220kV输电线路交叉跨越及带电跨越施工技术

2018-01-05 11:07欧启相
中国新技术新产品 2018年21期
关键词:滑车钢丝绳交叉

欧启相

摘 要:本文以220kV输电线路交叉跨越施工技术要点及不停电跨越技术在电力施工中的应用为研究对象,首先对220kV输电线路交叉跨越施工要求进行了阐述分析,随后分析220kV输电线路交叉跨越施工技术要点,最后研究分析了220kV输电线路不停电跨越技术在电力施工中的应用以供参考。

关键词:220kV输电线路施工;交叉跨越施工技术;停电跨越技术应用

中图分类号:TM75 文献标志码:A

0 前言

随着国民经济水平的不断发展,人们对于电的需求量也在不断加大,给国内输变电工程建设提出了更大的挑战,尽管我国在输电网络的建设方面取得了良好的成果,但交叉跨越施工问题依然在输电线路施工过程中较为常见。基于此,有必要对220kV输电线路交叉跨越施工技术要点及不停电跨越技术在电力施工中的应用加以研究,对于电力网络建设未来实现可持续发展具有重要的意义。

1 220kV输电线路交叉跨越施工要求

输电线路跨越具体是指在进行输电线路铺设时,会跨越一些障碍物,例如建筑设施、河流等,对于跨越物体没有严格分类,统称为交叉跨越。一般情况下,输电线路分类可以从跨越障碍物的角度进行划分,总共可分为两类。一类包括电气化铁路、特殊管道、通航河流、电信线(1级~2级)、公路(1级~2级)等;另一类包括窄轨铁路、居民区、次要通航河电信线(3级)、公路(3级)等。具体来说,在进行220kV输电线路交叉跨越施工时有以下要求,一是在跨越一二类障碍物时,施工可以使用直线型杆塔作为跨越支撑。在固定型线夹使用方面,除了跨越通航河流不能够使用该设备,其他皆可使用。二是跨越障碍物为一类设施时,需要注意在施工过程中,将架空导线作接头处理。三是对于水平交差角控制来说,电力线路一级通信线之间的水平交叉角应大于45°,二级通信线之间应大于300°;除此之外,在具体施工时还应以技术与工艺要求为检验依据,当出现输电导线邻档断线时,做好交叉跨越限距校验。五是当电力线路跨越杆塔时,根据《架空送电线路设技术规程》中有关规定,线路位置应位于杆塔与被交叉跨越物之间,从而确保安全的水平距离。六是在输电线路跨越架设过程中,若线路与标准轨距铁路、高速公路等出现交叉时,如果二者交叉距离不小于200m,那么根据输电线路计算公式,在导线温度选择上,宜选择70℃作为计算数据。当遇到其他情况时,那么计算时需要重新选择最高温度。

2 220kV输电线路交叉跨越施工技术要点

2.1 做好施工准备工作

在正式进行220kV输电线路交叉跨越施工前,为有效保证施工质量,需要做好施工准备工作,一是施工人员要分析了解施工图纸,严格根据施工标准开展相应施工工作。二是在开展施工前,施工人员应预先进行实地调查,提前掌握一些工况信息(例如管理产权信息、线路负荷等级信息等),避免在施工过程中手忙脚乱;三是施工人员在具体施工中。需要标明施工图纸中的重点线路数据,并根据标注的数据,进行相应测量计算。从而对于跨越施工的一些数据信息实现准确掌握,为施工提供有力的数据信息支持。四是严格遵循方案规定架设安装方式及要求,明确交叉跨越架对应的宽度及高度,五是对于一些特殊的交叉跨越区域来说,例如软河滩、凹凸不平的山地等,需要施工人员及时进行平整,以免影响施工。

2.2 施工技术要点

搭设跨越架。该环节核心搭建材料是竹竿与脚手杆,并且对竹竿与脚手杆来说,在施工过程中有着具体的要求,竹竿与脚手杆直径应大于0.15m,长度最小为6m,搭设过程中一套保持杆与杆之间的间距为0.5m~0.8m。施工时应控制好竖直杆的埋深,埋深深度应大于1m,并且交叉跨越杆搭接位置接头长度不小于0.2m。对于跨越架的中、下部搭设来说,绑扎杆的主要材料为铁丝,主要原因在于铁丝具有良好的稳定性与结实度,能够有效抵抗外界环境变化,稳定性良好。搭接过程主要分为两部分,一部分是上部杆搭接,搭接材料为绝缘绳,从而有效形成塔形脚手架;另一部分是顶部杆搭接,采用的主要材料不变,要求也和其他部位搭接要求相同,交叉跨越架四角与地面处于垂直状态,因此需要控制好竹竿或脚手杆的高度,通常情况下,其跨越架高在1m以上。与此同时,在顶部位置还应该进行杉木杆的架设,可有效防止施工人员滑出,保证施工人员施工安全。若交叉跨越架结构为塔形,那么施工人员应重点控制竖直角的角度,并保证其竖直角为70°。除此之外,应确保交叉跨越架顶部具备足够的跨度,避免发生掉线问题。

架设线路。一是对跨越架设施工路线进行科学规划,并及时将沿途路线存在的障碍清理干净,为后续施工提供有力的保证;二是支设好导线线盘 ,并将放线滑轮悬挂好;三是进行牵引地点的确定,并完成绞磨设置工作;四是处理好展线,并逐杆进行导线悬挂,直至滑轮到达滑轮顶处;五是做好导线牵引,通过利用绞磨,牵引过程中逐渐收紧导线;绑扎完所有导线后,需应及时拆除滑轮。

3 220kV输电线路不停电跨越技术在电力施工中的应用

本文以某220kV输电线路工程为例,分析不停电跨越技术在电力施工中的应用,该工程的侧线路段#3至#4需要跨越一条220kV的电力线路。首先需要对跨越处的耐张段#3、#5耐张铁塔进行临时的加固,并围绕#4塔顶以及两塔之间的索道钢丝绳,进行反作用力拉线设置,在铁塔临时拉线地锚使用时,主要是圆木地锚桩体,对于固定滑車拉线地锚来说,则采取用的是角钢桩。其次对索道钢丝绳进行相应固定与安装,严格依照要求,在交跨越电力线路#10塔地线的横担处,完成导向滑车安装,并在#4至#10之间进行人工展放引绳处理。除此之外,还应该围绕跨越处与钢丝绳之间,进行一个小滑车的固定使得升降导线滑车的作用得以充分发挥。然后对绞磨加以利用,并缓慢牵引钢丝绳索,使得钢丝绳处于腾空状态,在张力不影响#10塔导向滑车的前提下,将#10塔的导向滑车解开,将腾空索道钢丝绳紧固在#3、#4塔导线下横担位置,并对跨越#10~#11的地线高空垂直距离加以控制,一般保持在15m左右为宜。最后,围绕导线与牵引绳,做好相应牵引工作,本工程在#5塔设置张拉侧,在#3塔设置牵引侧。然后将引绳进行人工展处理,随后利用机动绞磨进行牵引。等到导线完成牵引后,通过丝绳锚固好#3、#5塔两侧。使其处于腾空状态,以免压在被跨电力线路的地线上造成不必要的破坏。在#3塔侧压接导线之后,利用机动绞磨对导线进行紧固,然后在#5塔侧作收线处理。此时被跨线路地线上空滑车失去了作用力,施工人员使用钢丝绳对导线进行锚固,在地面压接导线。

结语

综上所述,随着技术的不断发展进步,电力线路交叉跨越施工在当下电力工程项目建设中得到广泛的应用。为有效提升施工效率,减少施工成本,需要做好施工过程中各个环节的质量控制,促进电力工程项目建设平稳顺利发展。

参考文献

[1]王华.不停电跨越技术在电力施工中的应用探析[J].中国高新技术企业,2016(17):56-57.

[2]胡耀方.浅析不停电跨越技术在电力施工中的应用[J].企业技术开发,2016,35(20):63-64.

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