李 炜
(中铁十八局集团第一工程有限公司,河北 涿州 072750)
对于湿陷性的黄土隧道工程而言,在施工中应合理使用先进技术,树立正确观念,制定完善的技术方案,协调各方面隧道工程的施工关系,在提升施工技术应用效果的情况下,增强隧道工程的施工建设效果,为其后续使用夯实基础。
对于湿陷性的黄土而言,受到土壤特点的影响,经常会出现含水量过多的现象,会对整体工程的施工建设造成影响。因此,在施工期间,应进行洞外的合理排水,协调各方面工作之间的关系,总结丰富经验,创建现代化与科学化的工作机制,提升洞外排水方式的应用效果。对于隧道排水而言,需进行合理的检查,使用洞外暗管的方法进行出水处理,将材料厚度控制在合理范围之内,全面提升整体工作效率与水平,优化各方面工作之间的关系。对于洞外排水工作而言,应进行科学的研究与分析,在洞外排水工作合理检查的情况下,使用C20混凝土进行回填土的处理,合理地进行处理,检查洞外排水工作情况,在合理提升光照与通风效果的情况下,优化各方面工作模式,加强管理工作力度,以免影响其长远发展。
在洞外排水施工工作中,应树立正确观念,总结丰富经验,合理地设置排水管网结构,使用螺纹管材料进行排水管网的建设与处理,合理设置盲沟规格,加大整体排水施工技术的应用力度,合理提升整体工作效果。对于洞外排水结构而言,应进行排水沟的合理设置,针对管径进行合理的分析,协调各方面数据信息之间的关系,明确具体工作目的与要求,促进盲沟与隧道之间的合理衔接。
在顺坡方面,应结合湿陷性黄土结构特点,合理设计防水结构,进行顺坡排水结构的合理设计与研究,创建基底的设置机制与体系,在提升整体强度的情况下,优化整体工作体系,提升顺坡排水工作效果。同时,在反坡排水的过程中,应进行反坡排水系统的设计目的,针对水坑与水仓结构进行合理的设计,结合当前的实际工作内容与要求,更好地进行分析与研究,结合当前工作内容,进行反坡的合理设计。在实际施工的过程中,需针对湿陷性黄土的实际特点进行研究,结合隧道工程的施工需求,进行科学化与先进性的分析,提升整体工作效果。
在反坡排水结构设计的时候,应使用浆砌集水坑的方式与水仓设置方式进行处理,在净化达到要求之后进行合理的排放处理,了解斜井区域之内的主要因素,在合理设置正洞的情况下,针对出水仓进行严格的处理,以此促进排水工作与其他施工工作的合理实施与研究,更好地完成当前工作任务,提升各方面设计效果。在设计工作中,应结合抽水系统与管道系统的设计特点,预防突水问题,且在启用系统的过程中,应进行高压风管结构与水管切断结构的创新,明确各方面设计工作内容与规定,制定完善的排水施工方案,提升系统的设计效果,增强设计与管理力度。
在隧道施工的过程中,企业应进行湿陷性黄土隧道的合理处理,明确施工技术的应用特点与规定,提升风水电与通风作业效果,满足当前的施工发展需求。
在高压风结构处理的过程中,需进行优化匹配,预防泄露问题,严格开展管理工作,提升整体管理效果。在此期间,需要遵循通风管理的施工原则,加通风处理力度,根据隧道出口与辅助坑道口等结构针对空压机站进行合理的协调处理。且隧道施工工作中,应使用直径为200mm左右的无缝钢管施工技术方式,进行高压风的输送处理,施工企业还需使用托架悬挂的技术方式完成任务,在闸阀结构与高压橡胶皮管道技术的支持下,提升整体工作效果。在此期间,应制定完善的管理方案,增强湿陷性黄土隧道施工技术的应用力度。
在施工用水处理期间,企业应结合湿陷性黄土隧道工程的施工要求,进行水源的科学处理,使用频率协调的方式明确高压供水管洞口范围,在了解洞外结构与洞口结构实际情况的基础上进行协调处理,满足当前的工作要求。
在施工用电方面管理期间,企业应结合隧道工程的用电需求,在隧道洞口位置合理设置频率调节技术结构,进行电源的合理设置与协调,统一技术规范内容,提升用电数据的处理效果。
在辅助施工方式实际应用的过程中,应将短管棚与超前小导管结构等控制在合理范围之内,针对里程与长度进行合理的研究,满足当前的实际发展需求。同时,在辅助施工的过程中,应结合具体的工作特点与施工技术要求,遵循现代化的施工原则,更好地进行辅助施工的协调与控制,加大、加固管理力度,提升超前支护结构与止水结构进行处理,满足当前的施工技术应用需求,提升隧道工程结构的施工建设效果。
在湿陷性黄土隧道工程施工的过程中,应制定完善的技术方案,针对挤密桩技术进行合理分析,明确具体的参数内容,更好地进行处理。
在施工中应针对挤密桩结构进行合理的设置,合理分析技术参数,将桩间距控制在1m左右,将直径控制在0.5m左右。在湿陷性黄土地段,应将加固深度控制在0.6m左右,将长度控制在11m之内,更好地进行协调与控制。且在湿陷性黄土结构施工的过程中,还需将明挖加固深度控制在5m左右,更好地进行协调与控制。对于明洞阶段而言,应针对挤密桩的桩顶设置在0.6m左右,科学开展参数系数的分析工作。
在水泥土地基结构加固施工期间,企业应制定完善的挤密桩结构施工方案与制度,针对桩之间的湿陷性黄土结构进行分析与研究,更好地进行管理,提升施工技术的应用效果。
在选择水泥土挤密桩原材料期间,通常会使用天然含水量小于10%的水泥材料进行施工,明确具体的技术目的与要求,在科学协调的情况下,将最小的挤密系数控制在0.9左右,将地基承载能力控制在200mpa左右,更好地进行施工与协调。
在水泥土挤密桩技术实际应用的过程中,需总结丰富的技术经验,在相互之间技术支持的情况下,提升整体工作效果。在此期间,应针对洞口与明挖结构进行研究,结合各个台阶的设计内容与规定,预防施工干扰问题。且在成孔施工的时候,应进行综合性分析,加大整体技术应用力度。施工企业应进行桩孔回填结构的夯实处理,在桩孔合理协调的情况下,促进回填土的合理使用。在基准定位之后,应遵循现代化的夯实原则,明确水泥回填期间是否出现问题,在认真记录回填数量与时间的情况下,能够及时发现其中存在的问题,采取科学的措施解决问题。为了更好地对夯实质量进行管理,应将桩头的高度控制在45m左右,进行湿陷性黄土结构的合理回填与处理。且在水泥回填施工期间,还需进行施工质量的合理管理,将水泥的设置时间控制在6小时左右,如果水泥材料已经受到水分的影响,施工企业就要在实际处理的时候,利用科学合理的方法提升整体结构施工建设水平。
在钢管桩施工过程中,需针对工艺流程进行合理设置,在测量钢管中心线位置之后进行钢管桩的合理设置,科学开展压降与仰拱开挖等工作,割除其中违反规定的结构,进行施工处理。对于钢管桩技术参数而言,在施工期间,需合理使用高质量的钢管结构完成施工任务,针对各方面间距进行科学的协调,满足当前的实际发展需求。在挤密桩设置的过程中,还需科学地针对桩之间湿陷性黄土进行消除处理。如果实现的次数在0.05之内,那么就要针对挤密系数进行严格管理,将其控制在0.9之内,提升地基的承载能力。
在挤密桩施工工作中,还需针对成孔顺序进行严格控制,明确回填土厚度数据信息、夯实次数数据信息与重锤落下间距数据信息等进行协调,在发现问题之后,可以使用科学化与合理化的方式解决问题。且在打桩机实际使用的时候,应做好定位工作,提升整体结构的稳定性与可靠性,优化施工管理内容与体系。
为了更好地进行湿陷性黄土隧道施工,企业应进行超前地质预测,在预测工作中,全面分析地层岩性特点,做好软弱类型、破碎类型与特殊类型地质的分析工作,提升整体施工工作的可靠性与稳定性,满足当前的施工发展需求。同时,在施工过程中,企业应遵循现代化的技术原则,明确施工技术的应用特点与具体内容,筛选最佳的施工方式与技术方法。在地质预测期间,还需针对坑洞结构与湿陷性黄土结构等进行严格的分析,在发现问题之后,可以使用科学的措施解决问题,全面提升湿陷性黄土隧道工程的施工水平。且在施工期间,还需合理使用高质量的原材料与先进施工工艺技术,明确工作内容与规范,提升整体工程设计工作质量。
在湿陷性黄土隧道工程施工过程中,企业应树立正确观念,遵循现代化的技术原则与要求,协调各方面施工技术之间的关系,在明确隧道工程施工内容与模式的情况下,创新管理方式与方法,满足当前的隧道工程施工技术要求。