浅析民航VHF地空通信干扰问题

2017-12-28 15:45:13董航民航甘肃空管分局甘肃兰州
数码世界 2017年12期
关键词:抗干扰性干扰源干扰信号

董航 民航甘肃空管分局 甘肃兰州

浅析民航VHF地空通信干扰问题

董航 民航甘肃空管分局 甘肃兰州

随着我国航空事业不断发展,交通管制要求不断提高,对民航VHF地空通信也提出了更高的要求。对于民航VHF地空通信来说,其与飞机飞行的安全性、稳定性有着直接关系,对于推动我国民航事业发展有着重要意义。但是在应用VHF地空通信系统过程中,通常会产生一定的干扰问题。基于此,为了能够提高飞机飞行的安全性,本文对VHF地空通信干扰源进行全面分析,进而重点提出解决VHF地空通信干扰问题的方法。

VHF地空通信 民航 干扰 方法

随着我国经济不断发展,我国民航事业也得到了快速发展,给人们提供了更多、更快的交通渠道,同时也为我国社会建设提供了突出的贡献。VHF地空通信系统作为飞机工作人员与地面系统沟通的重要渠道,对飞机飞行的安全性有着直接联系。但是在VHF地空通信系统应用过程中,通常会受到同频、散乱干扰等问题,这些问题会阻碍地空联系。因此,我们必须要能够针对VHF地空通信干扰问题,针对性提出相应的解决方法,保障地空通信的畅通性,这样才能够进一步推动我国民航事业发展。

1 民航VHF地空通信干扰类型

1.1 互调干扰

通常情况下,互调干扰主要包括发射机互调、接收机互调、外部互调三种形式,这三类互调干扰都是由于非线性电路产生的干扰问题,对VHF地空通信造成了极大的影响。由于VHF地空通信系统发射机较多,并且是采用单独天线共用副天线的情况,这样就会存在一定的电磁耦合几率,导致部分信号窜入到其他发射机当中,这就造成了发射机的互调问题,产生新的自合频率信号。如果组合信号被发射出去,就会对临近的接收机造成影响和干扰。

1.2 散乱干扰

由于发射机中的带宽通常都带有一定的寄生辐射,主要是因为发射机内部的频率振动出现谐波和寄生震荡,这样就会对VHF地空通信造成严重的散乱干扰问题。虽然散乱干扰无法彻底消除,但是可以降低到不对VHF地空通信产生影响的情况。我国对此有明确的规定,要求散乱射频量在70dB以下,这样才能够避免对VHF地空通信造成干扰。

1.3 同频干扰

通过分析无线通信信道中存在和信号相似或相同的频率,能够进入到接收机通频带的无用信号,这就给VHF地空通信系统造成了同频干扰问题。通常这种干扰形式都是由非法大功率无线电话和车载电台造成的结果,导致很多有用的信号无法被还原。

1.4 阻挡干扰

由于我们生活的空间中存在着非常多看不见的频率信号,这就会对发射机外部和接收机外部造成很大的信号干扰,降低了信号效应和灵敏度,这样即形成了阻挡干扰。通常情况下,在飞机飞到高山、高楼、高塔时,由于这些位置都会设置相应的中继站,因此受到环境的影响,VHF地空通信系统信号受到严重的阻碍,影响民航地空通信。

1.5 VHF地空通信干扰源

我国民航组织管理部门通过对VHF地空通信干扰进行调查和分析发现,VHF地空通信干扰源非常多,其主要包括大功率无绳电话、机组操作问题、VHF地空通信系统设备、调频广播电台、VHF地空通信频率串扰等。通常情况下,在机场和航道上,无绳电话产生的干扰很容易感受到。在飞行过程中,由于广播电台所产生的干扰包括乡村广播和正规广播,其中,乡村广播有技术相对落后,因此干扰影响更多一些。由于VHF地空通信设备保养不到位,在实际应用中容易出现交流声、噪声等问题,从而给飞机飞行带来很大影响,在加上VHF地空通信系统中的设备非常多,容易造成频率串扰问题,飞行员可以听到其他人员对话。

2 缓解民航VHF地空通信干扰的有效方法

2.1 强化内部管理,定期对设备进行维护

通过分析VHF地空通信干扰可知,理论上VHF地空通信干扰问题无法被消除,但是可以提高信号质量、降低干扰度。因此,需要管理部门能够不断加强内部管理,科学分析通信频率,并定期对VHF地空通信系统开展维护工作,保障VHF地空通信系统的可靠性,这样才能够更加合理的分配通信频率,最大程度上降低VHF地空通信干扰问题。由于VHF地空通信系统设备应用非常频繁,开关设备和天线容易受到损坏,这就需要对其进行定期检修和更换,保障VHF地空通信系统设备的使用性能,提高VHF地空通信质量。

2.2 构建预测体系,加强干扰信号的了解

进一步建立健全干扰信号的预测体系,这样即可对干扰信号进行实时监控,这样即可分析VHF地空通信干扰强度,避免对VHF地空通信造成过大干扰影响。同时,需要对干扰信号进行深入了解和分析,这样即可全面掌握干扰信号来源和生成流程,之后制定行之有效的解决措施,全面提高VHF地空通信系统的有效性和可靠性。在构建抗干扰预测系统过程中,需要结合民航客运长期飞行经验以及信号干扰记录等,这样才能够保障整个抗干扰预测系统的有效性和针对性。可以在机场与航道上布置检测仪器,主要是能够有效控制干扰源造成的影响,从而提高VHF地空通信的畅通性。

2.3 引进先进的科学技术,强化民航通信防范

随着我国科学技术不断发展,先进技术能够有效推动VHF地空通信系统的升级和维护。因此,为了能够全面提高VHF地空通信的抗干扰性,我们必须要能够全面引进先进技术,充分利用现代化抗干扰手段,同时要能够加强民航通信防范,这样才能够全面提高VHF地空通信的抗干扰性能。可以采用软件无线电结构体系进行干扰检测,采用硬件作为无线通信平台,这样即可为VHF地空通信系统提供更多的通信功能,在不影响当下的通信体系下,可以针对性的对干扰点进行计算处理,这样即可有效判断出干扰源的位置,及时解决VHF地空通信干扰问题。

3 结束语

综上所述,随着我国民航事业不断发展,加强VHF地空通信系统抗干扰性能对飞行安全性、稳定性有着直接影响。基于此,为了能够全面提高VHF地空通信抗干扰性能,我们必须要对各种干扰进行分析,并针对性的提出解决策略,这样才能够降低VHF地空通信系统受到干扰几率,保证飞机飞行的安全性。

[1]谢云璇.浅析民航VHF地空通信干扰问题[J].信息通信,2016,04:219-220.

[2]彭超,田承良.民航VHF地空通信干扰问题研究[J].科技与创新,2016,11:113-114.

[3]陈萍,张丽硕.民航地空通信干扰问题分析[J].通讯世界,2017,12:97-98.

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