通过线性绿地建设打造靓丽城市风景线——以“乌鲁木齐高新区十三中游园”建设项目为例

城市绿地系统是一个人工建造的自然系统，是一个开放性的系统。[1]带状的、线性的绿地是这一系统开放性最强、最具代表性，也是人们使用率最高的一类绿地。线性绿地起到连接点和面的作用，是城市绿地系统的骨架，在构建城市生态网络、美化城市环境、展现城市历史文化等方面具有重要作用。[2]

因线性绿地通常与城市道路、水体、防护林等相结合，具有可达性高、覆盖面广的特点，当置入休闲、游憩、娱乐、展示功能后，能够更为便捷地为其串接的城市各类功能用地服务，满足人们日益提高的生活品质需求。线性绿地作为城市空间中颇具特色的构成要素，除了生态功能外，也是城市文化窗口、慢行交通廊道和视觉风景界面。

本文结合线型绿地设计的相关研究理论，通过“乌鲁木齐高新区十三中游园”建设项目的实践，为城镇的线性绿地建设工作提供参考。

相关理论研究

线性绿地概念

线性绿地是指各类呈线性或是带状形态分布的绿地，城市中通常结合道路、水系、城墙等线性界面而建设，以生态功能和游憩功能为主，同时兼有美化景观、防灾减灾、文化传承等综合作用的绿化用地。包括城市中一般的道路绿化、街区步行带、林荫大道以及滨水带绿地等。进一步可阐述为穿越城市的公路铁路、包括高速干道的绿化及向城郊或更远区域的延伸段。城市周围的防护林带、城市以外的景观道路也可以被纳入线性绿地的范畴。[2]

线性绿地空间特征

线性绿地在形态上呈现为狭长的带状，其空间特征在形态、视觉、心理上表现出不同的特征。

1.形态特征

线性绿地的形态无论是直线、曲线或折线，都具有连续性、开放性的特征。当人们行走于这类空间时，视觉、听觉等感知器官便会无意识地被其牵引，在行进中形成一种连续的游览体验。线性绿地与其他绿地形态相比，与城市空间有着更大的接触面积，这使得线性绿地具有区别于其他绿地形式的开放性。这种特征使线性绿地能够更好地同城市空间中各个用地单元进行组合，为人们提供游憩、休闲、娱乐、交流的空间场所。同时，也提高了绿地的使用效率，方便城市居民对绿地空间的需求。

2.视觉特征

视觉特征上具有引导性和单调性，线性空间一般较窄，整个断面都在视域范围内，在短轴上可通视；长轴上有明确的视觉引导性，对于游人能够形成视觉和听觉上的引导。单调特征表现在其短轴方向的空间局促性，其狭窄的土地空间不仅限制了活动内容，也为园林景观的设计和植物景观的配置减少了可能性，与其他公园相比，表现出相对的单调性。

3.心理特征

心理特征上线性空间一般仅有一条主路径，方便快捷的明确导向性能消除了人迷路的恐惧，给人方向把握上的安全感。一方面，线性绿地一般都是沿河流、道路、城墙等线性界面进行规划设计，相对宽度较窄，视线通透、视域宽阔，与环境幽静的大面积点状公园相比更加安全；另一方面，线性绿地具有一定的防护作用，在沿高速公路、铁路或市政高压走廊布置的线性绿地能够起到安全隔离的作用，使人们规避可能潜在的危险，提供安全保障。

线性绿地功能类型

根据线性绿地的位置、周边环境、自然条件不同，其功能侧重点也不同，可将其概括为4类：自然生态型、休闲游憩型、历史文化型、防护型与综合型。[3]

1.自然生态型

以保护和改善周边的自然生态环境、提高环境质量、保护和恢复城市物种多样性作为首要目标进行规划。城市中的自然河流、山体界面、生态环境等自然要素是这类线性绿地分布空间，通过提取生态要素，发挥线性绿地的生态职能，形成可持续发展的城市滨水绿廊、生态绿廊等自然生态型线性绿地。

2.休闲游憩型

以休闲游憩为主要目标进行规划。针对各类特色的步行道、自行车道或废弃的铁路线，利用其自身特点进行线性绿地的设计，此外，将城市道路两侧进行带状绿地的设计，增加道路的景观性和游览性也是休闲游憩型绿地的重要代表。

3.历史文化型

以历史遗存为载体，通过历史文物保护体现文脉传承是这类线性绿地规划的主要目的。根据历史遗存点的特征，进行相应的保护或展示，并结合景观小品与植物造景的设计手法，构建具有文化积淀的城市历史文化脉络，在保证生态效益的同时，提升绿地文化，带来经济效益。

4.防护隔离型

以城市防护绿地为主，这类线性绿地在城市中主要承担防护隔离功能。包括城市快速道路防护隔离、水源岸线防护隔离、高压线防护隔离等。

5.综合型

功能相对综合的线性绿地，通常位于城市中心区，服务于全城镇的，具有生态保育、日常游憩、旅游观光、体育保健、文化展示等多重功能的线状公共绿地。

线性空间设计要素

景观设计中的线形空间包含三要素：主线、散点、序列。主线是线性空间的标志，多是狭长、有明确方向的、非环状闭合的路线，决定了使用者的体验方式。散点是线性空间的吸引物，多是各功能区的核心和重要节点，它体现了景观设计与周边环境的对话关系，且能够激发使用者的兴奋点，决定了使用者的体验收获。序列是线性空间的逻辑，体现了设计师对场地的解读和设计构思，也是景观设计概念的表现线索，决定了空间特色和使用者对设计的整体感受。线性绿地的风貌特征由路径、点的特征来体现，如园路的线型、铺装颜色质感等，景点的主题、大小形状等。[4]

基于线性绿地特有的空间特征和多样的功能类型，线性绿地在构建城市绿地系统网络骨架中具有重要的作用，线性绿地的规划设计与实施在健全城市生态系统、提升城市风貌品质上意义重大。

乌鲁木齐线性绿地建设

建设背景

新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐位于亚欧大陆腹地，是第二座亚欧大陆桥中国西部桥头堡，也是我国向西开放的重要门户，因其地理位置的特点和温带大陆性气候的特征，乌鲁木齐属于典型的干旱内陆城市，土壤贫瘠，年均降水量仅236毫米，年蒸发量约2000毫米。在当地有句俗话“种活一棵树比养活一个孩子还难”，多年来，虽然城市园林绿化建设工作难度很大，自治区、市两级领导十分重视城市的园林绿化工作，尤其是“十二五”期间，市政府下达每年在城区新增100个游园，建设主干道50米退后绿带、次干道30米退后绿带以及荒山绿地的生态建设任务，为首府描绘出一张张美丽的画卷。2013年乌鲁木齐成功创建国家园林城市，2014年荣膺全国“首批创建生态文明典范城市”称号。截止2016年底，全市建成区绿地面积达1.64万公顷，绿地率37.6%，绿化覆盖率40.9%，人均公园绿地面积11.35平方米。

线性绿地

“十二五”期间，乌鲁木齐线性绿地建设总长度约130公里，绿化面积约700公顷，线性绿地的实施区域以中心城区北部的经济技术开发区和高新区为主，依托新区主次干道建设，对于道路退后的30米或50米宽线性绿带进行建设，从已实施绿地的效果看，新区建设初期，线性绿地的功能以生态防护为主，休闲游憩为辅。由于受狭长线性绿地空间设计可发挥余地的限制，造成线性绿地在空间特色和文化特征上略显不足，作为展现城市品质的风景界面和城市各功能空间的横纵方向连通过渡，还未发挥其重要的作用。（图1～图4）

十三中游园设计

项目概况

项目区属于长春北路退后绿地，位于高新区宁波路与北疆铁路线之间，中部有规划道路穿越，将项目用地划分为三块，项目区总用地约4.93万平方米。东侧绿地长度约330米，西侧绿地长约680米（不含规划道路），绿地宽度为50米。

项目区周边用地功能：北部为三工村居民房，东部为乌市十三中新校区，西部为御园印象小区和高新区公务员小区。现状场地内部整体地势南高北低，东高西低，东侧用地内有大量建筑垃圾，西侧用地内有临时建筑，并有高压线塔。

综合分析

1.与区域环境的关联

项目区隶属高新区的城北分区，以国家战略性新兴产业为推动，提倡健康理念，凸显生态宜居，凝聚人类最先进的造城智慧，未来将建成融合科技与商务、工作与居住的理想新城。长春路作为区域内南北向城市主干道及未来轨道交通线，串接着城市多种功能空间，沿线景观风貌是体现高新区形象的重要窗口。

2.与城市活力的关联

城市活力是优质城市空间需求的根本，是城市空间具有旺盛生命力和促进城市功能生存发展的保证。多样用途、混合功能的活动区使得城市居住、就业、休闲娱乐等复合功能区逐渐成为活力较强的场所。[5]项目区东侧紧邻十三中名校，西侧是大型商住小区，西南角是万达商业综合体，区域的社会人群类别多，流动性较大，城市活力强，线性绿带的空间承载应具有多样性。

3.与网络格局的关联

城市线性绿地是城市生态网络的重要组成部分，连通性是其重要特征之一，网络连通功能主要表现为线性连接、横向过渡、整体网络3种形式。[6]长春路退后绿地在上位规划定位中是中心城区绿道系统的组成部分，也是片区带状公园绿地，虽然绿带长度不足一公里，但应考虑其在网络连通功能中的作用，与周边功能单元组合体现开放性的特点，服务城市居民。

设计策略

1.明确定位

图1 绍兴东路线性绿地实景

图2 维泰南路线性绿地实景

图3 通安南路线性绿地实景

图4 正扬路线性绿地实景

图5 总平面图

作为长春路线性绿地的组成部分，根据周围用地单元的特点，项目区是以自然生态、日常游憩、康体健身、文化展示为主要功能的综合性线状公园绿地。

2.界定主线

主线作为线性空间三要素之一，不仅包括路径、边界线、林缘线、林冠线、水岸线等具象的线，还包括视线走廊、轴线序列等抽象的线。[4]在本项目中主线的界定包含游园主路系统的界定和林缘线、林冠线的界定。为了避免线性绿地在视觉上的单调性，游园的主路与绿化林缘线采用行云流水的曲线造型，构成了场地及绿化的肌理，平视时开合有致，俯瞰时灵活多变，象征如风华少年的高新区激流勇进、活力开放的精神。游园充分利用场地废弃土方形成微地形变化，界定立面林冠线，营造丰富空间层次。

3.布置节点

线性绿地设计中，点通常指相对独立的、相互之间构成序列的、供人驻足停留的景观节点，包括绿地出入口、景点、道路交叉口、公交站、自行车租赁点、公厕、路标指引牌、解说教育牌、服务岗亭等。[4]游园的节点空间，根据现状环境特点，分别选取游园主入口、城市道路交叉口、西侧邻近居住区底商前庭、东侧十三中内部主要活动区轴线空间区域，在平面布局中采用不同尺度，不同功能的空间塑造，分级别展示城市形象、满足游人的多样需求。

4.营造序列

线性绿地空间特色，游人整体游赏体验和沿城市道路车行经过时对于绿地的视觉感受需要营造序列来烘托。设计捕捉项目区紧邻十三中名校及大型居住区和商业综合体的特点，以“恰同学少年，风华正茂；赞元元之民，鱼跃鸢飞！”为设计理念，分别设计 “乘风破浪”、“年年有鱼”、“鸟语花香”3个主题区，通过11个景点的设计表达串接起景观序列，传递设计概念中美好的愿景，提升游园的文化氛围及区域环境的可识别性。

总体布局

游园东段邻近十三中一侧采用半开放式布局，西段考虑到与住宅区沿街底商的互通性，遂采用开放式布局。东段“乘风破浪”主题区，采用叙事的景观序列手法，展现“恰同学少年、风华正茂”，“数风流人物，还看今朝”的设计构思，节点序列由南至北为：起航、扬帆、丰获、荣归。西段南部“鸟语花香”主题区打破现有绿线的控制与公务员小区底商前广场整体设计，空间布局形成中部开放的核心空间，两翼绿化休闲区的形式，设计采用自由翱翔的飞鸟元素，象征不断追逐梦想的高新区人定能大展宏图。节点序列由南至北为飞鸟、花鸟、百鸟。西段北部“年年有鱼”主题区通过鱼形元素的提炼，运用在场地和小品的设计中，传达吉祥寓意和对游赏者的祝福。节点序列由南至北为双鱼、欢鱼、跃鱼、戏鱼。（图5～图8）

重点设计

1.景点

（1）乘风破浪主题区

起航：东段游园南端规划道路与长春北路交叉口东北角，作为主线序列的入口节点，也是街景空间的亮点，为使游人直观感受到设计意图，景点采用船形立面的景墙为主景，以船舵、毛泽东“沁园春·长沙”诗词雕刻为展示内容，景墙周边搭配层叠绿化，突出景点形象。

扬帆：此景点与十三中南侧的活动区校园景观相呼应，在游园中设置十三中南部主路的对景，设计现代钢构帆船亭作为标志物，简洁的条形座椅配以列植乔木，形成开阔的活动空间，为游人提供交流、休憩、娱乐的场所。（图9）

图6 景观结构图

图7 鸟瞰图一

图8 鸟瞰图二

图9 建设中的“扬帆”景点

图10 建设中的“丰获”景点

丰获：景点与十三中前广场横轴相对应，如波浪似羽翼的廊架配以曲线坐凳对称于广场两侧、中部花坛中贝壳与珍珠的创意灯具，象征学海求知中发现的一个个珍宝。螺旋水晕的弹格石铺装地纹为特色，如汩汩清泉，释放着活力与生机。（图10）

荣归：景点靠近北部宁波路路口，采用内凹式的小尺度场地布置，如一个个停靠的港湾，形成了静谧的休憩空间，宁波路口采用层层波浪状的鲜花作为映衬，“今朝”的主题雕塑作为标志景点与南部“起航”景点相呼应。（图11）

（2）鸟语花香主题区

百鸟：规划路与长春北路交叉口采用百鸟归林的景墙一方面与“双鱼”、“起航”景点形成呼应，另一方面也表达出居民回家的喜悦。

花鸟：层次丰富的植物配置围合成安静的小尺度休息空间，花草、绿林吸引着鸟儿的栖息。

飞鸟：现代钢构架亭顶部镂空千鸟格图案，形成了光影变化，亭子设有宣传座椅，与小区对应的底商空间，采用了旱喷泉景观烘托热闹、欢快的商业氛围，喷泉周围采用花坛和树池的分割空间，满足游人休憩、交流、健身需求。

（3）年年有鱼主题区

双鱼：规划路口节点景观，东侧与“起航”景点呼应，以双鱼造型的镂空景墙作为主景配以艳丽花卉强化入口形象。

欢鱼：景点与小区公建形成呼应，节点内部鱼形座椅结合特色地纹铺装，配套健身器材，为人流提供健身、休闲的活动场所。（图12）

跃鱼：景点以“鱼跃龙门”的雕塑为主景，环绕雕塑以结合文化宣传架的座椅，游人在休闲的同时也可通过时政要闻、热点资讯，社会百态。（图13）

戏鱼：景点位于宁波路路口，采用大大小小的鱼形花池，仿佛水中嬉戏的游鱼，疏导路口游人同时营造出富有趣味变化的入口空间。

2.绿化

植物风貌是植物相互间配置表现出来的形态、立面层次、空间进深、色彩等特征给人视觉、心理上的感受，在线性绿地中的点、线、面、序列中有重要作用。植物景观设计根据其目的的不同，划分为结构性栽植和装饰性栽植。结构性栽植是对园林绿地的空间结构产生明确界定的栽植，能够突出绿地的空间骨架、赋予绿地特征，如园路两侧的栽植、密林、草坪等。装饰性栽植不影响空间结构，如林下季节性花卉、临时花卉植坛等。[7]在线性绿地中结构性栽植时发挥绿地生态功能的本底，可以强化、美化主线序列，辅助设计理念的表达。结构性栽植往往是线性绿地在城市空间中展现特征的重要因素。装饰性栽植可以在线性绿地中进一步增加绿地空间层次，在主线上营造视觉焦点，丰富游人感官体验。

十三中游园植物景观设计中结构性栽植选用小叶白蜡、大叶榆等高大落叶乔木列植于绿地边界，界定了游园空间和城市空间，游园主线序列上选用观赏性强的色叶乔木或小乔木如高杆金叶榆、紫叶稠李、山桃、海棠等，或列植或丛植，结合3个主题区的不同设计理念各具特色，“乘风破浪”主题区以山桃、紫叶稠李作为主调树种，寓意桃李满天下；“年年有鱼”主题区以山楂、直立苹果为主调树，象征硕果累累；“鸟语花香”主题区以暴马丁香、绚丽海棠为主调树，象征繁花似锦。（图14）

游园装饰性栽植结合节点的设置、地形的设计，采用曲线形式贯穿整体线性空间，多种色叶花灌木与乔木组合，形成不同观赏角度下丰富的景致效果。

图11 建设中的“荣归”景点

图12 建设中的“欢鱼”景点

图13 建设中的“跃鱼”景点

图14 建设中的绿化

结语

对于生态环境脆弱、极度干旱缺水的乌鲁木齐来说，生态绿地建设是一项造福后代、任重道远的任务。在建设生态文明、美丽首府之路上，建绿基础上还要满足市民“三季有花、因时换景”、“开窗见绿、百米入园”的美好期许，线性绿地以分布广泛、开放性强、使用率高和可达性好等特点成为城区内最受欢迎的绿地形态，线性绿地的网状格局建立也将成为今后城市绿地建设的重要发展趋势。根据线性绿地的相关理论研究及十三中游园的实践案例可以看出，线性绿地的规划设计依其所处区位的不同，主导功能也应不同，在确立线性绿地的定位功能后，线性空间的主线、散点、序列三要素设计表达可以采用灵活多样的技术手段展现空间特色和文化特征，在城市绿地系统中有的放矢规划设计好线性绿地，必将为城市绘制一道道美丽风景线，为市民增添一处处温馨乐活园。