浅谈公路工程绿化施工及养护管理

殷志伟

溧阳市交通工程建设管理处，江苏溧阳 213300

公路绿化在国土绿化中占有非常大比重，属于公路建设主要内容，做好公路绿化工作，不仅能够改善公路沿线环境，同时还能保证国家绿色大通道建设战略决策更好的实现。公路绿化一方面要保护环境，防治水土流失，减少公路建设对周围环境景观的影响，将公路附近的人文、资源等景观相结合，促进公路构造物与周围景观之间的融合，提供一个和谐、优美的行车环境；另一方面要保证行车安全，改善驾驶人员视觉质量，降低行车肇事发生频率，减轻事故影响和危害。另外，公路绿化还能更好的养护公路，保护路面，使公路使用寿命得到延长。做好公路工程绿化施工及养护管理工作具有十分重要的价值和作用，本文就此展开了研究分析。

1 公路绿化范围

公路绿化不仅包含立交区绿化，同时还存在有中央分隔带绿化以及边坡绿化、防护带绿化等内容，这四个方面形成一个有机整体：第一，在中央分隔带绿化方面，立交区绿化选择草木与乔灌木相结合方式，利用景观需要、视通要求给予科学合理布置；第二，在中央分隔带方面，有两种不同形式，一种是整体式布置，这种布置方式营造效果不是很好，主要是为了遮挡大灯眩光，尤其在弯道等区域，中央分隔带的布置需要注意对夜间行车大灯眩光影响的控制，分离式一般布置在隧道前后路段。在植被选择方面，多选择浓密品种，植被的高度需要能够满足相应使用需要；第三，在边坡绿化方面，边坡存在较为严重的水土流失情况，必须要做好这一区域的绿化，边坡绿化的目的有防止水流冲刷、保护路基、降低噪音等，美化行车环境；第四，防护带绿化，防护带绿化植被需要选择有非常强抗风性树种，将乔木、灌木以及草地相结合，起到隔音以及防风等功效。

2 公路绿化作用

首先，公路绿化能够实现对公路沿线环境的改善，丰富公路线形，营造更多优美景观，最大限度减少新建公路对周围环境的影响，将公路自然、人文、环境方面景观相结合，使公路构造物能够更好的与周围环境相融合，营造一个和谐、优美的行车环境，最大限度减少公路水土流失；另外，公路绿化还能使公路行车安全性得到提升，改善沿线环境，降低事故发生率，减轻事故危害。公路绿化作用主要集中在以下几个方面。

2.1 视线诱导功能

在司机和游客视野内，公路绿化是除道路外的主要内容，种植优美的花草和植物，不仅能够给人们以舒适、优美的享受，同时还能更好的提示高速公路线形变化，提高行车安全性。

2.2 缓冲功能

公路两侧种植有密集灌木和乔木，能够有效缓解公路汽车给司机带来的视觉冲击，最大限度减少事故危害，减轻财产和生命方面损失。

2.3 防眩光功能

夜间相向行驶车辆司机会因为灯光出现炫目，很大程度上增大了交通安全隐患，在公路中央隔离带栽种灌木和乔木，能够有效遮挡眩光，提高行车安全性。

2.4 遮蔽功能

公路绿化可有效遮蔽不利于行车的相关构造物，使公路景观得到改善，保证行车安全，遮蔽对象有公路两边的刺眼建筑物、广告、垃圾焚烧厂等。

3 公路绿化施工及养护管理

3.1 公路绿化施工技术

第一，整地。全面清理绿化区域石子、杂草、杂物等，按照设计标准，将栽植区域整平；第二，放线。结合设计图纸放线定位，使图纸中各个树木位置能够与施工现场位置相对应，针对部分施工设计与现场实际存在冲突的情况，获取监理师同意，对其适当调整和优化；第三，挖坑及施肥。在明确挖掘位置后，结合苗木尺寸，确定开挖的大小和深度，挖坑时尽量保持坑壁垂直向下，上下口径之间不会出现过大差异，针对部分不适合栽种土壤，及时选择农田土换土，挖坑结束后适当施肥；第四，卸苗。卸苗过程中注意保护苗木土球，相邻苗木大小尽量保持一致；第五，修剪。苗木种植之前需要适当修剪，将病虫枝清除，修剪过程中注意保持原有树型，有中央主干苗木需要保留顶芽，栽种后可继续垂直生长，如果主干不明显，选择截干栽种法，常绿植物仅需将断枝去除；第六，栽种。栽种前，选择一定的回填土，伴和适量有机肥，苗木入穴后，将树干直立，将包装物取出，如果包装物取出难度大，则将其压至穴底，绿篱的栽种需要保证土球完好，拆除包装物后再放至土槽，完成栽种后，及时解开草绳等，舒展枝条，大规格乔木还需要打下支撑柱，避免倾倒。常绿树的栽种，为了使苗木成活率得到保证，加速愈伤组织形成，可适当喷洒生根粉；第七。浇水。栽植完成后需要及时浇水，水浇透，结合天气状况随时做好浇水准备，完成浇水后，歪斜苗木需要及时扶正，提高苗木成活率。

3.2 公路绿化养护管理

3.2.1 春季养护管理

第一，将苗木防寒物体解除。防寒材料不能解除过早，可选择逐渐过渡方式，在保温层拆除方面，需要与当前天气状况相结合，为了避免树木出现风害，需要提前打孔放风，苗木适应后再将树木全部拆除。

第二，浇水施肥。春季苗木的管理需要适当提高地温，增肥选择有机肥，通过浇水施肥等方式，提高苗木病害抵抗能力，促进生根，针对行道树，可选择棒肥，起到追肥效果。

3.2.2 夏季养护管理

第一，修剪。夏季苗木的养护一定要做好水肥管理控制，针对绿化带的造型修剪，一般可选择在五一以及国庆期间进行。

第二，病虫害防治。夏季养护必须要提高病虫害防治重视度，受到人口密集、小气候等因素影响，病虫害出现时间不齐，防治难度大。病虫害的防治还需要尽量减少对行人和环境的影响，当前生物防治有着非常广泛的应用，能够取得非常好的防治效果。

3.2.3 秋季养护管理

第一，浇冻水。这种养护方式能够在为植物地表根系提供充足水分供应的同时实现对地下根系的有效保护，帮助植物更好的过冬，为植物第二年萌芽打下良好基础，浇冻水需要结合天气变化，不宜过早，十月份开始适当减少浇水次数。

第二，施肥。秋季需要对植物合理施肥，做好施肥种类、施肥时间的选择，加速植物生长，保证植物安全越冬。

3.2.4 冬季养护管理

冬季受到空气对流以及高速行车影响，苗木的根系容易被损伤，水分消耗快，防寒抗冻能力严重下降，必须要采取合适的防冻保温措施。

第一，缠树干。使用塑料布等包裹树干，再用草绳包扎，起到防湿防寒效果，之后选择地膜对根部进行保温处理，保证苗木安全越冬。

第二，搭风障。雪松等植物冬季越冬困难，尤其在春季大风时节，雪松适应能力低，可以选择搭风障等措施，保证苗木安全越冬。

第三，建保温棚。如果栽种的苗木面积较大，一般防寒措施很难取得理想的防寒效果，可以结合具体栽种面积，搭建保温棚，保证苗木安全越冬。

第四，根茎培土。浇完冻水后，需要在整个绿化带内覆盖地膜，之后根茎培土20～30cm，在减少水分蒸发的同时防止植物根系被冻伤。

3.2.5 公路绿化草坪养护

春季重视为草坪浇灌返青水，适当施肥，做好枯草梳理，使用丝扒梳理腐烂草木，之后添加复合肥，刺激草坪萌发新根。夏季草坪的修剪间隔控制在15d左右，完成修剪后及时喷洒农药，或者给予灌根处理，避免发生病害。天气炎热时草坪的生长受到影响，属于休眠期，这一阶段草坪养护难度大，需要及时将枯草清理干净，枯草的存在不仅夹杂大量病害病原，同时还降低了草坪通透性，在高温、闷热天气，适当喷洒多菌灵等，注意病害的预防。秋季雨水量大，草坪存在严重锈病，选择粉锈宁防治。

3.2.6 公路绿化色带养护

绿篱耐久件，萌芽力强，有着分隔和美观等作用。当前彩叶植物应用越来越广泛，有连翘、紫叶矮樱、迎春等，不同植物有不同修剪方法，道路中央分隔带修剪，按照横平竖直原则，保证修剪的美观性。

4 结语

公路工程绿化具有十分重要的价值和作用，可以起到视线诱导、缓冲、遮蔽、防眩光等作用，同时具有非常好的观赏性，优化生态环境。做好公路工程绿化的施工管理工作，科学选择施工技术，保证绿化施工与施工设计要求相一致，同时结合具体的天气和苗木种类，给予针对性的养护管理措施，提高苗木成活率，保证公路工程绿化的顺利开展，将绿化的作用更为充分全面的发挥出来，取得理想的绿化效果，营造一个和谐、稳定、温馨的生态环境。