对零售业近期三大热点的浅思考

老笑

上半年，我国零售市场可谓异彩纷呈：

阿里发布新零售报告，并成为联华超市的二股东；

京东宣称要开100万家便利店，618大促做到了1199亿；

第200家万达广场开业，大润发371家大卖场开通“1小时极速达”……

而能称为现象级的事件或有3个，分别是实体店业绩回暖、新零售集中爆发和无人店异军突起，这些热点，或深刻影响零售市场发展格局，值得特别关注、深度思考。

实体店业绩回暖

7月3日，商务部流通业发展司发布信息：

2300家典型零售企业销售额同比增长4.1%，增速比上年同期加快3.3个百分点。

零售企业营业利润和利润总额同比分别增长7.6%和6.6%，较去年同期分别提高7.8和14.3个百分点，回暖态势凸显。

专卖店、专业店、超市、大型超市、百货店销售额同比分别增长8.8%、5.7%、3.6%、3.4%、1.2%，增速同比分别加快9.0、5.1、2.7、2.6和1.1个百分点。

这一天终于到来！

进入“零售新常态”以来，我国零售市场更像是电商巨头的表演舞台，实体零售份额（87%左右）虽高、数量（1811.91万家）虽众，但已差不多沦为“沉默的大多数”，重回增长绝对是近5年来难得一见的好消息。

为了这一天的到来，实体零售业者经历了太多的打击和磨难，付出了难以想象的艰辛努力，在持续数年的艰难探索中，终于迎来了希望的曙光。

这表明，努力不会白费，付出终有回报，所有的苦难都不会白白经受，不忘初心、砥砺前行的零售人终将迎来业绩的止跌回升！

但是，这一轮的增长是微弱的增长、艰难的增长，并非高质量、高效益的增长，这次的增长建立在持续下滑的低基数之上，是分化严重的增长，准确地说，它是一部分企业的增长，而非全行业的增长。增长的同时，关店者有之，亏损者有之，破产出局者也有之，实体零售面临的挑战一点没有减少，前行的道路上依然荆棘丛生、困难重重。

因此，现在远不是庆贺之时。

面向未来，实体零售在坚定信心的同时，更需增强危机感、紧迫感，既要密切关注行业发展的新动态、新动向，更要时刻聚焦于顾客需求。如果总是追随巨头、追逐热点，甚至迷信于“伪专家”们兜售的所谓新概念、新模式，就有可能迷失自己，陷入焦虑、恐慌，只有真正坚持以消费者为中心，脚踏实地地做好自己的事，才能不偏离正确的方向。

此前，有“砖家”认为，美国实体零售之所有具有强大的“抗电商性”，就是因为其实体零售如何成熟、如何发达，现在看来，美国零售似乎正在重演中国零售“昨天的故事”，走上融合、创新的“中国式道路”概率极高。

所以，如果你的转型变革被事实证明行之有效，就一定要坚持下去，零售转型是一场没有终点的马拉松，市场是最公正的赛道，顾客是唯一的决定性裁判。

新零售集中爆发

盒马鲜生的进京之路虽然坎坷，但首店终于落地，二店亦将开店，据说截止目前共有13店营业。

永辉超级物种已经进化至第3店店，今年计划开出50家门店，加快打造永辉的“第二条价值曲线”。

大润发371家门店开通“1小时极速达”，对标盒马的“飞牛优鲜”新零售店也已落子上海。

百联在上海开出RISO首店，主打“轻食、有味”的生活理念，探索新零售发展。

沃尔玛与京东合作打造的“沃尔玛京东之家”也已开业。此外，还有天虹商场的都会生活超市sp@ce、新华都的海物会、步步高的鲜食演义也纷纷加入新零售战局。

电商竞相落地，实体店加速拥抱电商，线上线下融合的零售大戏紧锣密鼓地全面提速，这是行业发展的大趋势，也是顺应“任性消费”的必然。

从目前来看，新零售似乎主要集中于超市领域，以“超市+餐饮+生活方式体验”为主要呈现形式，基本配置则是以双线融合、极速配送、全渠道会员服务为主，背后的实质则是以数据与技术为支撑，降低获客成本、丰富商品供应、提升营运效率和消费体验，即通过数据与技术赋能门店，使之更懂消费者、更快、更便捷、更有趣。

纵观市面上的新零售店，大都颜值高、科技范足，品质化、差异化特色明显，这也是新零售店能够迅速引起关注、获得年轻消费者青睐的重要原因。

新零售对实体店的重要性不言而喻，对电商而言，它是新的增长空间，是持续发展的需要，而对实体店来说，则是抑制客流减少、销售下滑的重要方向，也可以说是生存的需要，它不仅能带来增量，更重要的是稳固存量，在如今的“两栖消费”“任性消费”的时代，单纯的线下渠道、老模老样的实体店没有生命力、竞争力。

笔者认为，新零售从超市领域起步，但它未必是超市的专利，百货店、购物中心同样需要走上新零售道路。此前，百貨、购物中心在营销、支付、会员、门店智能化等方面作了大量的创新与突破，但与新零售超市相比，似乎在体系化、彻底性方面还不足，这可能也是下一步努力的方向。

虽然“零售的智慧化不等于电商化”，但线上渠道、到家服务是便捷顾客的重要环节，同样不能缺失。事实上，百货店整体上线已不存在技术上的障碍，越来越多的品牌已经实现了双线同价，而品牌商的管理深度早已精细到单品，百货店只需推进深度联营，不难做到线上线下“同货同价、同一库存”，至于入口，APP或与公众号绑定的微店都是不错的选择，这对改变百货ERP基本沦为收银系统的现状，改变百货店依靠单一的线下渠道应有助益。

百货店的商品“上翻”也未必是“海量工程”，据说能智能识别各种格式、支持直接导入品牌商进销存报表的技术已经突破，现在最大的障碍可能在于价格，但笔者觉得，线上线下成本越来越趋同，同货同价也应是趋势，这一障碍可能不会存在太久。

至于购物中心，有人说它是做“场”的，而百货店是做“商”的，但实际上，百货店与购物中心的界线越来越模糊，百货做“场”、购物中心做“商”早已不是新鲜事，百货店购物中心化、购物中心运营百货店化也司空见惯，百货与购物中心其实都是经营“人、货、场”，购物中心的新零售之道也未必只是解决停车、排队、发券和营销的智能化问题。

无人店异军突起

上半年，无人店接棒便利店，成为零售业炙手可热的“新风口”。

资本热捧不奇怪，阿里要开“淘咖啡”也不奇怪，笔者稍感诧异的是大润发、娃哈哈、沃尔玛、居然之家等传统零售巨头也在第一时间入局。

此前，笔者以为，无人便利店只是一种探索与尝试，是AI技术在零售业的“启蒙运动”，但从缤果盒子打算今年铺设5000网点、娃哈哈计划3年开10万店来看，也许是一个新时代的开始。

怀疑者认为，无人便利店有可能遭遇共享单车一样的波折，理由主要有三：

其一，技术不够成熟、完善。如Amazon Go接待顾客上限不能超过20人，淘宝无人店接待上限为50人；缤果识别功能欠佳，不能准确识别未付款商品；淘宝无人店目前身份误识别率是0.02%，商品误识别率为0.1%。此外，各种“盒子”的防盗、防损功能也有待于进一步检验。Amazon Go、淘宝无人店，都还是试验中的产品；

其二，无人便利店的成本其实不低。一是大后台、新技术开发、维护成本高昂；二是大干决上之下，租金水涨船高是必然之势；三是单纯地经营标品，毛利率既低，面临的竞争形势也很严峻。

知名零售职业经理人“超市老万”就认为，与自动售货机相比，无人便利店的成本更高、效率更低，“无人便利店最多只是一场梦”。

其三，无人便利店其实并不便利。尤其是对老年人而言，此外，无人便利店很难集成普通便利店的一些服务。

深思細想之下，这些似乎都不是问题：

首先，技术进步的速度超乎想象。就在前几天，李彦宏乘坐无人驾驶汽车参加AI开发者大会的消息轰动全国，这说明无人驾驶技术已相当成熟。这一技术显然比无人便利店要复杂得多，由此可见，无人店技术的障碍或不难解决，而且可能短期内就能解决，据说各项子技术其实是非常成熟的，只是集成在一起协同性差点。

其次，成本的问题，如果只是一个两个“盒子”的试点，成本当然会很高，但一旦大面积铺开，实现规模化发展，则成本必然会下降。而技术的进步也将促进效率的提升。

最后，不少老人其实也是“技术控”，乐于尝试新生事物，越往后，素质高、心态年轻的老人只会越来越多。无人店同样可以集成很多便民服务，甚至是便利店没有的服务。

因此，笔者认为，尽管未来的呈现形式未必是现在的“盒子”，但减少用工、大规模应用AI技术应该是零售业的一个重要发展方向。现在的无人店只是一种补充，甚至只是一个噱头，可能很难实现盈利，但这不代表它就没有未来，不代表今后也不可能成为主流。我觉得现在的“盒子”更像早期的电商，问题很多，看不上的人不少，但一旦实现技术突破，也完全有可能实现爆发式发展。

所以，零售业者对此应予热情关注，也可以大胆尝试，其实不必局限于一二线市场，三四线城市或能吸引更多关注，引发更强的轰动效应。娃哈哈的入局很有远见，它的产品很适合“盒子”展示和售卖；居然之家引进“盒子”既是业态的补充，也是体验的提升，还能自带流量和话题。购物中心、没有超市的百货店其实也很适合引进，放在店里，“盒子”的安全、防损效果无疑更好。当然，现阶段，引AI技术进店，走“无人+有人”的混合模式，或许更能扬长避短，走得更稳健。

人工智能会带来怎么冲击和影响现在还不得而知，乐观者认为，未来每个人都会有更充裕的休息时间，在悲观者看来，“未来可能无工可打”。但它影响的又何止零售业？各行各业都会被深刻改变，无论你愿意不愿意、接受不接受，人工智能的时代也许很快就会到来。