马俊龙
如何使用激励机制,作为后勤工程项目管理的重要部分,如果充分利用激励机制,可以极大地提高员工的工作热情并给予员工激励,让每个员工的工作目标都与公司的总体目标一致,为了提高公司的利益,是人力资源管理的主要内容。相似的是,物流工程项目管理的实现是采用矩阵组织结构,激励团队的成员,它可以影响到公司的目标,理论是经济人的基本假设,虽然有其实际意义,但也有主观的意义,在实施的过程中使用激励措施,只有调试错误的方法,从而增加了人力资源管理的成本。
在激励问题讨论中,将人力资源管理方面作为重点,如人力资源管理活动,实施有效的激励管理目标,使其与管理人员保持共同的愿景,有助于组织目标的顺利实现。在后勤项目管理中也同样适用,项目的实施通常采用工程项目团队的物流系统,是团队成员的动力,对团队成员的实行激励机制,自然会影响到组织的目标,在物流项目管理的实施中,主要是根据通常的激励方法来寻求水平的理论,双因素理论,比如经典的模型。根据人类的自然理论,假设它与经验相符合,然而,获得大量的激励方法是对个人主观偏好的掌握,在最后,只通过试验和错误来修正,增加了物流工程项目管理的实施成本。因此,本文将在“机制设计理论”和“声誉约束机制”框架下,努力构建物流工程项目管理的“激励机制”。
目前,我国的物流项目发展比较迅速,但大部分项目的经济效益都不高,分析其原因,发现主要有两个原因:①工程项目在实施中比较困难。②管理人员的素质不高,缺乏管理理念,以及落后的管理方法,运用各种各样的方法,对工作团队人员进行激励,是人力资源管理的重要组成部分。在现代物流工程项目中,通过物质得激励和精神的激励来激励员工,激励员工的工作积极性,使员工实现组织的目标,并做出具体行为的过程,已经证明了企业管理人员如何调动员工的积极性,知道如何使用各种激励方法,那么激励效果将会更显著,组织的目标更容易实现,这样会降低组织绩效,不利于实现组织目标。
动机和回报都是客观的,前者是目标的导向,而后者是结果的导向,工程人员对项目的结果非常重视,所以为了激发他们的工作热情应该给予奖励,对工作的成果认可。但是,奖励不能被取代,它仅仅是激励的一部分,在工程项目管理中,重点是积极强化管理,例如给予奖金、奖励、促销和其他奖励,而不使用针对性的激励措施。
使用定性或定量的方法进行绩效评估,保证每个员工完成工作的实际行为,实现组织对提供评估的目标,此过程涉及工作态度、工作满意度、工作技能和工作完成程度等。但是项目员工流动性很大,他们没有企业文化的特点,也难以对目标分解进行量化。而分解的目标也难以从成员中得到支持,在不合作的因素之间,会造成工作责任不明确,因此,传统的绩效管理模式已不能满足社会的需要,复杂的项目难以具有激励和约束的有效机制。
目前物流在工程项目管理中,激励的使用是单一的,收入水平是激励员工的积极性和提高知识,工作呈现减少的趋势。因此,根据员工的实际情况,为了激励员工,也要考虑到员工内部和外部环境的工作,个人的发展和激励的研究,但也要随着实际情况的改变而改变,而不是死板地使用一种激励方式。
在工程项目中,项目负责人,应该制定各种各样的措施来协调各方利益的关系,以及对项目质量的完成,信息流通的滞后以及员工的需求,都是由不同的问题引起的,从而提高对员工的奖励和惩罚的措施,从而最大化的提高相关者的利益。
通过“公平工资”理论,在“公平工资”的理论基础上,提高员工的绩效考核和工资制度,以及提高员工的工作效率,使得普通员工的工作效率、工作水平得以提高。
根据马斯洛的需求理论分析,对于那些高知识水平的生活和职业员工,应该满足他们的需求并且得到尊重,获得声望,需要实现对自我的需求,并且满足企业员工的需求,只有当人们的基本需求被满足时,才会达到更高的要求,因为公司的高级员工会给予他们的权力,地位,甚至是给他们更高的奖金。
对人类来说,有效的激励机制,必须基于员工的工作动机,对员工的激励,可以转变为自我的激励,让员工找到自己的需求,自我发展的空间,而自我激励比其他的激励更有效。
指导员工对工作的热情可以提高他们的工作效率,员工的主观能动性可以促进企业的进取精神和创新精神。企业激励机制的实施,但也会受到其他因素的影响,因此,要确保激励机制的实施,必须遵循项目的实际情况,调整企业的激励机制,让企业员工充分发挥他们的潜力,朝着公司发展的方向发展,实现组织的整体目标。
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