损益

损

和整个娱乐直播行业一样，过了风口之后，从事直播的主播们的收入开始趋向平稳甚至下滑，动辄月入几十万已经成为过去式。此前全国“扫黄打非”办公室的一份数据甚至提到，只有不到一成的主播月收入能够达到万元以上。

不仅直播平台本身，主播之间的马太效应也在显现，少数主播赚取了大量的钱，中小主播想要再向上挤的难度比此前更高。当直播不再新奇的时候，主播们的最主要收入来源之一——用户打赏越来越少。而以前100个人看直播会有10个人打赏，现在可能只有1个人会打赏。用户消费行为习惯的变化，使得主播唱着歌轻松赚钱的日子一去不复返了，而抢用户、抢主播则成为常态。

网络主播的盈利模式一般有三种，一种是保底月薪，即直播平台或者网红公司，根据主播能力水平给到固定薪资；第二种是由直播衍生出来的副业，如直播过程中的广告植入。最常见的，也是目前大多数主播的主要收入来源，是用户打赏，即用户花钱买礼物送给网络主播，网络主播再和直播平台、网红公司进行分成。

业内专家认为，直播行业开始走向内容时代，怎样变现，大家也在不断摸索。”艾媒咨询集团CEO张毅认为打赏的热度已经过去，传统产业+直播机会可能更多。

益

国产大飞机C919于5月5日在浦东机场首飞。业内普遍认为，C919正式首飞后，将快速进入后续的测试、生产和交付阶段，这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是，随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大，共同开启万亿规模市场。

我国航空产业经过多年的发展，已具备一定的规模。目前，我国已经上马了C919项目，并进入首飞阶段；此外，航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品，大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造，就意味着我国航空产业将迈入升级期，并有望在国际航空市场站稳脚跟。

随着C919生产和交付，以及重点型号航空发动机的立项，将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示，C919一旦正式交付，不但能够为我国航空产业带来巨大收益，还会促进我国航空产业的整体发展。目前，C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业，上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业，航空产业集群式发展的趋势已非常明显。