承建单位:江苏南通二建集团有限公司
参建单位:江苏启安建设集团有限公司
南京萨穆尔医疗器械有限公司的南京生物医药谷研发中心(会展中心、办公楼及地下车库)项目位于南京市浦口区,总建筑面积5.48万平方米。江苏启安建设集团有限公司的施工范围包括暖通空调、设备安装及消防安装工程等。
这一工程量大、专业交叉施工多、配合面广;施工技术要求高,地下室吊装作业多、空间狭小、施工难度大。工程的亮点:1.管道综合布置。建立BIM团队,对所有综合管线进行规划,找出碰撞点,合理安排管线走向,认真安装施工。2.管道穿墙(楼)板施工。穿墙套管安装前与土建、装修做好充分沟通,准确计算预留长度,保证套管顶端与墙面相平,防火封堵严密,护口平滑。3.设备机房安装工程。空调冷冻机房、消防泵房设备、管道布置整齐有序,管道共用吊架,布置美观,设备管道保温做工精细、布局精美,装饰、安装高度统一。4.安装管线支吊架。综合管道支架采用槽钢制作,按规范选择槽钢型号、规格,管道间距、安装高度布置原则上要便于维修。5.末端设备安装。6.管道井内管道安装。根据各井道空间大小,合理布置,形成施工图。7.屋面设备安装工程。屋面工程设有防排烟、送排风、空调机组、冷却塔、管线等。
承建单位:江苏南通二建集团有限公司
参建单位:江苏启安建设集团有限公司
新疆高端人才服务大厦位于乌鲁木齐高新技术开发区,是自治区三级党委选培干部的摇篮、创业创新人才集聚基地。独特的蚕蛹外形、鸟巢风格,意喻高端人才孵化;双塔建筑由北向南,高度梯次攀升,寓意人才、科技和经济的持续提升,走向高端。工程于2014年8月24日开工,2016年7月16日竣工。工程建筑面积48319.12平方米,总投资4亿元。
这一工程的安装工程包括给排水、通风空调、电气、智能化及电梯6个分部,26个子分部。本项目采用了BIM技术对各系统进行了优化设计,在施工中减少返工,提高了工效。在施工过程中推广应用建筑业10项新技术中8大项、19子项,自创新技术5项,获省级工法2项、专利2项、国家级QC成果2项。
这一工程2015年度被乌鲁木齐市列为安全文明观摩工地,获得全国AAA级安全文明施工标准化工地称号和新疆优质工程天山奖,已成为新疆区域地标工程。
承建单位:江苏邗建集团有限公司
泰州市公安局业务技术用房工程位于泰州市高港经济技术开发区海陵南路169号。工程由主楼裙楼及附楼组成,总建筑面积68483平方米,建筑高度81.7米,框架核心筒结构。工程总投资3.98亿元,2013年2月25日开工,2015年7月29日竣工,2015年9月10日备案。
工程以与周边环境自然相融、立面方正、外型简朴大方,施工方精细的施工、以人为本的绿色施工理念获得了社会各界的高度评价。工程先后获得江苏省安全文明工地、江苏省级优秀设计、江苏省优质工程扬子杯、江苏省新技术应用示范工程、中国质量协会优秀管理小组等多项荣誉。2016年12月,荣获2016~2017年度第一批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)。
2017年12月17日,中国重汽集团销售部2018年商务大会在济南举行。王伯芝董事长现场宣布2018年中国重汽将挑战33万辆销售目标,其中重卡销售20.5万辆,轻卡销售12.5万辆,营业收入力争超过千亿元,各项主要指标增长10%以上。
2017年1~11月份,中国重汽整车出口达3.2万辆,同比增长34%,占国内重卡出口总量的比例达到50%。预计全年将实现整车出口3.3万辆目标,连续十三年稳居行业出口首位。
王伯芝在致辞中表示,中国重汽集团产品的市场美誉度、市场占有率均有所提高。特别是曼技术产品得到用户广泛认可。装配曼技术发动机的重卡销售同比增长97%,占中国重汽国内总销量的43%,市场的拉动力和影响力已经形成。
2017年中国重汽在重卡产品结构调整方面成效显著。牵引车销量持续增长,市场占有率稳步提高。工程车领域特别是搅拌车同比增长172%。天然气重卡同比增长7倍以上。同时,轻卡板块发展迅速,同比增速超出行业平均水平。2017年中国重汽研发了国内首款氢燃料电池码头牵引车样车。智能安全重卡技术水平不断提升,目前已形成量产能力。生产线智能化改造步伐进一步加快,产品一致性水平稳步提升,企业竞争力显著增强。
在提出2018年销量目标的同时,王伯芝对未来的工作提出了总体要求。“中国重汽销售部要用新理念、新思想、新理论认识新市场、新任务,用创新的思维方式分析市场新变化,”王伯芝说,“抓住新机遇,发挥新优势,采取新举措,实现新发展。”同时,王伯芝对中国重汽2018年的工作提出了六点具体要求。(王 达)
2017年12月17日,国内首批智能卡车、中国重汽I代智能卡车—汕德卡在济南交车。20辆智能卡车被交付给用户,这标志着中国重汽I代智能卡车全面投入市场,成为了国内第一家实现智能重卡批量化生产的企业。
本次交付的重汽I代智能重卡,以汕德卡车型为基础,是中国重汽在消化吸收曼技术基础上,与威伯科(WABCO)等世界一流企业深入合作,集成创新、自主创新的新成果。
经常开卡车的司机最害怕疲劳驾驶,尤其是开夜车的时候,一不小心打个瞌睡,卡车就有可能窜道,或者追尾,造成不可挽回的事故。也正因如此,众多车企将目光投向了智能卡车领域。而在众多企业对于智能卡车尚在研发、设计、改进的过程中时,一款“防追尾、防侧翻、防窜道、防溜车、自适应巡航”的智能卡车就已经批量生产并投入市场了。自此,我国的智能卡车不再停留在试验室研究,也不再局限于特定道路工况的试验,而是实打实地走到用户身边,走进了众多的物流细分市场生态圈。(王瑞华)