汽车涂装喷漆废气处理技术

陈鹏

车的涂装技术拥有较高的技术含量，并且对于汽车而言此技术也十分关键和重要，然而在进行涂装喷漆的过程中往往会产生较多不良废气，就我国目前现状而言，大部分的企业都无法有效处理这些废气，不仅仅是由于其较高的处理费用，还有与此相关的处理技术也还没有得到有效推广和研发，因此大多数废气都是直接被排放到空气中。虽然这些气体在短时间不会对人体造成严重伤害，但是长此以往，就会对人体带来无法想象的严重后果，因此本文就废气处理技术提出自己的建议和观点，以供大家参考。

有机废气的处理方法

催化燃烧法（CIU）。催货燃烧法是指有效运用催化剂，从而使燃烧反应的活化能够得到适当减少，并且让有机废气所包含的有机物可以在温度较低的情况下快速氧化，生成水和二氧化碳，最终达到预期目的。

催化燃烧法的优点：首先，该方式的起始燃烧温度不高，约在250-400摄氏度之间；其次，催化燃烧法使用的范围较大，限制较少，能够对多种混合气体进行有效处理；再者，该方式不会产生二次污染，并且操作性强，所需成本也相对较低。

催化燃烧法的缺点：催化剂对温度要求较高，若温度太高会使催化剂失去作用。并且如果进行处理的有机废气所包含的焦油、油烟、粉尘、铅化合物以及硫、磷、卤族元素化合物的浓度到达一定程度或者浓度的时候，催化剂的活性就会收到很大的影响。普遍情况而言，会先将废弃中的有毒物质进行处理和清除，但是该项操作会使处理成本提升。

直接燃烧法。直接燃烧法是指通过运用燃烧器对废弃进行加热，使得其温度超过燃烧温度，从而让有机污染物能够有效转变为二氧化碳和水。而想要使废气处理温度得到有效提升的同时降低燃料的消耗，在运用直接燃烧法对废气进行处理的时候，应该要让燃烧之后的废气和燃烧之前的废气进行热交换。依据热交换以及废热利用的不同形式可以将直接燃烧形式分为RTO以及TAR两类。

冷凝法。冷凝法是指把废气的温度降到VOC成分的露点温度下，从而使废气能够凝结成液态，然后将其進行回收处理。该方式大多适用于高浓度、成分单一并且拥有较高回收价值的VOC废气处理，在涂装废气处理过程中并不是很常见。

吸附法。吸附法的原理是通过采用高孔隙率、高比表面积的吸附剂，通过物理吸附或者化学吸附的作用，将废气中的VOC气体分子隔离出来，从而使废气能够得到有效净化。一般情况下所运用的物理吸附剂主要为活性炭或者沸石，吸附剂会随之吸附时间的推移渐渐变得饱和，所以应该对吸附剂进行脱附再生处理或者重新更换新的吸附剂。

吸附剂的再生处理一般会使用热空气或者热蒸汽，而在脱附过程中所产生的气体和液体应该要进行适当处理，防止造成二次污染。热空气脱附过程中产生的废气可以运用燃烧法对其进行处理；热蒸汽脱附过程中产生的液体则可以运用蒸馏的方式对其进行回收，但是由于回收的液体很容易会造成二次污染，因此该方式极少会被使用。

吸收法。吸收法主要是运用污染物能够在水中溶解的特性，从而把VOC从废气中有效分离的方法。因为普遍情况下VOC所包含的成分中，只有小部分醛类、酮类、胺类拥有良好的水溶性，其他成分的水溶性并不是很好，因此在使用吸收法进行废气处理的时候，应该要加入适当的高锰酸钾、次氯酸等氧化剂，从而使的处理的效果更好，但是这也会使处理的成本有所增加。

涂装废气处理方法的选择

喷漆常温废气的处理。想要从源头上降低废气污染物的排放量，缓解环境污染问题，就应该根据实际情况将多种废气处理方法进行有效融合，将各种方式的优势全部体现出来，从而使废气处理的效率能够大幅度上升，但是这会使废气处理的成本大大增加。就当前现状而言，国外通常使用的方法是先把有机废气进行浓缩处理，使用吸附一脱附转轮将需要处理的废气浓缩十五倍左右，从而使需要处理的废气量得到大大降低，然后运用破坏性方法对浓缩废气进行下一步处理。在我们国内也使用过相似的方式进行废气处理，首先运用活性炭或者沸石作为吸附剂对废气进行吸附处理，然后使用高温气体进行脱附操作，而最后得到的浓缩废气则运用催化燃烧或者蓄热式热力燃烧的方式进行处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理方式目前还处于研究阶段，还没有较为成熟的技术以及较为完善的体系，这需要我们加大研究的力度。

烘干废气处理。烘干废气的适用范围主要是中、高浓度的高温废气。燃烧反应都应该要达到三个主要条件：时间、温度以及扰动，这也是燃烧3T条件。废气处理的效率实际上取决于燃烧反应是否充分进行，而影响反应进行程度的主要因素也就是燃烧反应中的3T条件。RTO能够对燃烧的温度进行有效控制，使其能够位置在820-900摄氏度之间，还能够将逗留时间也控制在1～12秒以内，并且能够保证空气可以和有机物进行充分的接触，从而使废气处理的效率大大提升，也提高了废热回收率，降低能源消耗。比如东风日产乘用车公司运用RTO的方法来对涂装喷漆过程中所产生的大量废气进行烘干和处理，并且取得很好的成效，能够使其达到排放规范的标准和要求。

目前，国家已经认识到了追求绿色GDP的重要意义，而城市空气污染问题也获得了各界人士的关注。降低涂装喷漆废气对环境和人们身体健康带来的危害既是涂装行业技术人员现阶段研究的主要方向，也是我们国家需要亟待解决的重要问题之一。相关部门应该要依据汽车涂装废气的特性以及实际情况，采用有效的废气处理方式，使废气的危害降到最低，从而有效缓解环境污染问题，降低对人们的潜在危害。

（作者单位：湖南长丰猎豹汽车有限公司）endprint