探究调距桨轴系对中及安装工艺程序的优化

宋利华

探究调距桨轴系对中及安装工艺程序的优化

宋利华

为调距桨和轴系的装置质量能够得到较好的保障，将相应的调距桨和相关的轴系的装置工艺实行优化，经实际的船舶认证，不仅能够将其工效进行增强，将轴系装置时间进行有效的缩减，并且还能够将轴系的装置质量进行提升。

调距桨的工艺方法在进行船舶检测的过程中是较为重要的，要高度重视。

调距桨介绍

调距桨是比较特别的推行装置，经常用在工程情况较为繁复多变的工程船、双机并车、公用执法船和相应的多机并车的军用舰艇上面。

就相应的调距桨和相关的轴系结构情况都比较复杂，按照相应的结构条件能够分为三种形态：①相应的变距油缸和相关的活塞装置在桨毂里面；②相应的变距油缸和相关的活塞装置在艉轴前面可进行拆联结法兰里面；③相应的变距油缸和相关的活塞装置在和艉轴进行相连的配油轴里面。相应的配油器装置在齿轮箱的出口前面，相关的中间轴、齿轮箱出口轴和艉轴都是相应的中孔结构，都是运用在装置双油管的过程中。此种结构方法能够使用在8 m 以上的长轴系中，轴系是由相应的艉轴和很多的中间轴组构而成的，因为将配油器装置在齿轮箱的出口轴前面，因此就需要选用具有水平异心或者是角向异心的齿轮箱。

相应的调距桨变距所使用的液压油是由相关的动力油柜上的液压泵进行提供使用的，经过相应的配油器和相关的双油管输送到变距油缸。在液压油功能的促使下就相关活塞的往返运用的驱动也在不停的进行运作，相应的滑块运动的驱动桨的相关的根部在同时进行转动，这样就能很好的实现调整螺距的目标。（潘李,谭祖胜,陈川艾. 调距桨轴系对中及安装工艺程序的优化[J]. 船海工程,2014,03：101-104.）

相应的变距油缸和活塞设定在艉轴前面能够拆除相关的联结法兰里面，还有配油器的设定在齿轮箱的出口轴前面，艉轴、中间轴和齿轮箱的出口轴都是相应的中孔结构体系。艉轴的中孔一般都是用在相应的装置拉杆，相关的齿轮箱出口轴的中孔都是用在组装双油管上。此种相关的结构体系都是用在短轴系中，挑选相应的配水平异心或者是角向异心的齿轮箱。

相应的调距桨变距使用的液压油是经过有关的动力油柜上的液压油泵所提供使用的，经过有关的配油器和齿轮箱里面的双油管通向变距油缸，相关的活塞的往返运作的驱动拉杆和滑块也会进行相应的往返运作，滑块的主要运作驱动桨叶的根部圆盘都是在同一时间内进行转动的，这样才能更有效的将调整螺距的目标实现。

相关的变距油缸和活塞设定在和艉轴相连的过程中，就是要将其连接到配油轴里面。就调距桨变距过程中使用的的液压油经过配油器然后再由配油器轴的路径网油孔输送到相应的变距油缸中，就活塞的反复运作驱动拉杆和相应的滑块也会作反复运作的活动，有关滑块的运作驱动桨叶的根部圆盘也会在同一时间内进行转动，这样就能有效的实现调整螺距的目标。此种结构体系既能够用在短轴系中，也能够在长轴系中进行使用。将其使用在长轴系中的时候，就相应的中间轴不需要设置成中孔结构体系。就相关的调距桨和它的轴系结构较为繁琐。就造成桨毂形成“三大”，就是桨毂的尺寸比较大、重量和相应的悬臂负荷比较大。若是轴系设置和轴承装置不妥当，就会形成有的轴承的支撑力太低，有的可能会成为负值，或者是因为支撑的反作用力太大导致轴承的比压超出规定的值域范围，有的还会造成实际的扭转动摇和回旋动摇和设定的最佳值出现偏差。因此，很多的生产厂商都提供很多的有关轴系合理校中的计算书，相应的内容如下所示：①相应的轴承超负荷的计算方法；②轴系的垂直平面内的相应的中间轴的计算方法；③在对轴系进行装置的过程中，相应的对偶法兰的曲折和偏移度要进行矫正；④使用顶举法对轴承的相关系数进行检测，将书中提出的顶举法的位置和相应的顶举法的重要内容进行计算。

《轴系合理校中计算书》里面提到的所有数据都是对船厂在实施轴系装置完毕后对其进行检测和船舶检测验收的规定。计算书的准确度还是比较高的，因为相应的生产厂商能够将调距桨的实品和轴系装置在平面上或者是相应的试验台、还有大型平台上实行检测并将书本中提到的数据进行验证。

相应的短轴系型的调距桨和它的轴系，在书本中就能将中间轴的计算负荷，顶举位置和相应的顶举系数找出来，与此同时，就相应点的顶举力也要给出来。

对于船长来说，在实行调距桨和轴系结构的不同状态将其工艺程序进行优化，这样才能够有效的确保调距桨和轴系的装置质量。

调距桨轴系对中工艺程序的优化

船舶初始对中。初始对中讲的就是按照轴系的相关布置图和相应的结构图，使用相应的排轴法在相应的船台位置将相关的调距桨等进行固定。并且要将中间轴和齿轮箱进行固定，就中间的承轴和齿轮箱的相应的活动垫块当做相应的工艺垫块，一经定位之后，就要将多余的面积使用相应的工具切除，并且将配油器安装到指定的位置，将相应的油柜进行固定然后再组装，就相应的润滑油的油管和相应的液压油管也要进行安装。

在进行相关的变距桨的液压系统的试验过程中，必须要保证做到油压处于稳定的状态，不能出现遗漏的情况；毂里面的润滑系统在进行相关试验，油压也要保证在稳定的状态，而且也不能有外漏的情况；在进行相应的艉轴艉管装置的供油设备的试验过程中，就相关的艏、艉也要进行密封，不能导致出现漏油的情况；相关的变距功能实验。①将液压泵进行开启，高压油就由相应的配油器输送到变距油缸中，推进活塞实施变距。相应的桨叶变距试验要达到“零”螺距的情形；还有相应的较大的“正”螺距，和较大的“负”螺距，还要检测变距的正确度，就桨叶根部圆盘上的相关螺距要全部对整齐。②使用手动式的液压泵将桨叶的变距进行调整。

船下轴系水上对中。相应的轴系水上对中就是要让船舶处在浮沉现象，且持有85% 的满装水力，使用顶举法将轴系水上对中的程序进行规置。就相应的《轴系合理校中计算书》里面所牵涉的数据较多，有的数据不适合运用，比如相应的连接法兰处的弯折和移动，就是因为轴系中已经装置相应的双油管和拉杆，使用连接法兰不容易松动。使用这种办法就已经包括相应的需要，因此使用顶举法能够将轴系水上对中的程序进行规置。

（作者单位：上海江南造船厂技术质量部）