卢奕君
(广西桂通工程咨询有限公司,广西 南宁 530028)
当前,部分道路的施工建设中频繁出现质量问题成为基础设施建设中不得不重视的一个问题。一旦路基路面的施工质量出现问题,将会严重影响道路使用安全性。本文结合道路路基的施工前期准备工作,施工过程的质量控制及测量放样等具体工作,对如何有效地确保道路施工质量进行了针对性的分析,希望能够为国内道路建设走向安全性和实用性提供一定的参考建议。
(1)常见的道路塌陷问题。我国国土面积辽阔,在道路施工中会遇到各种复杂的地形结构及施工环节,这些主客观方面的因素都会造成道路施工中不同程度的道路塌陷问题。如在道路施工中辅助设施和排水管道的设置上,可能会导致工程受力结构的变化,再加上施工碾压等,井口的道路位置很难夯实,从而就埋下了安全隐患。另外就是环境因素下不同路段之间接口的拼缝处理上,如果处理不当也会使得后期道路承压能力变化而产生路面坍塌等问题。
(2)道路路基的常见质量问题。在道路质量问题的总体分析上,由于路基的稳定性变化导致的道路质量问题,也是比较常见的。路基质量不过关还会严重制约道路后期的实用安全性和舒适度。从路基出现的质量问题分析来看,很多路基不稳定的情况主要出现在城镇的一些衔接地带。所以,在地下管线分布较为密集的路段上进行施工时,必须格外讲究碾压度的控制,加强对处理不良路基部分的严谨性,从根本上来提升路基的稳定性。
(3)道路路面常见施工质量问题。道路施工和使用中最常见的一个问题就是路面的裂缝问题。在裂缝初期如果得不到有效的控制,裂缝可能会加深加长,特别是沥青道路施工中裂缝的问题更加明显。道路使用中荷载能力超出负荷,路基处理不得当、地势较高区域的道路施工等都会不同程度增加路面裂缝问题的产生。在沥青道路的铺设中,路基部分的不平整就会使得沥青路面铺设不均匀,地势较低处会出现鼓包等问题。这对道路的施工来说都是非常不利的。必须在实际的道路建设施工中能够事先对容易出现的这些问题进行准确的分析和有效的控制。
对于道路工程的建设实施,在施工之前必须从各个方面进行充足的施工作业准备工作。先了解整体道路的施工设计图纸,然后结合施工图纸的具体规划和相关的施工规范来进行施工组织和计划。在道路路基施工建设中,对路基的排水及路基处理进行严格的质量控制,将边坡的防护工作实施作为道路路基施工重点,为路基的稳定及路基施工强度打下良好的基础。另外,施工中工作人员需要特别注重路基的边线位置是否经过压实处理。施工中是否对土石的调配进行了标准校验,施工过程是否与图纸要求相符合,并进行现场土方的回填等处理,最大程度地保证施工与方案的一致性。
在道路的施工建设中,在路基部分的回填处理要求上,不论是施工过程还是施工材料,都有着比较严格的要求。首先必须保障回填土的种类、颗粒大小及级配等都要完全符合施工要求。对碎石的配置必须进行现场的搅拌处理。同时,严格把控碎石级配大小及水泥的掺和比例,确保材料质量符合标准要求。填土施工处理必须考虑到路基施工及填筑的检测便利性,并注重填充的路基物理性能测定,确保路基填土中的最佳含水量及最大干容量。施工单位要加强质量检测控制,确保每块填方都得到鉴定并形成校验单,确保路基施工质量的可靠性。
测量放样工作实施之前必须对整体施工图纸有详细了解,并且要在放样结束后进行复测。同时,测量放样工作要具体到每个小工序,测量误差不应超过允许的规范范围。以不断提升横竖断面的定位准确度,来确保整体道路施工质量的基本要求。
道路性能的影响因素是多方面的,其中最大的就是水的因素,其不仅影响到路基的基本强度,还容易出现高温环境下的沥青脱落。实际道路施工中,路基的设计高度要偏高,并设置合理的防水路肩,才能有效避免路基施工中水损害现象的发生。道路施工中排水处理部分实施时,将如何防治路面水的下渗作为重点来抓,并从以下几个方面做好施工措施实施:(1)充分利用自然水网来形成一个临时排水沟,方便雨水及时排出;(2)密切观察施工中地下水对路基施工的影响,并及时向设计部门提出地下排水设计要求;(3)排水系统与路基建设同步进行中,要保证排水系统与沟渠连接的顺畅性,确保路基施工顺利进行。
地基处理必须做好充足的地质勘测和临时排水措施,确保桩基的数量、位置准确性及桩基的完整性。注意连接结构物路基部分的较高压实度要求,并且在施工中注重依据试验段数据来确定施工工艺具体参数。重点掌控路基分层的厚度和碾压次数、速度等。严格控制路基的平整度、压实度等相关的要求。
路面部分是指路基顶层的工程实施,供车辆直接通行的单层或者多层道路结构。实际的道路施工中,无论是水泥路面还是沥青路面都可以从以下几个方面来进行把控:
不管是何种类型的道路施工,道路路面的平整度处理是施工单位必须十分重视的一项内容。很多道路的实际铺设中,为了合理控制好路面平整度,需要对有差异的基层分开铺设。对于路面平整度要求相对较低的工程,可以将石灰石作为路面的施工基底层,但路面平整度的控制可能就有一定的难度。考虑到路面平整度直接影响车辆行驶的安全性和稳定性,必须在道路实施建设中进行合理的路面铺设,做好对温度及其他相关施工条件的控制,并做好平整处理施工部分的现场保护,避免外力对路面基层的平整度干扰。
在道路的工程设计中,往往对路堤部分的设计高度较高,这时就要考虑在路面水下渗情况下,可能对路面结构造成的破坏,因为雨水冲刷对路面的破坏也是比较常见的。为此,必须在道路路面的工程实施中,选取粘结力比较强的沥青材料,同时碎石也首选具有较高耐磨性的玄武岩。通过材料质量的提升来有效防治雨水对道路路面的破坏。另一方面,还应该考虑不同施工环境的地质条件,施工方要与道路设计单位进行沟通,加强不同条件下的道路施工中排水系统的设计和处理,优化道路排水系统的构造,避免雨水长期对道路的侵蚀冲刷。
道路使用中,受到各种内外在因素的影响,路面的裂缝问题是路面最常见的病害之一。为此,在路面施工中,应能够采取有效的路面防裂措施。道路裂缝从其成因分析上来分,可以分为非荷载裂缝和荷载裂缝两种,常见的施工中比较重视非荷载裂缝,然后采取具体的预防措施。从裂缝的具体成因分析来看,有施工过程中路面温度的控制、不均匀沉降及养护不合理导致的缩裂缝等。对具体的裂缝问题,必须通过分析其具体的成因,来进行严格的质量把控。同时特别注意道路施工后的养护处理,将路面裂缝带来的影响降到最小。
道路工程施工是一项综合性较高的工程,且每个道路的施工中所遇到的问题和难易程度都有差异。这就要求在实际的道路施工建设中,必须及时发现问题,同时能够正视这些问题,找出对应的解决措施,通过不断地进行技术革新和施工各环节质量的控制,来有效提升道路路基及路面的施工质量,确保工程实施的顺利和安全性。
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