道路桥梁路基工程的试验检测方法研究

张玉荣 卢世衡

（黔东南州凯鑫交通工程试验检测有限责任公司 贵州凯里 557600）

开展道路桥梁路基工程的试验检测，应用各类先进的技术，不仅能够保证检测的效果，还能够提高试验检测效率。为达到上述效果，在试验检测中，要合理编制检测方案，组织试验检测，做好严格的把控，保证试验检测结果的真实性和准确性。

1 路基工程试验检测常见问题

从路基工程试验检测实际来说，存在着以下问题：①试验检测指标不规范。开展路基检测前，通常需要开展试验检测，来保证检测的效果和准确度。施工作业的开展，极少数是按照路基参数开展的，多数是依据现场测量的参数，使得地基参数出现误差，脱离实际，难以达到工程设计要求。②检测仪器和结果不准确。开展工程检测时，会全面检测地形表面。开展单检测时，受到各类因素的影响，使得检测结果极易出现误差。基于此，需要合理选择试验检测指标，结合实际情况，来选择检测设备和仪器，做好检测把关。

2 道路桥梁路基工程的试验检测方法

2.1 地基系数检测法

利用地基系数检测法，开展路基工程试验检测，能够明晰路基质量情况，保证道路桥梁工程的质量。此方法具有抗力性特点，可直接反映路基工程的实际情况，明确地基刚度和承受能力等。开展路基工程试验检测，利用地基系数检测法，结合检测仪器设备，提供反作用力，以便于更好的检测。不过此方法的应用，在过渡地方或者周边区域，有着局限性，难以获得完整的检测数据。由于时间和地点等条件的差异，使得测量数据存在着较大偏差，影响路基工程试验检测结果。

2.2 灌砂浆检测法

开展路基工程压实度试验检测作业时，灌砂法较为常用。利用此方法，对路基工程施工现场的各类材料，比如砂石和砾土等，开展密实度检测。利用均匀砂，通过自由降落，使其进入到试洞内，测量试洞容积，开展密实度测量，获得检测数据。应用效果：利用此方法，开展孔隙率检测，具有准确性和快速性等特点。方法应用要点：①准备一定量的砂石；②做好检测速度与质量的把控；③试样粒径要＜6cm；④测定密度层要控制在15～20cm范围内。

2.3 雷达地质试验检测法

开展路基工程试验检测作业，利用雷达地质试验检测法，主要是利用地质雷达，向被检测部位，发射一定的高频电磁波，当物体接收到后反射，检测人员即可获得检测结果。技术优势：①精度较高；②检测结果具有直观性等。技术应用流程：①做好试验检测前准备工作，利用网络系统进行控制。通过计算机，发出试验检测指令；②发出的检测信号，被被测单元接收后，通过天线传播，实现信号发射；③当信号被发射后达到地面，会产生高频电磁波，若被测介质不均匀，则电磁波难以正常传播，使得信号被发射会地面上，并且被天线接收，发送给计算机控制单元，获得检测数据；④利用网络系统，依据检测数据信息，能够获得检测图像。检测人员依据图像，判断被检测部位，进而获得检测结果[1]。

3 道路桥梁路基工程的试验检测方法的应用

3.1 案例概述

以某高速公路工程为例，第五合同标段总长度为4.5km。此标段存在着大量的结构物，总计5座桥梁、21座涵洞，路基填筑厚度为22.0cm/层，按照实际情况，来选择填方材料。对于密实度，采用灌砂法，开展试验检测。

3.2 检测方案

为了确保试验检测结果的有效性，结合运用筛分修正以及灌砂法，开展路基密实度检测。对被检测区段的混合料，采用筛分法，做好筛分处理，按照5.0mm标准，筛选材料。对标准以上的颗粒，查询含石率、最大干容重对应曲线。对于压实度的计算，利用公式：（现场灌砂法实际测量试样干密度/填料最大干密度）×100%。

3.3 组织方式

负责路基工程试验检测作业的部门，负责制定试验检测方案，对试验检测结果，做汇总分析。检测单位要结合实际情况，来选择检测项目，并且做好上报审核。根据路基工程试验检测方案，按照相关部门的要求，做好路基工程检测组织工作。在进行路基工程试验检测作业时，按照具体要求，来选择仪器设备。开展试验检测前，做好仪器设备的检查工作，保证其准确性能和质量满足工作要求。按照试验检测方案执行，获得检测结果，完成初步统计分析，及时上报给相关部门。

3.4 检测步骤

利用灌砂法，开展路基工程密实度检测工作时，要按照方法应用步骤，做好各环节的质量把控。①要在被检测区域，选择具有代表性的表面，面积要大于基板面积，做好清扫工作。将基板给放置到表面上，沿着基板中孔进行凿洞，洞直径控制为100m。在进行凿洞时，要做好试样保存工作，避免随意丢弃凿出来的试样。将凿松的材料，及时做好收集和保存。试洞深度要和碾压层厚度相同。完成凿洞作业后，进行试样袋材料质量称量，精度要控制在1g左右[2]。试样总质量的计算，要扣除塑料袋的重量。②在全部试样中，选择具有代表性的样品，将其放到铝盒内。采用酒精燃烧法，进行含水量测量，获得检测结果。③将灌砂筒，放置在试洞上。灌砂筒内要灌满砂，将灌砂筒的下口，和试验洞对准。将灌砂筒开关给打开，使得砂能够自由落下，进入到试验洞口内。当灌砂筒内砂子不能下流时，将开关关闭，拿走灌砂筒，对筒内的剩余砂子，进行质量称量，精准度控制在1g左右。④利用上文提到的公式，进行密实度计算。此工程试验结果如表1所示。

表1 试验检测结果

3.5 检测总结

3.5.1 做好检测前准备工作

利用灌砂法，开展路基工程试验检测工作，要做好试验前准备工作，组织试验人员，准备试验设备和材料。利用自检系统，明确检测人员，做好仪器设备数量和性能等的检查。采用此方法，开展路基工程检测，使用的设备较为简单，主要包括灌砂筒与烘箱。若没有烘干箱，采用酒精法开展含水量测试，需要做好上报相关单位，获得批准后才可以采用。主要是因为酒精法测量含水量，会将土壤中含有的有机质燃烧掉，进而产生误差[3]。除此之外，还需要请相关单位标定灌砂筒，保证砂的密度以及锥体砂重，获得标定数据，留作后期定值使用。

3.5.2 做好检测要点的把控

采用灌砂法，开展路基工程试验检测，需要做好检测要点的把控。具体从以下方面入手：①试坑的位置。为保证检测点的位置，要做好薄弱点检测。因为工程结构具有特殊性，通常路基中间部位的压实度高，两侧接近道路路缘位置的压实度较低。除此之外，施工通道交叉位置和涵台背等位置，也是重点检测区域。每个薄弱点均有可能成为公路桥梁质量隐患，因此需要做好薄弱点检测。②试坑的深度。对于试坑的深度把控，要严格依据相关规程，做好全面的把控。对于压实度的检测，若试坑的深度不够，会造成数据偏差[4]。③灌砂的事件。因为采用灌砂法，开展道路桥梁路基工程试验检测，无法有效观察砂子流动情况，若提前结束灌砂，极易造成砂量偏少，造成压实度值偏大。基于此，要观察边缘位置，当标准砂不再流动后，等15s左右，再停止灌砂。④严禁使用纱巾。有时为了淘砂方便，部分试验人员将纱巾给放置在试验坑内，因为纱巾具有一定的体积，会减少砂子的灌入量，因此会影响到测量的结果，因此严禁使用纱巾。⑤合理选择含水量。路基工程施工作业多数是在夏季，高温天气下作业，会使用路基表面的含水量降低。基于此，在选择含水量时，要从试坑内取出土，并且迅速进行搅拌，再取含水量。不可以选择较为干燥的部分，也不可时间过长，避免压实度偏差较大[5]。

4 结束语

开展路基工程试验检测，要做好常见问题的把控，采取相应的措施，做好全面防护，保证检测的准确性。

[1]崔晓宁，王起才，张戎令，等.基于无砟轨道膨胀路基的膨胀土分类分级试验研究[J].科学技术与工程，2017，17（12）：248～251.

[2]李艳博，李波，杨小龙，等.基于加铺层疲劳试验仪的沥青混合料开裂及自愈性能研究新方法[J].中外公路，2015，35（3）：271～277.

[3]金辉，郭范波，邵国涛.道路桥梁与渡河工程专业实践教学研究与探索[J].实验技术与管理，2015（7）：172～175.

[4]李娟.简议道路桥梁路基工程的试验检测方法及其特征[J].建筑工程技术与设计，2016（18）.

[5]冯河流.道路桥梁路基工程的试验检测方法及其特征研究[J].环球市场，2017（22）.