高压旋喷桩施工技术在公路施工中的应用

石丽玲 邓广见

摘 要：在经济的快速发展下，我国的公路事业取得了非常明显的进步，高压旋喷桩施工技术在公路施工中具有比较广泛的应用，能够增强地基的坚固性，提高公路工程的质量。因此，必须结合实际情况合理使用这一技术，促进公路事业的健康稳定发展。本文对高压旋喷桩施工技术的概念、施工准备工作、施工工艺、技术要点等进行了详细的分析和探讨。

关键词：高压旋喷桩；施工技术；技术要点

高压旋喷桩施工技术的概述

高压旋喷桩施工技术指的是借助钻机对公路路基进行钻孔，在达到一定深度后，在高压泥浆泵的作用下，使水泥浆喷射到周围的土体上。同时，使钻杆得到匀速提升，将高压射流对附近土体的破坏程度降到最低。施工人员需要将高压射流与化学浆渣进行混合，使地基内的土体得到硬化，从散状变为圆柱形柱体，保证直径的均匀有力。施工人员需要结合施工的具体需求对喷射的速度进行调整，使喷射压力能够符合施工的实际需求。

高压旋喷桩施工工艺

钻孔定位

准备工作完成之后，测量人员需要对桩位进行确定，以控制网为依据，准确测量出桩位的具体位置，保证测量的精确性和有效性。当桩位的位置确定好之后，按照规定的要求移动钻机，使钻机停留到正确的位置。当就位之后，校正钻机的钻头，使钻头与钻孔的中心相互垂直，将横向偏差控制在最小范围内，一般在45～55mm之间。钻孔的垂直度直接影响着施工的质量，将钻机定位之后，采取合适的方式将钻机的垂直度控制在1%以内，同时全面检查钻机的各个部位，使钻孔工作能够顺利进行。在钻孔的过程中，安排专业人员记录相关数值，分析出深度、土层厚度、土层密度等相关情况，当出现异常时，及时解决。

造孔

鉆机的定位工作完成之后，需要进行钻孔，在规定的深度内放置注浆管。在钻孔的过程中，必须根据施工区域的地质、气候、场地大小等实际情况选择合适的钻孔方法，完成钻孔的施工步骤后，对成孔的空位、深度以及垂直度等进行检验，使其能够达到规定的标准，使工程质量得到一定程度的保障。

喷射作业

喷射工作需要在造孔工作之后进行。施工人员需要结合实际情况确定喷射的方向、控制提升的速度，同时确定注浆的用量。为了使注浆工作更加科学有效，相关人员必须记录每孔实际用浆量、材料用量和施工压力等数据，在有效分析的基础上，为后期工作奠定良好的基础。

高压旋喷桩施工技术要点

变参数喷射

以相关的设计标准为依据，对公路的具体情况进行勘测，在分析的基础上，确定地基的密度、地质层中的土粒等组成情况，然后选择合适的施工技术和方法，使最终的施工效果符合相关的技术指标。通过合理的施工，消灭地基中的不均匀固结体，使旋喷桩的直径能够更加均匀，提高地基的承载力。

在施工的过程中，还需要详细了解空位底层的情况，对底层的土质密度、土壤状况等进行确定，然后选择合适的施工方案。

重复喷射

在施工的过程中，需要对公路的地基情况进行确定，计算出喷射的最佳参数，然后对同一孔位进行重复喷射，对土体的范围长度进行相应的保护，改变固结体的直径与内部颗粒大小，使固结体的长度得到有效增加。相关数据表明，通过重复喷射，能够增加粘性土的直径为原来的1.3倍。

冒浆处理

冒浆是高压旋喷桩施工过程中经常出现的一种现象，在适量水的拌和下，将土颗粒和砂浆进行混合。在过量或者物化作用下，浆液出冒出地面，在对冒浆情况仔细观察的基础上，可以了解到土层的大致情况，评估出旋喷的大致效果，为后续的参考工作提供一定的借鉴。相关数据表明，通常情况下，正常情况为冒浆量低于注浆量的20%。

搭接处理

注浆的过程需要持续进行，不能出现中断现象，否则会影响最终的注浆效果。在注浆过程中如果出现了一些问题，应安排专业人员及时排除，保持注浆的连续性和稳定性，使注浆工作能够实现较好的效果。如果固结体的均匀性和整体性没有达到相关的标准，需要进行搭接处理。

分序喷射

在喷射的过程中，如果水泥浆液在规定时间内没有固结硬化，会在一定程度上降低固结体的硬度。为了减小或避免对固结体的强度带来影响，分序隔孔施工方法的成功应用可以使固结体的强度得到一定程度的增强，对穿孔形成良好的保护作用。为了使固结的效果达到最佳，相邻喷射的时间应该控制在3天左右，实现良好的喷射效果。

防止凹穴

旋喷工作结束后，有些空气滞留在土层内不能完全排出到外面，在内部压力的影响下，水泥土浆液会受到比较明显的影响，在析水和沉淀的过程中出现一定的萎缩现象。凹穴对固结体具有一定程度的危害，而采取超高喷浆注浆的方法可以使危害得到最大程度的控制，使收缩的高度在超高量的范围之内，当浆液还没有凝固的时候，对冒浆进行捣实。

结语

综上所述，在公路施工中，高压旋喷桩施工技术的应用非常广泛，操作简便、工期较短、沉降量小，能够以最少的施工成本实现较好的经济效益。在施工中，需要对这一技术进行充分的把握，在结合施工现场实际情况的基础上，做好钻孔定位、造孔、喷射等工作，使公路结构的稳定性和安全性得到最大程度的保障，提高公路工程的质量，实现更大的经济效益和社会效益。

（作者石丽玲单位：信阳公路勘察设计院；邓广见身份证号：4101031 98009127057）

【参考文献】

[1] 张建飞.高压旋喷桩在高速公路路基治理中的应用[J].交通世界，2018（Z1）.