高速公路测量中常见问题的对策与GPS技术的运用

谢立军

中国建筑土木建设有限公司，北京 100070

高速公路工程项目施工中，公路测量属于其中一项非常重要的工作环节，施工单位可以根据测量获得的数据进行标准化的施工。高速公路规划建设的路段相对较长，施工环境的地质、气候、水文条件比较复杂，施工单位的公路测量人员需要深入到施工实地环境中，借助于现代化的技术手段进行路基、路面相关参数的勘测。目前，公路测量工作共分为两种形式，第一种测量工作中的公路施工技术要求较低、工期短、任务重，基本已经有完整的路基路面现场测量数据，仅需要在施工方案确定后在现场定测一次即可；第二种测量需先进行初测，获得施工区域的带状地图、地基土壤层等数据，设计人员结合数据选择施工方案，之后进行定测，包括中线和平面测量、纵横断面等测量工作。大部分公路项目需要使用第二种方式来测量，较长工期下产生的测量问题需要施工单位及时发现，及时采取措施进行干预处理。

1 高速公路测量问题概述

现阶段我国高速公路建设的规模越来越大，施工环境也越来越恶劣，因此公路测量工作面临着极大的挑战，该项工作开展的现状不容乐观。具体问题表现为：首先，施工单位对道路测量工作缺乏重视。很多公路测量的工作环境地形复杂、地势险峻，测量所需的成本高、时间长，施工单位为了不耽误工期，使用设备简单勘测后就开工建设，数据误差大导致施工质量难以保证。其次，公路测量质量监管制度不完善。高速公路施工建设中的每个环节，都需要依托测量精准的数据进行施工，但是在实际数据测量中部分测量人员不规范的测量行为使得数据结果存在问题，施工单位也缺乏有效的制度来对测量人员进行约束管理，导致测量数据无法为工程的施工提供准确数据[1]。由于很多施工单位的不重视，开展测量工作应用的设备使用时间非常久，或者设备已经被淘汰，无法满足高速公路测量的需要，并且施工单位在设备使用完毕后未进行维修养护，设备测量功能下降，容易引起测量数据不标准。最后，测量人员工作素质较低。测量工作贯穿于高速公路工程项目施工全过程中，这也就要求测量人员长时间在环境质量和生活条件较差的山区进行工作，部分对于该种环境承受能力较差的测量人员工作态度不积极，多以应付、敷衍的心态开展测量工作；同时部分施工单位缺乏专业的测量人员，现有的工作人员以前基本从事其他岗位的工作，工作能力差，测量获得的数据无法应用在道路施工建设中[2]。上述测量问题的存在给高速公路高质量、高效率的建设造成诸多的阻碍，亟待改进。

2 测量问题的改进建议分析

2.1 重视测量工作

公路测量工作的有效开展，可以为高速公路施工项目建设整体质量的提高打下坚实的基础，因此，施工单位要对公路测量相关的知识加强学习和了解，进一步认识到该项工作开展的重要性，以此可以在施工中配合、支持测量工作的顺利进行。首先，施工单位的领导层要认真学习国内外高速公路成功建设与应用的施工案例，了解此类项目中公路测量的意义，以此对以往的固有观念进行更新，将测量工作放在高速公路施工建设的首位。在施工中除了要对施工的工艺、物料、现场管理等工作进行重视外，还需要对测量工作予以重视，以此在准确的数据支持下，确保施工时使用的设备、技术、材料符合公路高质量施工的要求[3]。其次，管理层在意识提高的基础上，需要对公路测量的内容、设备、技术、流程等内容加强学习，以此明确高速公路项目施工时需要配备的设备、测量监管的内容。管理层需要对施工单位所有员工进行测量工作重要性的宣传教育，使得全体员工可以对测量工作重新认识，进而在实际的工作中，测量人员可以逐步改变自己的工作态度，提高测量工作的责任感，主动加强测量技能的学习，施工人员可以积极配合测量人员的各项测量工作。

2.2 构建完善的公路测量监管制度

很多高速公路测量、施工时间长达几年，长时间的测量需要借助于制度手段进行测量质量的保证。施工单位测量部门要结合以往测量工作开展的经验，总结测量工作流程、初测和定测数据标准等内容，同时要结合目前使用的现代化测量设备、测量管理理念，总结设备操作规范、人事管理规范，以此使得制度内容不断获得完善，更好地适应当前高速公路测量的要求。首先，在制度中对测量管理、操作规范进行重点的说明。公路施工所需的各项数据资料，对于精度和准度有着极高的要求，但是测量数据在测量时容易受到环境、人为因素的干扰，出现结果不准确问题。因此施工单位需要对每一次的测量工作加强现场的监督检查，保证测量人员每个测量步骤符合测量规范要求，记录每次测量的数据，在公路工程完工后结合记录的数据对公路进行验收；同时对于不符合标准的测量行为可以根据规范要求及时进行规范化操作的指导。其次，制度中明确人事管理内容。以往的测量管理工作，多由施工单位的公路质量管理人员负责，其对于测量工作不熟悉、不了解，无法对测量的细微末节内容进行重视，使得测量工作管理形式大于意义。因此，施工单位需要建立专门的公路测量质量管理机构，由具有丰富测量经验的专业人员担任负责人，对每次的测量工作实时进行监督管理，从根本上保证测量结果的科学性。

2.3 加大测量技术、资金的应用和投入

高速公路的质量关系着每个人的人身安全，在公路建设规模扩大的前提下，公路的质量和使用寿命也需要获得有效的改善与延长，施工单位需要使用先进的路基、路面测量技术，使得测量数据精确度提高。在科学技术的发展下，目前研制成功的测量技术手段较多，在诸多的项目工程勘测获得广泛的应用，显著的改善了测量结果误差大的问题，精准度大大提高，现代化的测量技术对于环境的适应性较强，使得施工单位的测量成本和测量人员的工作量明显降低。为了实现高速公路测量数据精度、准度的进一步提高，施工单位需要积极的学习、应用国内外先进的测量技术，投入大量资金采购测量设备，及时淘汰性能质量不良的设备，加强设备的更新换代。同时，施工单位需要对结合设备安装手册上的内容，制定设备管理制度，定期对已有设备、新设备进行整体结构、质量的维修养护。此类设备中有着较多的精密元件，一旦进水、受潮设备会严重受损，要求工作人员选取专门的区域放置设备，降低数据测量误差。

2.4 提高测量人员的工作素质

测量人员的工作态度、能力对于测量工作的质量影响较大，因此，施工单位需要通过多种手段对工作人员的能力水平进行提高，组建一支专业化的公路测量团队开展工作。首先，施工单位需要在高校、社会中招聘一批拥有较多专业知识、设备操作经验良好职业道德的测量人员来此就业，逐步形成专业测量队伍从事公路测量工作，改变以往其他岗位人员跨岗位进行测量的情况发生，使得原来的员工可以在团队工作热情的带动下，调整自己消极的工作态度认真进行工作。其次，施工单位需要定期对所有测量人员，进行工作技能的培训与教育，使其可以及时学习、掌握一些先进的测量技术。培训结束后，还需要对员工进行所学知识的考核，成绩不合格者继续接受培训，促使测量人员的专业水平和素养不断提高。

3 测量中使用GPS技术的探讨

GPS技术属于目前测量应用多、效果好的一种现代化测量技术，具有着测量时间较短，可以24h不间断连续测量的特点，并且各个测量点不需要经过通视也可以对测量区域的全部地貌地形、三维坐标进行精准的监测，恶劣天气不会对设备检测结果造成不良影响，工作人员仅需要在测量点安装监测设备，便可以在控制平台获得测量卫星信号，自动化地形成电子地图。因此，在地理环境复杂的山区进行高速公路测量时，应用该技术效果理想，测量作业精度高，在计算机技术、微电子技术、自动平差计算、数据预处理下，使得平面控制测量、中线定测的工作效率和质量获得改善与提高。同时，在公路高程测量中，使用GPS技术，突破了山岭、丘陵地形地貌的限制，水准测量难度降低，卫星信号抗干扰能力较强，因此，该项技术值得在公路测量中不断的进行推广与应用。

4 结语

高速公路测量工作关系着项目质量总体水平的好坏，要求施工单位重视该工作，从测量质量管理、测量技术与设备、测量人员工作能力出发，对存在的测量问题进行针对性的改进，保证测量结果的精准。

[1] 郭长和，李军，李颖.浅析公路测量中导线点检测方法的确定及精度问题[J].黑龙江科技信息，2015（29）：202.

[2] 邓园.公路测量中常见问题与解决措施分析[J].科技创业家，2014（7）：138.

[3] 曾涛.浅谈公路施工测量存在的问题及解决方案[J].黑龙江交通科技，2013，36（4）：37.