“泰语+轨道交通专业”复合型人才培养研究

摘 要：为更好地服务“一带一路”建设，提高轨道交通专业毕业生的就业竞争力，南宁学院整合泰语和轨道交通专业知识，形成了“泰语+轨道交通专业”复合型人才培养的特色课程。这对培养既具有泰国语言文化知识，又具有轨道交通专业知识的复合型人才，以及拓宽毕业生就业道路具有重要意义。

关键词：泰语；轨道交通专业；复合型人才培养

一、“泰语+专业技能”人才培养的背景

近年来，中泰铁路合作项目不断推进。具备基本的泰语交际能力和轨道学科知识，并能够熟练运用泰语进行轨道专业操作，是“一带一路”对“泰语+专业技能”人才的要求。

二、我校“外语+专业技能”人才培养的现状

我校原有的轨道交通专业人才培养模式存在一些弊端，其中，专业口径过于狭窄，课程体系不够合理，教学方法单一，理论教学与实践教学脱节，创新与实践能力薄弱，无法发挥教师和学生的主观能动性。

近年来，我校响应“一带一路”倡议，积极整合泰语和轨道交通专业现有的教学资源，将泰语基础课程与轨道交通专业课程有机融合，在“泰语+轨道交通专业”复合型人才培养模式上进行有益探索，提出适应自身发展的人才培养方案。

三、“泰语+轨道交通专业”复合型人才培养的途径

1.将泰国人文通识课程融入轨道交通专业课程的理论教学。借鉴“人文科学数学化，自然科学人文科学化”的指导方针，我校要培养中泰高速铁路合作建设需要的“泰语+轨道交通专业”复合型人才，应将轨道交通专业课程与泰国文化知识相结合。（1）整合课程教学内容。首先，在教学内容中融入泰国人文知识。其次，贴近轨道交通专业的工作实际，增加铁路简介、铁路技术操作说明、信号维修指南等方面的实用素材，为学生提供真实的语言与专业结合的课堂教学环境。课程增加内容如下。“一带一路”相关内容：1节讲解课，1节口语讨论课；“一带一路民心相通”：1节讲解课，1节口语讨论课；中泰关系发展历史：1节讲解课，1节口语讨论课；泰国的交通系统：0.5节讲解课，0.5节口语讨论课；中泰铁路合作现状与发展：1节讲解课，1节口语讨论课；中泰合作铁路的线路工程、轨道结构：0.5节讲解课，0.5节口语讨论课；国际标准、铁路技术操作、轨道信号维护指南：1节讲解课，1节口语讨论课；中泰合作铁路的车辆、通信、信号：1节讲解课，1节口语讨论课；中泰合作铁路的运营组织、客运服务：2节讲解课，2节口语讨论课；中泰铁路合作发展的战略意义：1节讲解课，1节口语讨论课。（2）运用交际语言教学法，凸显泰语课程的交际性；运用实践教学法，凸显轨道交通专业知识的应用性。在教学中以就业为导向，设置情境教学环节。比如，在铁路车辆章节中，运用情境教学方法，让学生用泰语询问、解释、作答，提升学生的学习兴趣。

2.将泰语日常交际训练融入实践教学。（1）泰语日常交际训練。在教学中设置情境教学、角色扮演环节。比如，在列车上与旅客进行日常交流，解析轨道交通设备仪器专有名词，交流轨道交通通信信号的含义。同时，重视学生职业道德、服务意识的培养，把泰国礼仪、泰国人文风俗及泰语学习融入轨道交通专业技术交流和服务中去。（2）建设“泰语+轨道交通专业”自学学习平台。将课程有关资料如轨道专业参考资料、铁路系统泰语词汇、中泰铁路发展最新资讯等学习资源通过网络共享给学生。学生可通过网络交流平台提出问题，发表见解，交流心得。另外，教师指导学生成立轨道交通泰语兴趣小组，让其研究和交流学习中遇到的问题。

3.进一步完善“测试+平时表现”的考评机制。课程考评标准尽量细化到轨道专业知识点，如轨道施工分工、列车服务等，让学生分饰不同的角色，用泰语进行沟通交流，以检测学生的学习效果。除此之外，在考评中要重视学生的参与度，以此激发学生学习的积极性，提高学生的适应能力和专业水平。

四、结语

“泰语+轨道交通专业”复合型人才的培养模式是我校对教育资源的综合利用和整体优化，以满足“一带一路”倡议对外语专业技能人才的迫切需求，其最终目的在于提高人才培养质量，增强毕业生的社会服务能力。在“一带一路”全面开启及中泰铁路合作项目率先启动的背景下，培养“泰语+轨道交通专业”复合型人才，对于拓宽我校轨道交通专业学生的就业路径具有重要意义。

参考文献：

[1]靖杨萍，亓文涛.高校本科复合型人才培养模式现状研究[J].教育教学论坛，2014（42）.

[2]祝夷东.培养和造就高素质复合型人才[J].山东青年管理干部学院学报，2001（3）.

注：南宁学院2016年教学改革课题“一带一路”背景下具备泰语素养的轨道交通复合型人才培养的研究与实践（课题编号：2016XJJG12）。

作者简介：郭璐汕（1988— ），广西梧州人，硕士研究生，讲师，研究方向：中泰语言文学。endprint