回到未来兰博基尼 Terzo Millennio

文_迟天威

回到未来兰博基尼 Terzo Millennio

文_迟天威

特立独行的设计一直是兰博基尼的拿手好戏，每一代兰博基尼都能让我们感到这辆车代表着未来。

大刀阔斧

Terzo Millennio是一辆让你看到第一眼就能感觉到未来的车，哑光的车漆似乎想掩盖住其外观的锋芒。它愈加神秘，却又愈加激起我的欲望，回到未来去探寻Terzo Millennio的时光密码。

Terzo Millennio在意大利语中是“三千年”的意思，而3000年前，即公元前1000年左右，正是古罗马最辉煌的年代，兰博基尼以“三千年”命名此款车，其含义不言自明。设计上，Terzo Millennio被定义为纯粹的性能机器，拥有超轻量化的车身结构，高效的空气动力学表现，采用双门双座设计。车体表面造型的目的性很明显，与阿斯顿·马丁的Valkyrie超跑一样，舍弃一切不必要的覆盖件，只要气流可以梳理得很顺畅，其他一概为轻量化作考虑。这将是兰博基尼在未来的设计方向。

自我修复

一辆跑车，不论设计多么夸张，性能多么完美，都无法避免一个问题：使用周期。为了解决高速行驶中空气流经车体表面时产生的巨大作用力而使得全碳纤维车体结构的材料开裂问题，兰博基尼专门为Terzo Millennio研发了“自我修复”功能，使其可自行监控整车的碳纤维结构，如果发现任何“骨折”都可通过微观通道内具有修复愈合功效的化学物质进行主动修复。这项技术可以放心大胆地使用碳纤维材料来制作“高疲劳”的零件，并能够为更重更耐用的材料预留重量。

预见未来

Terzo Millennio诞生的目的不单是向世人展示下一代兰博基尼旗舰车型的设计语言，更多的是展望未来兰博基尼车型可能会用到的技术。兰博基尼认为未来的超跑都将是电动的，所以他们为Terzo Millennio配备了4个电机作为整车的动力系统。由于4个轮子都是独立电机驱动，这样设计师不用再去考虑传动位置的合理性，可以有更大的发挥空间。

一言以蔽之，Terzo Millennio并不是一台未来量产超跑的原型车，而是顶尖工程师们头脑风暴的结晶，不过有一点我们可以确定，电动才是超级跑车的未来。