关于我国民航空中交通管制员训练的分析与思考

王培羽

摘 要： 随着我国经济建设的迅猛发展，科学技术水平得到显著提升，民用航空事业作为我国交通运输的重要组成部分，能够对国家的综合实力提升起到关键性作用。在我国各大机场的不断扩建之下，对民航交通管制人员的需求也逐渐增加。本文将对民航交通管制人员的基本训练方式及内容进行分析和思考。

关键词： 民航；交通管制员；训练方式

引言：航天事业属于高科技的代表性产业，是衡量我国综合国力的重要指标。空中交通管制属于民航中特有的内容，其主要作用是避免飞机在空中与其他障碍物相撞，确保飞行活动的顺利进行。因此，与常规的交通管制工作相比而言，空中的管制工作对人员技术能力方面要求十分严格，对其进行训练工作显得十分必要。

一、民航交通管制人员的基本训练方式

长期以来，我国十分注重民航事业的发展，并且设置了专业的空中交通管制员培训基地，并且对其进行严格的训练，其中基本的训练方式有以下几点。

（一）具备扎实的管制基础能力

培养良好的训练能力能够为交通管制人员的基础能力提供保障，从而保障交通秩序。我国现有的航空人才培养学校应严格安全国家要求，进行统一教学，安排好基础文化教学以及数理化、计算机等课程，并在此基础上开设一些民航交通管制的专业课程，对于学生了解飞机相关知识以及基础教学打好基础。

（二）加强岗前培训

民航空中管制工作对人员的技能要求较高，因此管制人员在上岗之前要进行严格的岗前培训，进行正规的岗前教育，并且对全体管制人员进行集中培训，使其在上岗之前对航空交通章程等有大致的了解，并且进行定期的考评测试，经过层层选拔之后，通过的人员才给予正式上岗的机会。

（三）加强应变能力培训

在航空交通运输中由于受到天气状况影响较大，在飞行的过程中经常会由于指挥、天气以及飞行条件等多方面的影响，产生意外事故。因此，应加强对空中交通管制人员进行培训，使其在面对突发状况时，能够灵活应对，这将要求各大航空院校，应对专业人才进行全方位的教学，使其随机应变能力得到有效提升[1]。

二、对民航交通管制人员训练的分析和思考

根据上文表述能够得知，民航空中交通管制人员具有较为严峻的任务，对其技术能力方面的要求较高，为了能够使相关工作得到顺利进行，应对管制人员的训练进行全方位的分析和思考。

（一）加强管制人员入学条件要求

目前，我国拥有的空中交通管制院校较少，因此对管制人员的选拔方面应提升力度。为了能够保障所选拔的人员具有高素质、高能力，应对招生规章进行细化和提升，并且对所选拔出来的人员进行知识水平以及身体素质的提升，使其能力和素养都属于佼佼者，严格把好入学的关卡，从而保障交通管制人员的整体素质和水平。

（二）划分管制人员技术等级

所谓“没有规矩不成方圆”，在交通管制人员训练方面也是如此，应建立管制人员技术等级制度，划分技术等级。空中交通管制方面的工作十分繁琐复杂，类型多样，对管制人员的技术要求较高，因此采用制定等级制度的方式能够对全体成员的工作水平和结果进行登记测评，从而使工作队伍更加团结稳定，成员的工作效率和质量得到极大的提升。此外，相关部门还可以依据管制人员的工作能力，对其技术等级进行划分，并且制定相应的晋升规则，这将极大的提升管制人员工作热情和积极性，将考评工作落到实处。

（三）实施分组分级训练

根据相关调查研究显示，我国目前的空中交通管制中仍然存在诸多问题，例如，组织不够严密、计划缺乏创新、规定落实困难等等，这些因素都将严重的阻碍着现代科学管理的有效进行。针对这一问题，在对空中管制人员培训的过程中，应坚持整体连贯性教学的方式，实施分组分级训练，按照各个管制人员的技术能力水平进行分类，对教育的主要内容进行明确，并且在实际训练中进行有针对性的教学，使教育能够深入落实，做到有的放矢。

（四）突出高难科目训练

为了能够有效保障空中管制的安全，各相关单位都十分注重高难科目的训练，一方面是对技术方面难点的突破，由于管制人员个体在素质、实践以及训练等多个方面不尽相同，因此在实际工作中产生的技术难点也有所区别，各单位应积极组织专业技术人员进行逐一攻克，例如：对于高峰阶段的管制工作来说，繁忙的机场以及复杂的航线等都将为管制工作带来较大的挑战，这时应进行具体问题具体分析，根据不同的情况制定不同的解决策略，进行有针对性的训练。另一方面，掌握防撞关键。管制工作的核心目的就是防止飞机在飞行中发生撞击，同时也是对管制人员进行技术训练的主要内容，古往今来，全球几乎每年都会发生飞机相撞的事故，主要集中在关键机场的上空以及起降阶段，在这些关键点中飞机的数量较多，飞行状态变化较大，军航和民航在飞行要求方面不相一致，十分容易发生撞击事故。因此，各单位应加强对管制人员的培训工作，使其能够对这些关键节点保持高度警惕，并且掌握充分的防范措施[2]。

（五）完善技术管理制度

要想有效提升管制人员的工作水平，各单位都应该加强管理工作，积极完善各项管理制度，其中主要体现在以下两个方面。一方面，建立定期考察制度，各单位根据自身的发展情况，规定每隔半年或者一年对管制人员对于规章制度以及航行资料的掌握程度进行考核，并且对其实际操作能力以及特殊事件的处理能力等方面进行测评，同时，在日常工作中也应对管制人员的技能水平进行不定期的测评。另一方面，建立技术档案。各单位应将管制人员的基本信息、进修情况、训练情况以及各项成绩等进行登记记录，使其为考察和晋升提供有力的参考依据。

结束语：综上所述，我国十分重视航空事业的发展，并為此建立了专业的空中交通管制部门。随着我国社会经济的发展，各地区机场纷纷扩建，航空运输事业得到蓬勃发展，这将对空中管制人员的技能水平提出较高的要求。因此，我国各大相关院校应加强对管制人才的培养力度，并且进行严格筛选，各相关单位也要从制度、体系、训练等多个方面着手，强化空中交通管制人员的训练。

参考文献

[1]金宇.浅析军民航空管人员养成训练差异[J].内江科技，2012，3307：6-7.

[2]谭靖超.见习管制员模拟管制培训浅谈[J].空中交通管理，2013，07：40-43+46.endprint