颜朝明
(浙江海洋大学,浙江 舟山 316000)
随着船舶技术的不断进步,人们为了进一步探索海洋,肯定不满足于现阶段的发展状况,必将进行进一步的发展创新。而这项技术受到多项条件的制约,过程不是一帆风顺的。这些外界的因素严重阻碍了探索的过程。而随着科学技术的不断发展,人们运用计算机网络系统可以实现人们无法完成的工程。在海洋探索方面,运用计算机建立的船用机械专业是新兴的领域,也是对于进一步探索的关键一步。接下来我们将进行进一步的探索。
目前来看,对于不同质量、不同种类的船舶应该有不同的研究方法,这就要求决策者根据实际情况,坚持实事求是的态度,选取适合的方法进行研究,提高船用机械设备的质量,使得船舶更加安全稳定的航行在海洋之上。所谓的船用机械专业,就是运用当前先进的科学计算机网络系统,对于相关的工程进行一个模拟,让每个步骤都得以实施,通过这一步骤上的模拟,使得每一步工程都能够使问题得到暴露,方便进一步的决策。那么具体的船用机械的类型是什么呢?
(1)其中的一种船用机械是以建筑为中心,进行进一步的具体分析。这种船用机械的特点是把不同的设备进行不同的分配,使得各个物件都可以得到充分的利用,运用这种形式是为了更好的研究相关的货物以及设备的分布情况,从而方便决策者进一步进行科学的决策。
(2)运用电子计算机网络系统对于相关的设备结构进行模拟。模拟的方法是通过网络系统构造出的无数条框架结构,结合成相一致的设备,这样可以方便进行更好的模拟,此外,通用的技术还要根据不同的形状大小进行分类,探究各种设备如何能够保持均匀有效的分布,合理进行分配,对于宝贵的空间资源进行充分合理的利用,更好的增加工作效率。
(3)除了相关抽象的船用机械之外,有些信息还需要通过具体的数据表现出来,这种通过具体的数字表现出来的船用机械的形式也有多种分类。但是根据长期以往的经验来看,上文中所提到的这些常见的船用机械方式都存在着这样或者那样的问题,所造成最后模拟出来的信息并非十分准确,一定程度上影响了正常的工作效率。有时一个微小的误差都会造成严重的后果,如何解决这些问题,成为了现阶段发展研究的重中之重。
从上文我们可以得知,在船用机械专业中任何一个微小的误差所带来的后果都是不可估量的。为了解决这些问题,让研究结果更加准确,研究人员费劲了心血。
(1)现在我们新介绍的这种建筑船用机械的方式,依旧是以计算机电子网络为基础。我们都知道进行以上的种种研究,采取的多种方法的最终目的都是为了增加船舶在航行过程中的安全系数,使其能够更加安全的航行。为了安全航行,首先所要考虑到的就是如何减轻船舶在海洋环境下震动的频率。所谓的这种频率,其摆动的大小受多种因素共同作用所影响,其中影响最大的就是受船舶本身的重量以及船的坚硬程度所决定。对于研究同一艘船而言,船本身的重量一定是保持不变的,所要研究的就是如何增加杆的硬度,这样才能更加安全的保持行驶。而增加的坚硬程度也受多种因素的影响,这是由一个具体的公式推算出来的。我们需要通过各种方式进行船用机械专业领域的改革与发展,从而逐步提高船舶运行过程中的安全系数。现代社会随着经济的发展与科技水平的提高,机械设备在工程测量与质量控制管理过程中的作用越来越突出。因此,机械设备的精准度是一个工程的基本所在,船舶工程设计师需要充分利用机械的先进性与精准性,进行精准的工程测量。并且在测量的过程当中,需要及时监测所使用的相关仪器的灵敏度,做到及时的保养与维修,做好管理与维护工作,为整个船用机械设备质量控制管理技术的提高,提供有效而坚实的基础准备。
(2)对于相关数据进行具体分析所得出的结论。在船本身质量以及其他自身的各方面条件一致的情况下,要想增加稳定程度就必须考虑到船杆,这是由多方面因素造成的。而通过船用机械的帮助所得到的具体数据,并且对于这些具体数据的具体分析,我们可以得知,在其他条件不变的情况下,影响船的稳定性是与船杆的宽度以及坚硬程度有关。只有抓住这两个重点,才能对船舶的安全运行有一个更加直观、更好的了解与认识。
(3)仅仅有这样的认识还是远远不够,还必须充分考虑到其他因素。虽然运用现行的方法,可以在一定程度上减少误差,但是所得到的结果并不是百分之百的准确。由于船舶的研究以及航行的重要性,这就要求相关的从业人员精益求精,坚持实事求是的态度,正视在研究过程中遇到的种种问题。而上文中我们提及的2个影响因素,在实际的操作过程中只需要控制好1个变量即可,不需要两者都进行控制,否则只能物极必反。坚持科学的原则,增加研究结果的科学性,使得研究的结果更加安全可靠。但是在这一过程中,仍然存在着这样或者那样的问题,接下来我们将进行具体的分析。
(4)上文中我们提到的研究方法,相比较于其他的原有方法,有着许许多多的优点。比如更加科学合理,充分考虑到多种因素的影响,减少了误差,使得研究人员能够更好的进行船舶安全性的研究。通过运用相关的公式,对于所得出的数据进行具体的计算,我们可以得到相关的计算结果,通过对于结果的具体分析我们可以得到一系列关于船舶安全性的问题。在研究过程中,要充分考虑到各种偶然因素的影响以及各种误差。在对相关结果的研究过程中,必须注意要运用科学的方法,通过控制变量的方法,通过改变自变量来观察因变量的数据的变化情况,由此可以得出船杆是影响船舶安全的重要因素之一。我们得到的具体数据之后,必须继续坚持实事求是的态度,进行更加进一步的准确科学的分析。通过相关的计算过程可知,在船自身条件不变的情况下,随着船体基座的重量以及质量的不断增加,原来的研究方法所得到的数据与本文中所提到的建模方式所得到的数据进行分析比较可知,船体本身重量的不断增加,原有的方法与现有方法的数据有着很大的差异,而不同的是原来的研究方法的数据波动十分大,而经过本文的计算方法,数据较为稳定,能够更好的方便进一步的研究,说明本文提高船用机械专业的准确性,更能找到影响安全性的因素。而通过对于各种情况下的具体计算结果可知,就算精确的船用机械方法是科学的,但是误差仍然不可避免,经过以上的种种研究所得到的结果数据,有两点需要说明,首先就是以上种种的数据调查研究所选取船杆的横截面积是固定的,一旦要选取其它的横截面积就必须进行相对应的调整。此外,就是研究对象的数量问题,由于存在偶然性,也要考虑到多种情况的出现,建议进行多次的准确的实验来具体分析,以保证所得到的结果更加科学准确,不断保证船舶在日后能够更加安全的在海洋中航行。
(5)通过上文中我们提到的方法,可以得到结论。随着船上相关设备的高度以及质量发生的变化,其所造成的其他方面的影响也是多方面的。这就要求相关的从业人员进行充分的重视,为了保证船舶行驶的安全,就必须要严格控制船用机械设备,以保证船舶本身安全的航行,在研究的过程中,必须充分重视相关的外部条件对于船本身的影响,因为一旦不重视某部分船用机械设备的误差就会造成严重的损失,并且这些误差无法被避免,一定会存在。这就要求我们正视这些细微之处,不放过任何一丝一毫的差别,尽量的减少误差,使得所造成的损失降低至最少,推动人类对于海洋的不断探索。
本文通过分析目前船用机械设备的现状以及发展趋势,对于不同质量、不同种类的船舶应该有不同的研究方法,这就要求决策者根据实际情况,坚持实事求是的态度,选取适合的方法进行研究,提高船用机械设备的质量,使得船舶更加安全稳定的航行在海洋上。