚信平台共认诚信公约、诚信标准，进一步提升物流信息平台公共服务和公共管理的水平。我们也知道，任何新兴的事物的发展在市场起步，但又需要政府的管理，对于共享经济，政府的扶持和管理当然不可或缺，在政府的支持和管理之下，新兴事物才有了信誉保证，在规范管理之下才可以健康发展，进而促进社会的进步。

五、展望未来的新模式

因为现代电子商务产业的繁荣，物流行业面临着巨大的挑战。能否顺应时代发展的变革，在大数据、云计算、物联网等先进技术的引领下追随时代的步伐是物流企业存亡的关键所在。共享物流是当代物流行业的一个重要创新变革模式，结合在政府有效的监管下，还有社会和其他行业的理解和支持下，相信共享物流会成为推进社会进步和变革的新力量。

参考文献：

[1]王进，杨继涛.移动互联共享经济模式下的物流服务创新研究[J].中国经贸导刊，2016（35）.

[2]钟科.共享物流：行业转型升级新动能[N].中国石化报，2017-05-11.

[3]张晓芹，李焕荣.共享经济下中国物流业的升级路径探索[J].广西财经学院学报，2016（02）.

[4]陈晴.整合信息平台，物流业打开共享经济窗口[N].中国商报，2016-05-18.

*本文为广西民族大学大学生创新创业项目“‘共享经济‘与物流相结合对未来生活的影响”的阶段性成果，该项目获得区级立项，项目编号：201710608118。

（作者单位：广西民族大学软件与信息安全学院）