2018年11月29日,伴随着“拥江号”盾构机启动声,亚运会核心通道博奥隧道工程西线隧道正式开挖。“拥江号”将越江过岸,由南向北将依次下穿钱塘江南岸大堤、钱塘江底和钱塘江北岸大堤,掘进长度约1 680 m,预计于2019年10月到达江北岸,实现贯通。“拥江号”泥水平衡盾构机由我国自主设计制造,直径11.7 m,刷新了国内纪录(“拥江号”盾构机下线之前,国内采用相同技术的盾构机尺寸保持在10.9 m,即用于京沈客专望京隧道项目的中铁297号盾构机),达到世界先进水平。整个工程计划将于2020年底建成通车。隧道设计为双向四车道,设计时速60 km,从江北到江南只需3 min。