依托学科竞赛 构建跨学科创新人才培养实践平台

摘要：学科竞赛对创新实践型人才的培养有显著的促进作用，以大学生方程式汽车大赛为基础，依托学科竞赛，结合方程式汽车大赛各个项目所涉及的学科知识，构建多专业融合的创新实践教育平台体系，实施跨学科创新实践能力提高班教学计划，培养具有多学科背景、创新能力强和综合素质高的高层次技术人才。经过多年的实践，取得了良好的人才培养效果，为车辆工程及其相关专业的教育改革提供了一个成功典范。

关键词：方程式汽车大赛；创新实践教育；平台体系

1引言

近年来，我国致力于从汽车大国迈向汽车强国，汽车行业处于快速发展的阶段，急需大量车辆工程及其相关专业的跨学科创新实践型人才。习近平主席指出：“我国要在科技创新方面走在世界前列，必须在创新实践中发现人才、在创新活动中培育人才、在创新事业中凝聚人才，必须大力培养规模宏大、结构合理、素质优良的创新型科技人才”。因此，学校应积极响应国家号召，充分重视高校实践育人工作，多渠道、多元化、多层次地培养实践创新人才。学科竞赛是整合课内外理论及实践教学内容的重要环节，它注重强化学生应用理论知识分析和解决实际问题的能力，对创新实践型人才的培养有显著的促进作用。为满足我国从汽车大国向汽车强国发展的需要，以大学生方程式汽车大赛为基础，依托学科竞赛，结合方程式汽车大赛各个项目所涉及的学科知识，构建多专业融合的创新实践教育平台体系，实施跨学科创新实践能力提高班教学计划，培养具有多学科背景、创新能力强和综合素质的高层次技术人才。

2依托大学生方程式汽车大赛培养创新型人才

2.1大学生方程式汽车大赛简介

中国大学生方程式汽车大赛（FormulaSAE of China，简称“中国FASE”），是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在接近一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车、并能够完成全部或部分竞赛环节的比赛。该赛事不仅给在校学生提供了一个技术交流平台，同时也完善了国内关于汽车工程专业创新型人才的培养机制，为我国从“汽车大国”向“汽车强国”的战略转型，提供了大量的人才储备。

2.2参赛队伍的跨学科多专业人才结构

大学生方程式汽车大赛是一个多学科、多专业融合的创新实践项目。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，学生参与实际工程设计实践。比赛通过一系列静态和动态的项目来评判赛车的优劣，这些项目包括：赛车设计、营销报告、成本与制造分析、技术检验、单项性能测试、耐久测试、燃油经济性。

静态赛部分的赛车设计、营销报告、成本制造分析就涉及到项目管理、工商管理和工业设计、艺术设计的学科知识：赛车设计部分牵涉到人机设计和外形设计，主要依靠工业设计和艺术设计的学科知识来完成；营销报告和成本报告部分牵涉到市场调查、项目分析以及财务分析，需要依靠项目管理和工商管理的学科知识来支撑。动态赛部分主要由技术部门的人员分管，在设计阶段，从车架、悬架及转向机构、制动系统、传动系统到电子系统，这一系列的设计加工主要涉及到机械、自动化、信息工程、计算机等专业的学科知识。

要想完成一整个赛季的工作，从设计到加工再到参赛，需要一支人才结构完整的队伍，需要多个专业、跨学科人才的协同合作。

3基于汽车大赛的跨学科创新实践平台的构建

跨学科多专业创新人才的培养，需要融合各个专业的知识，仅具有单一学科知识是远远不够的。在具备机械学科相关知识的同时，还需要具备汽车造型、汽车设计、电子技术、计算机知识、外语、美学等多方面的基础知识。因此需要在充分整合我校多个学科优质教学和教育资源、充分调研企业对于车辆工程及其相关人才实际需求的基础上，构建体现学科综合的厚基础宽口径的跨学科多专业创新实践平台。跨学科多专业创新人才的培养离不开实践，因此实验条件的先进性至关重要。学校拥有9个广东省实验示范中心，1个国家级教学示范中心。学校的工程训练中心规模大，工种齐全，拥有先进的数控机床设备，计算机仿真软件一应俱全。金工实习、电工电子实习、物理实验、计算机实验实习均可完成多个专业实践性教学环节。诸如此类的实验室平台，可以用于培养跨学科创新实验区的人才。

另外，在每一届方程式汽车大赛中，各个高校的队伍都需要与各大赞助商合作，赞助商们为高校方程式车队提供资金、技术以及管理方式上的支持和指导。方程式赛车进驻中国以来，受到全社会的关注，是媒体、新闻争相报道的焦点。每季比赛都得到了各大主流媒体的報导，2015年中国科技部部长万钢曾亲自致信参赛大学生，对FSAE大赛的工作表达了支持和鼓励。这些来自外界的资源都可以用于培养营销管理和新闻媒体等专业的社会实践型人才。

4多年来的创新实践教育成效

构建跨学科创新人才培养实践平台，通过实施创新实践能力提高班教学计划，细化各个年级不同的培养任务，让不同专业的学生从大学一年级就开始加入到方程式汽车大赛这个项目中来，培养具有多学科宽阔视野的创新型人才。

经过多年的实践，以方程式赛车为基础的我校车辆工程及其相关专业的教学改革取得了显著的效果，截至目前，团队共完成创新训练项目11项，打造出华南第一辆电动方程式赛车，并自主研发了9辆方程式赛车，参加了2011-2016中国大学生方程式汽车大赛，取得了多项的优异成绩，赢得了组委会及外界的广泛好评，与此同时，团队申请与赛车相关专利共26项，发表论文共29篇。在参与大学生方程式汽车大赛过程中，学生的专业理论知识得到了加强，同时也得到了实际的工程实践锻炼，车辆工程及其相关专业毕业生理论基础扎实，创新实践能力强、工作适应程度高，更有一部分毕业生选择去宾夕法尼亚大学等国外高校深造，受到学校和企业的广泛认可，就业竞争力得到大幅度提高。

但此项教育改革在实施过程中也还存在问题。由于资金、场地的限制，项目实施一直很难高效率地推进，这需要师生队伍和学校共同改善；另外学校教学管理制度也影响着项目的完成，有待进一步的克服。

5结语

为满足我国从汽车大国向汽车强国发展的需要，以大学生方程式汽车大赛为基础，依托学科竞赛，结合方程式汽车大赛各个项目所涉及的学科知识，构建多专业融合的创新实践教育平台体系，实施跨学科创新实践能力提高班教学计划，培养具有多学科背景、创新能力和综合素质的高层次技术人才。经过多年的实践，取得了良好的人才培养效果。我国高校跨学科人才培养的空间还很大，在今后的工作中仍需进一步地发现问题，探索方法，完善促进跨学科创新实践人才的培养。