雷 艺
(广西交通职业技术学院,广西 南宁 530023)
汽车维护作业是汽车服务行业中一项作业量比较大的常规项目。高等职业院校或中职、技工学校的汽车维修类专业都开设了《汽车维护》课程,旨在培养学生掌握汽车使用及日常维护的基本知识和专业技能,初步形成一定的生产实践能力,为提高学生的职业能力奠定良好的基础。
《汽车维护》作为一门以实践操作训练为主要手段,以培养学生具有对整车维护的能力的必修课程,不仅需要学生掌握汽车日常使用、日常维护的基本知识,更需要培养学生独立完成对整车进行维护作业的操作能力,同时注重培养学生环保、规范、安全的良好作业习惯及善于沟通和团结协作的品质。一直以来,该课程在教学内容、教学方式方法等方面进行了多次改革,但由于传统的教学理念和实操教学条件限制,仍然存在不少问题:(1)理论教学内容稍多、操作练习时间偏少;(2)整个课程全部安排实操教学,老师在教学过程中演示1~2次后全部由学生自行练习;(3)学生被动学习、参与性不高、记忆不深;(4)传统的实操教学模式,每辆汽车安排10~15位学生进行学习,投入设备量不足,实操教学过程中只有少部分同学可以操作练习,其余同学只能够“观摩”。以上这些问题均不利于学生专业能力的提升,不能实现教学的目标。
项目教学法就是在老师的指导下,将一个相对独立的项目交由学生自己处理,相关信息的收集、方案的设计、项目的实施及最终的评价,都由学生自己负责,学生通过该项目的进行,了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。因此建议基于项目教学法的《汽车维护》课程教学如表1所示实施:
表1 《汽车维护》课程项目教学法内容一览表
如表1所述,以项目为主线、老师为主导、学生为主体的项目教学法,通过让每一位学生主动参与并完成老师安排的工作任务,使师生共同完成课堂学习的目标,改变了以往“老师讲,学生听”“老师操作、学生观看”或“少数学生训练,多位学生无所事事”的教学模式。
为保证取得更好的教学效果,在实施基于项目教学法的《汽车维护》课程教学时,需要做好以下八点:
(1)关于教学设备
《汽车维护》是一门实践操作性较强的课程,学生在课堂中不但要学会汽车使用的相关知识,更需要通过多次反复的训练,才能够熟练掌握相关的技能。因此每个班级在教学中除了需要配套足够大的教学场地、能够容纳足够多的工位(每个工位安排4~5个学生,配一辆整车),还需要提供充足的教学设备如举升机、操作台、工具箱、工量具以及汽车维修保护用品、教学所需耗材等。
(2)关于工作任务
首先,《汽车维护》课程进行项目教学法的核心是设计工作任务,而工作任务应来源于汽车维修企业一线实际作业的内容,因此在设计工作任务之前,要结合教学使用的车辆型号到相应的企业一线进行实地调研,以保证所设计的工作任务有较强的实用性。其次,所设计的工作任务要与教学时间相适应。每次课堂上工作任务的内容不能够太多,所有的学生都要预留有动手操作练习的时间。在工作任务拟定之后,老师应亲自动手试验1~2次,以保证在课堂上能够按时间操作。教学项目的实用性及合理的时间安排更能激发学生学习兴趣,调动学生学习的积极性,提升动手操作的能力。
(3)关于项目小组
在《汽车维护》项目教学法实施过程中需组建项目小组。项目小组的组建,应由老师根据学生的学习能力及在课堂上自我把控情况进行合理组合。项目小组的人数可根据不同的工作任务中每辆车可同时操作练习的人数多少而定。一般情况下每辆车最多安排4~5人,每个项目小组设一名认真负责、具有一定沟通能力的学生担任组长。老师在整个课堂教学中主要通过与项目组长的沟通,了解该小组执行工作任务的情况。
(4)关于教学步骤
《汽车维护》项目教学法采用任务、资料、计划、实施、训练、考核“六步法”。“任务”指项目小组成员接收工作任务之后,共同对工作任务进行确认与解读。“资料”指学生在制定工作计划时所需查阅的资讯、手册或其他资料等。“计划”指学生理解工作任务后,通过相关资料或手册所制定的工作任务完成计划。“实施”指学生将工作计划上交给老师并得到认可后,按计划开始共同完成工作任务的过程。“训练”指学生在共同完成工作任务后,进行的单人操作练习。“考核”是指两方面的考核,一方面是老师在课堂上随机对学生进行抽查的考核评价;另一方面指学生在单人操作练习时同学之间的相互考核评价。在项目教学实施过程中,任务、资料、计划、实施、训练、考核这六个步骤按序进行、环环相扣、缺一不可,老师在各个环节的实施过程中应关注各项目小组的情况,及时协助、引导、答疑或解决问题,确保每一个步骤按计划进行。
(5)关于角色转换
项目教学法提出:“以项目为主线、老师为主导、学生为主体”进行教学,因此在教学过程中,教师必须从传统的主动传授知识者的角色中转换出来,成为教学的设计者、引导者、组织者、协助者、管理者。老师应通过工作任务的精心设计,让学生有明确的学习目的,通过工作任务的完成让学生在实施过程中学习到专业知识与相关技能。学生应当从传统的被动接收知识者的角色中转换出来,成为学习或工作任务的担当者、执行者。通过工作任务的驱动,让学生由被动变为主动,通过工作任务的完成,让学生获得成就感,有利于提高学生的学习兴趣,增强学生学习的主动性。
(6)关于课堂关注
《汽车维护》课程项目教学法由老师与学生双方共同完成,老师不能够断章取义或错误理解“以学生为主体”从而放手让学生自行学习、自行操作练习而放任不管。学生在对工作任务进行解读时老师应多帮助他们;学生在制定工作任务的实施方案时老师应多引导他们;学生在按方案实施工作任务时老师应多指导他们;学生在实施工作过程出现困难时老师应多鼓励他们;学生在完成工作任务后老师应多表扬他们。老师在对学生进行正面评价,突出闪光点的同时指出需要改进的地方,尊重并理解他们,让他们在学习、操作练习过程中更加自信。
(7)关于评价方式
《汽车维护》课程考核成绩的评定,长期以来采用的是老师对学生以笔试考核、操作考核的成绩各取一定权重之后的综合评定办法。这样的做法存在一定的片面性,无法全面、真实反映学生对专业知识及专业技能的掌握情况,因此可以引入多次评价与第三方评价的办法取得该门课程的总成绩。所谓的“多次评价”指老师在多个项目教学中对学生进行随机抽查考评。“第三方评价”指课堂上学生在操作训练时互相测评。学生互评可一举多得,每位学生在操作训练的时候由同一小组内的学生对其他的操作情况进行测评,互相测评不但能起到监督的作用,还能起到相互促进学习的作用。
(8)关于教学预案
老师课前所拟定的工作任务在实施之前,虽然,经过多次试验验证后才确定,但在具体实施过程中,仍然有一些不可预见的情况发生,因此制定工作任务的同时也要制定一些相应的预案,以备不时之需。预案中除了包括安全、消防应急处理办法以外,还应包括教学过程中车辆、设备临时出现故障的应急处理办法、教学过程中学生无法按教学时间完成工作任务或提前完成工作任务的处理办法等。
在进行基于项目教学法的《汽车维护》课程教学实施过程中,老师、学生的行为发生了转变,教学效果、教学质量得到提升。随着教学的不断进行,当前所实施的项目教学法也存在一些需要解决的问题。
(1)老师授课压力较大
为了使每一位学生在课堂上学到汽车使用方面的知识,并通过练习、训练掌握到汽车维护的技能,同时让所有人都能够得到动手训练的机会,就需要安排4~5位同学使用一辆汽车(1个工位)进行。因此,一个班的授课同时需要8~10辆汽车(8~10个工位)进行,如果仅安排一位老师进行课堂的教学与管理,授课压力相对较大。
(2)教学成本有所增加
由于每个班进行该课程教学时,需要8~10辆车同时进行。即使在教学正常的情况下使用的教学耗材量较传统的教学模式也有较大的增长。同时由于教学车辆使用量、使用率的增加,也导致车辆及相关教学设备的维护成本增加,总的教学成本有较大幅度增长。
对《汽车维护》课程实施项目教学法之后,课堂气氛非常活跃。在课堂上由于明确了工作任务,所以项目小组内的成员都有一个明确的学习目标;由于合理组建工作小组,所以成员之间就有分工与合作;由于需要通过资料或手册制定实施计划,所以同学们在操作过程中养成“有的放矢”的习惯,并讲究环保、安全、规范;由于共同制定了正确的计划,所以在实施工作任务时就有了解决方法;由于实施过程得到老师、同学的关注,所以错误的操作可以得到及时纠正;由于有了同学之间的互评,所以课堂上不会出现少数学生操作练习,而部分学生无所事事的现象。同学们在学习知识、掌握技能的同时,观察与思考、沟通与交流能力也得到锻练。
随着《汽车维护》课程项目教学法的不断推进,将会遇到越来越多的困难和问题,只有发现并解决问题才能够推进课程改革,使课程教学更适应当前的职业教育发展的方向。