桥梁工程安全性和耐久性问题的思考

张永强 秦 星

（中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西省西安市 710000）

在我国地域辽阔，山河交错，环境复杂，为了更好的连接各地区的交通网络，减少运输成本，加大物流运输效率，就需要建设桥梁工程用以跨越河流、山谷及其它人工构造物，达到减少公路里程并穿越障碍物目的。桥梁作为交通运输的基础，具有建设投资大，使用时间长的特点，损坏后不易修复等特点，所以在针对桥梁工程的耐久性上，要比其他建设工程考虑更多因素，并且在材料的使用上要尽可能使用物质属性稳定，受时间影响波动较小的材料。本文就设计阶段对于桥梁安全性和耐久性的影响，进行简单的介绍，以供参考。

1 应用新技术、新工艺、新材料提高桥梁工程的安全性耐久性

随着技术的不断进步，现在又涌现出很多新的建造工艺，这些工艺是针对特殊使用环境量身定做的，通过广泛查阅相关资料，将桥梁设计与当地实际情况相结合，选择最安全可靠、经济耐久的设计方案，是每一个设计人员的工作职责。在设计工作开始前，相关设计人员应该前往现场进行实地查勘，对桥位所处环境进行分析，调取当地的水文资料，并安排地勘及土工试验；设计工作开始后首先应根据已经掌握的数据确定桥梁安全等级，分析桥位处的环境类别，在此基础上根据我国有关规范和标准的要求，制定相适宜的桥梁设计方案，使桥梁这种使用年限长久的建筑工程在合理使用年限内不会因环境因素影响其使用寿命。

在桥梁方案的制定上，首先应考虑方案的可操作性，选择工艺技术相对成熟的设计方案，这类方案经过长时间的使用，具有很高的安全性，且设计相对简单，施工工艺成熟，普遍被设计人员所接受。

其次随着科学技术的不断进步，在工程建设领域，新技术、新工艺和新材料也不断涌现，设计人员在确保安全可靠的前提下，可大胆采用新技术，达到美观适用、降低工程成本、节约劳动消耗和缩短工期、提高工程建设的综合经济效果的目的同时提高桥梁工程的安全性耐久性。

如果在设计阶段一味的追求传统的设计方案而放弃使用新型技术，会对于桥梁工程的工作效率和能达到的效能产生影响。新型技术会有自己独到的优势，之所以设计人员不愿采用过多的新技术其主要的原因在于自身对于新技术的认识程度不够，不能够很好的了解其运作的方式，不能很好的评估该技术用在实际操作时会对整体效果产生怎样的影响，不愿意在设计过程中投入大量自己不熟悉的新型技术。但是以求稳为借口，不去积极学习和了解新型设计方案就是工作失职的表现。桥梁设计人员一定要勤于学习，勇于接受新鲜事物，并且有一种肯钻研的精神对于新兴事物内在的机理行进行彻底的研究。桥梁设计人员对于新型工艺技术不能呈现拒绝的姿态，而是应该积极的去了解和接受，在不理解其内部机理的时候可以先沿用传统的技术，但是不能耽误对于新型技术的学习和钻研。桥梁设计工作要与时俱进，不断的提高设计水平，设计出更加安全耐久的设计作品，只有这样才能够更好的服务于人民群众和社会发展。

2 桥梁设计的安全性、耐久性分析

设计人员在设计阶段应建立桥梁结构模型，对桥梁结构的安全性及整体稳定性做全面分析，通过截面受力计算合理确定各截面尺寸，并准确的反应到设计图纸中。出图阶段，应该针对桥梁安全性和耐久性的关键部位进行明确的标注和提示，告知施工方该设计在桥梁整体建设效果中所承担的责任，帮助施工方认识到设计的理念，督促其能够按照设计方案进行建设施工作业。同时桥梁设计图纸必须满足桥梁工程设计规范的要求，确保安全耐久的情况下节省工程造价，降低工程成本。

3 桥梁工程材料的选择和把控

桥梁长期处于露天环境，使用时间长，不安全因素多，这就对建设材料提出了更严格的要求，设计阶段应该针对桥梁工程所处的环境选择最适宜的建筑材料，防止由于长期的环境侵蚀对桥梁结构产生不可修复性病害，保证建成的桥梁在合理使用年限内能够发挥正常使用效果。在材料的选用上，要根据建设场地的自然环境，地勘资料，土壤酸碱性，河道冲刷效应，极端气候情况等多方面综合考虑，投用最合适的材料以保证桥梁的使用安全性和耐久性。对特别复杂的特殊环境，桥梁在设计过程中还应进行现场科研实验，通过实验数据分析选择最合适的建筑材料。

4 施工质量是桥梁安全耐久的基础

施工是桥梁质量控制的最关键环节，影响桥梁整体质量的最主要因素在实际施工的每一个过程中，施工人员是否能够严格按照设计图纸执行施工作业，是保证工程质量的关键。施工人员没有权利私自修改设计图纸，所有施工都应按图进行，如果对设计方案有疑问或者设计图纸不够完善，工作人员可以向现场设计代表发出工作联系单，设计代表接到联系单后应及时对有关问题给于回应或者到现场进行现场答疑，对现场提交受限，图纸不能一次性提交的，可进行现场动态设计，确保施工与图纸相对应。桥梁是一个使用寿命达到50年以上的半永久施工成品，其服役时间很长，所以在某些关键节点上对于桥梁工程的要求与普通的建筑不同，可能有更多的考虑和侧重点。如果施工方为了偏袒自己的经济效益，而忽略了这些要点就会造成桥梁的耐久性大打折扣，无法达成原有的使用年限造成社会资源浪费，并对使用该桥梁出行的人民群众造成安全隐患。施工方是最后真正进行桥梁建设工作的部门，对于桥梁工程由图纸到实体的实施者，施工方应建立一支组织协调能力强，技术可靠，安全质量观念强的团队，把控好施工现场的每一个环节，确保桥梁工程施工质量，提高桥梁工程的安全性耐久性。

5 质量监督是桥梁安全耐久的保障

我国虽然建立了工程监理机制，但是施工方为一己私利偷工减料造成工程质量事故的案件还是频频发生。为杜绝类似事故再次发生，相关部门和监理公司应加强对于工程现场的监督管理力度，对于下属工作人员进行岗位培训和安全意识教育，提高其安全责任心，在对工程进行监督管理的过程中面对不符合施工规范和设计文件的情况必须坚决制止，对不听指挥、野蛮施工的施工单位应及时向上级质量主管部门报告，达到维护施工现场秩序保证施工质量的工作职责。对应用到工程实体的材料应严格按检验要求进行检验，材料未经检验或检验后质量不合格的，严禁用于施工并及时清理出施工场地。工序施工质量不能满足要求的，应坚决要求修复，修复后仍不能满足质量要求的，应要求施工单位返工，在工序质量达不到要求前禁止进行下一道工序施工。强化质量监督，严把质量关口，工程参与各方应履行各自职责，齐心协力圆满完成工程施工任务。

6 结束语

桥梁工程是我国基础建设中很重要的一部分，事关一方经济发展和出行群众的生命财产安全，是保证陆路交通通行的重要一环，因此在安全性和耐久性上有非常高的要求。桥梁设计人员应该从方案设计入手，根据场地环境及业主要求选择合理的设计方案，然后经过认真的计算分析，研究讨论，把控好设计过程中每一个环节，确保设计图纸的准确性完整性。施工人员应严格按图施工，做到地勘与现场相对应，施工与图纸相对，确保施工质量。监理人员应常驻现场，认真记录施工现场每一个细节，对不按要求施工的应严格制止并上报上级部门。桥梁工程是一个高投资，建设工期长的浩大工程，参与各方应严格要求，尽职尽责共同努力确保工程质量，保证桥梁工程的安全性和耐久性。

[1]张锐.市政桥梁设计的安全性与耐久性探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（36）：1235.