提高汽轮机运行经济性措施

袁标

摘要：在安全运行的前提下，发电机组的经济性运行是日常工作中最重要的部分。运行中大部分能量都以不同的形式损耗而未被利用，所以本文通过蒸汽参数的保持，保持最佳真空，降低厂电率等方面，减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，达到汽轮机组的经济运行。

关键词：经济调整；节能；降耗；提高效率

大容量单元制发电机组的燃料消耗量是相当可观的，但其中大部分都以不同的形式损耗而未被利用。所以减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，对国民经济具有重大意义。提高汽轮机经济运行主要从以下几方面着手：

一、维持额定蒸汽初参数。提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。但对于以运行的机组来说，最佳初参数已经由设计确定，故维持额定参数是经济运行的重要内容。如果降低运行发电机组的初参数，会降低机组的热经济性。如对于高压机组，初压降低5%，汽耗将平均增加1%。初温度降低10℃，会使循环效率下降0.5%。从朗肯循环热效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2）（h1为主蒸汽参数的焓值，由p1、t1决定。p1、t1越高，h1焓值越大。h2为汽轮机排汽焓值，h2为凝结水焓值。h2、h2焓值都p2决定）可以看出。初参数提高其他条件不变，其热效率提高，反之热效率降低。所以监视新蒸汽初参数，并及时调整，使之不超过规定。

二、保持最佳真空。提高汽轮机真空，可以增大可用焓降，提高循环热效率。从朗肯循环热效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2）可知终参数p2下降（凝汽器真空提高），初参数不变，则热效率提高，反之热效率下降。但凝汽器真空提高循环水泵的电耗会增加。故应使汽轮机保持最佳真空运行，实际上运行中较普遍的问题是真空偏低，达不到最佳真空值，这个问题夏季更突出，所以提高真空是经济运行的重要措施，具体办法如下：

（一）降低循环水温度。当循环水温度在20℃时，循环水温度，每降低1℃，真空将提高0.3%。节约燃料0.3%-0.5%，对于循环水系统采取提高冷却水塔和冷却水池的效率来降低循环水温度。

（二）保持凝汽器钢管清洁，提高冷却效果。清洁程度可由端差反应出来，应经常投入胶球清洗系统，收球率应在90%以上，同时保持循环水水质合格，不合格时进行窜水。

（三）增加循环水量。

（四）提高真空系统的严密性，真空系统严密性试验应在合格范围内。

（五）真空泵的冷却水用生水来冷却。（我厂采用闭式水冷却）来提高水环式真空泵的效率，来提高凝汽器真空。

三、充分利用回热加热设备，提高给水温度，利用汽轮机抽汽加热凝结水和给水，使这部分抽汽不排入凝汽器，可以减少被循环水带走热量，即减少所谓冷源损失。充分利用回热系统设备，时锅炉热负荷降低，换热面积减小，达到省煤的目的，显著提高循环热效率。所以正常运行中，尽可能把全部高低压加热器投入运行，并加强运行维护管理，提高其运行效果，其具体措施如下：

（一）提高加热器检修质量，消除漏泄现象。

（二）清扫加热器管束，保持表面清洁，降低端差。

（三）消除加热器旁路门和隔板的内漏现象，防止给水短路。

（四）给水加热器空气管的安装位置，防止加热器内部积存空气。

（五）消除低压加热器不严密，防止空气漏入，防止高低加热器保护失灵，保证高低加热器的投入。

（六）高低加热器随机滑停，提高启停加热器利用率，减少热应力，正常启停时，注意控制温升（降）率。

四、合理分配负荷，尽量使发电机组在调节门全开的情况下运行，以减少主蒸汽进入汽轮机前的节流通损失。

五、根据监视端压力来判断通流部分结垢情况，尽量保持通流部分清洁。因为通流部分结垢，会使通流面积减小，要保持负荷不变，必须增加汽轮机的进汽量，从而汽轮机的效率降低。同时结垢级前后压差增大轴向推力增大，可能引起汽轮机严重事故。所以加强对除盐水水质的监督，使钠离子、二氧化硅离子含量在合格范围内，加强凝结水、给水、炉水中的二氧化硅离子化验监督，必要时对炉水进行排污。

六、尽量回事各种疏水，消除漏汽漏水，减少凝结水及热量的损失，降低补水率。

七、降低凝结水过冷度，过冷度增大使凝结水含氧量增大，引起设备腐蚀，而凝结水本身的热量被循环水带走而造成浪费，一般过冷度没每增加1℃，燃料消耗量约增加0.1%-0.15%，减少过冷度的方法有：

（一）运行中监视凝汽器水位，以免凝结水淹没钢管。

（二）注意真空严密性，以防止空气漏入。

（三）保证水环真空泵运行正常。

（四）循环水温度过低，应降低循环水量或限制凝汽器循环水出口蝶阀。

（五）循环水量过多，根据具体情况调整循环水量。

八、保持轴封工作良好，避免轴封漏汽量过大。轴封漏汽量的大小取决于轴封间隙的大小，轴封间隙的大小取决于检修质量，运行中调整轴封供汽量以低压缸轴封不往凝汽器漏空气为准，轴封至凝汽器溢流调节门尽量全关。

九、降低厂用电率。发电厂在生产过程中要消耗一部分厂用电，用以驱动辅机及照明。厂用电量与同期间的发电量之比，称为厂用电率。大功率机组厂用电率相对小功率机组的厂用电率要小。对单元制发电机组来说，因发电量基数大，故厂用电量的绝对数值也是相当可观的。节省厂用电也是单元制发电机组经济运行的重要内容，对汽轮机来说，降低这些发电机负荷的用电量，对降低厂用电率非常明显。

（一）降低电动给水泵的耗电量，可以采用措施有：

1、去掉给水系统中多余的阀门。

2、改善通道形状，缩短给水路程。

3、減少给水泵运行台数。

4、采用液力耦合器转速，减少节流损失。

（二）对于汽动给水泵来说，应降低气耗率：

1、去掉给水系统中多余的阀门。

2、改善通道形状，缩短给水路程。

3、提高小机排气口的真空。

4、给水泵出口阀门应在全开状态，调整小机转速来调整锅炉汽包水位，减少节流损失。

（三）降低循环水泵的耗电量

1、尽可能减少管道阻力。

2、维持稳定的循环水管虹吸作用。

3、保证凝汽器最有利的真空情况下，实现循环水泵最合理的运行方式。

（四）降低凝结水的耗电量，采取措施有：

1、凝结水泵采用变频方式运行。

2、凝结水管道阀门，应在全开状态；除氧水调节门也在全开状态，用凝结水变频来调整除氧器水位。

3、凝结水再循环调节门关闭严密，凝泵泵体排汽门稍开（不可开过大，会影响凝泵电耗）。

（五）提高自动装置投入率，提高高低加疏水自动投入率，保持高低加热器一定水位，减少蒸汽进入下一级加热的排挤下一级蒸汽的损失，如果水位过高将影响高低压加热器的换热效果，同时降低汽轮机了循环热效率，也给机组安全运行带来威胁。

（六）提高汽轮机系统运行严密性，特别是监测高中压疏水门，除氧器溢流系统阀门，高低压加热器危急放水门检测。

以上是我对汽轮机经济运行措施的阐述，为我厂的经济效益的提高，应认真、细致的工作，尽量在本职工作中提高汽轮机的经济运行做出应有的贡献。

参考文献：

[1]参考发电厂集控运行（高级工）.