探析一体式离合器助力器的应用

摘要：文章从一体式离合器助力器应用价值出发，对其基本内容进行了简单的介绍，最后对一体式离合器助力器在实践中的应用进行了分析，旨在为今后研究提供参考资料。

关键词：一体式离合器；助力器；应用；价值

1浅析一体式离合器助力器价值分析

目前，在重型汽车、大客车和工程机械的离合器操纵系统中，由于操纵离合器踏板用力沉重，不能适时轻松的切断动力，轻松换挡，一般在离合器与离合器总泵之间安装离合器助力器，使用车辆的压缩气源为离合器提供助力。公告号CN201159252‘耐磨可调式汽车离合器助力器’专利文件公开的助力器，包括油缸壳以及固定连接在油缸壳前端的气缸，在油缸壳内设置装有气阀总成以及通气孔，在油缸壳的油缸内装有油缸活塞，油缸活塞的一端伸入气缸内与助力活塞连接，助力活塞的前端固定推杆，推杆上套装有主簧，通过气阀总成控制压缩空气进入气缸推动助力活塞来提供助力。

2离合器助力器概述

离合器助力器，具有沿同一轴线连接的气压缸和液压缸，活塞置于气压缸内，活塞一侧连接作动杆，活塞另一侧连接活塞杆，活塞一侧与气压缸之间具有弹簧，活塞杆插入液压缸内，控制阀与液压缸轴线垂直设置，其中：离合器助力器气压缸和液压缸为一体构造；液压腔和气压腔为铝合金材质。气压缸外侧面具有传感器与磨损指示器安装孔和取气口。弹簧在活塞的活塞杆侧构成自调式离合器助力器。弹簧在活塞的作动杆侧构成非自调式离合器助力器。由于采用上述方案后，离合器助力器在使用过程中，离合器助力器的气压缸和液压缸为为铝合金材质的一体构造，利用了铝合金的耐腐蚀、强度好、耐磨损、质轻的特性，克服了现有技术使用钢质材料容易引起缸孔内壁腐蚀的缺陷；且液压缸和气压缸采用一体构造，就可以在加工过程中，从工艺上保证液压缸和气压缸的同心度，避免发生偏磨造成的密封失效的问题。由于采取上述措施，显著的提高了离合器助力器的使用性能和使用寿命。

3离合器助力器具体应用

结合下图对所示离合器助力器的第一种具体实施方式作进一步说明。本文离合器助力器，具有沿同一轴线连接的气压缸1和液压缸21，作动杆2从气压缸1一端伸出，活塞5置于气压缸1内，活塞5一侧连接作动杆2，活塞5另一侧连接活塞杆11，活塞5一侧与气压缸1之间具有弹簧6，活塞杆11插入液压缸21内，控制阀8与液压缸21轴线垂直设置，其中：控制阀隔离呼吸孔15一端连通在控制阀8两密封圈之间，另一端经过排气口14与大气连通；液压腔和气压腔隔离呼吸孔20一端连通在液压缸9的活塞杆11两密封圈之间，另一端与大气连通。液压缸2l的活塞杆11两密封圈外侧設置保护垫片12和保护垫片13。气压缸1外侧面具有传感器与磨损指示器安装孔7和取气口22。

本文离合器助力器不带传感器与磨损指示器安装孔和取气口的，该离合器助力器也可以是自调式离合器助力器，也可以是非自调式离合器助力器，该实施例与前一实施例的差异仅在于气压缸外侧面是否具有传感器与磨损指示器安装孔7和取气口22，带传感器与磨损指示器安装孔7取气口22的离合器助力器，其作用是提供分支取气以及控制气源，方便的安装传感器与磨损指示器，不同的离合器助力器是为了满足不同车型的使用以及性能要求。

离合器助力器液压腔21和气压腔1为铝合金材质，利用铝合金材料本身所具有的耐腐蚀、强度好、耐磨损、质轻的特性，防止了缸内壁在使用中被腐蚀的可能，克服了由于腐蚀造成的密封失效的缺陷；气压缸l和液压缸21为一体构造，可以在制造中一次性对气缸和油缸进行镗磨加工，保证气缸和油缸轴线的同心，避免在使用中发生活塞偏磨造成的密封失效的问题。

工作中，离合器助力器的进液口3连接液压泵，这里的液压装置可以是油压装置，进气口4连接压缩空气装置，当踩下离合器时，压力液从进液口3进入液压缸21的液压腔9，作用于活塞杆11，推动活塞杆11并且带动与活塞杆11连接的活塞向作动杆2方向移动，作动杆2去推动离合器摩擦片装置，与此同时，进入液压腔9的压力液作用于液压腔9内的控制阀8，使阀芯移动打开进气阀18，压缩空气经进气口4、进气阀18、压缩空气通道19进入气压缸l的气压腔10，将压力作用于活塞5，实现助力的目的。而当活塞杆11与液压缸21之间的密封圈出现窜油、窜气时，会在两密封圈之间的液压腔和气压腔隔离呼吸孔20泄漏到大气，避免了助力失效。同样在控制阀8上，也在阀芯上制作控制阀隔离呼吸孔15，当发生窜油窜气时，会在两密封圈之间的控制阀隔离呼吸孔15经排气口14泄漏到大气，复位弹簧16和复位弹簧17用以在控制阀8关闭时进行复位。气压缸1外侧面具有传感器与磨损指示装置安装孔7，可以方便的将传感器与磨损指示装置安装设置。在液压缸2l的活塞杆11两密封圈外侧设置保护垫片12和保护垫片13，将密封圈夹住，防止密封圈发生翻边，或者挤压剪切损坏，一方面保证密封的可靠性，另一方面延长使用寿命。

4结语

综上所述，在科学技术发展带动作用下，车辆性能日渐提高，离合器助力器在车辆系统中的作用也越来越突出，通过上述分析可知，一体式离合器助力器在实践中具有相当的优势，鉴于此，在今后的应用中应当加大研究力度。