郑 荻
(信阳职业技术学院,河南 信阳 464000)
随着我国职业教育的大力发展,越来越多的职业院校开始建设起来,职业学校开始注重提升自身的整体水平,提高学生的实践动手能力。目前高职汽车运用与维修专业中开始广泛运用项目驱动教学方法,实现了案例教学法与项目教学法结合的一体化教学。
高职汽车运用与维修专业教学中运用任务驱动法,可以提升学生自主学习能力,有利于提升课程教学效果,激发学生问题探究的积极性,全面提高学生的自主性学习能力。比如在学习汽车的发动机构造时,教师可以先让同学们复习四冲程汽油机的工作原理,并在小组中对曲柄连杆机构的构成要素进行总结,对各零件的名称熟练把握,最后小组形成讨论心得来听取指导教师的意见。教师也可以布置几个问题让学生课后掌握:曲柄连杆机构的零部件组成、活塞的机构和变形特点、活塞环的形式特点等等。因为项目驱动教学要求教师加强理论与实践的统一,有丰富的教学技巧,改变学生被动接受知识的习惯。
汽车运用与维修专业是一门理论与实践结合非常紧密的学科,很多教材中都会将这一专业课程与其他课程交叉、重复编写,因为其中很多内容是不可分割的。因此,教师必须基于整体专业教学进行沟通配合,结合不同专业课程的教学需要进行适当的取舍、调整和衔接,保证这一课程的结构优化,加强课程衔接。
很多汽车运用与维修教师的理论素质强,因为实践动手能力的机会少,所以实践经验,高职汽车运用与维修专业教学中就要聘请更有实践经验的高级技术人员进行教学,培养学生的动手能力和解决实际问题的能力。因此,必须不断丰富高职汽车运用与维修专业的教师队伍,由丰富实践经验的专业老师来进行实践课程的指导,提高实践课程的教学质量。比如可以引进高级技术人员,聘请专职的技术人员,或者与汽车修理厂、汽车4S店通过校企合作来实现资源共享。
汽车运用与维修专业必须要加强实践教学,因为电控车的零部件多,结构复杂,传统的教学方法难以清楚表达。因此,高职院校要充分利用其工学一体教室和数字仿真教室,让学生了解其结构和特点,提高学生的学习兴趣和学习动力。在项目驱动教学中,教师可以在课堂上显示其选取的项目任务相关的案例和情境,让学生分组讨论交流。比如可以蓄电池的相关内容时,教师就可以利用实物和多媒体课件图片、动画来讲解其基本结构、工作原理和检修流程,并给定学生一个案例来讨论:一个捷达车主反映其汽车蓄电池每天充足电且使用良好,但是第二天会出现蓄电池的电压明显不足、转动无力、打不着的情况。经初步检查后发现起动系统正常,蓄电池的正负接线桩接触良好,发电机的工作输出电压正常,然后教师就让学生思考一些问题来判断蓄电池故障的原因。此时学生需要对蓄电池的性能进行全面检测确定,小组中可以讨论具体的流程。教师可以指导学生先在汽车电器仿真软件上模拟操作,教师进行全程的监督评价。在进行蓄电池的结构检测中,学生需要在实车上拆下蓄电池,对电缆和紧固件进行清洁、检测,教师此时要指导学生做好这些工作才可以继续其他检测,接下来学生需要加注蓄电池电解液,安装蓄电池回车。在操作完成后小组成员要进行自评互评,最后教师进行检查点评,讲解主要的问题和注意事项,为学生实际应用提供合理建议。
在高职汽车运用与维修专业中运用项目驱动教学,有利于提高学生汽车运用与维修的专业能力和职业能力,培养其实践动手技能。项目驱动教学依托一体化教学创设了真实的工作情境,为学生以后的具体实践奠定了基础。