南中国海边全球再生资源产业界的盛会——参加2017金属资源再生国际论坛及展览的感受

记者 /王 冰 邓 旭

南中国海边全球再生资源产业界的盛会
——参加2017金属资源再生国际论坛及展览的感受

Feelings to attending Electronics & Cars Recycling WRF 2017

记者 /王 冰 邓 旭

澳门，这个只有31.3平方公里的城市，是亚洲最大的综合性城市。作为世界遗产的一座城市，它拥有世界上最壮观、最现代化的天际线。2017年10月31日，联合国教科文组织将澳门列入全球创意城市网络。作为中国人均GDP最高的城市，澳门作为国内唯一合法赌博之地，已成为博彩收入七倍于拉斯维加斯的赌博圣地。这座面积28平方公里、人口60万的小城，由于博彩收入大幅飙升，人均财富已于2002年超过瑞士，跃居全球第四。正在建设的“港珠澳大桥经济区”面积约26平方公里，目标是将这里打造成为促进港澳的人流、物流、资金流和信息流等要素在该区域内便捷流动，高端CBD总部云集、承接港澳现代产业最集中的现代产业生态圈。作为与澳门与香港、澳门陆地相连的城市，广东省珠海市还将同步规划建设80万平方米的“珠港澳物流合作园”，通过港珠澳大桥直接联通香港机场和澳门机场，打造综合性物流服务基地，重点发展国际贸易、仓储物流、跨境电商、展示交易、采购结算、信息服务、会议会展、商贸旅游等商业形态，为香港物流产业“西拓”提供广阔腹地，未来几年，澳门将成为“世界休闲旅游中心”。会议的主办方正是考虑到这样一个区位优势，他们把一年一度的金属资源再生国际论坛放在了澳门，而且今年是在澳门举办这个论坛的第三年。11月14日—17日，金属资源再生国际论坛和展览（废旧电子废弃物及报废汽车循环利用）将会场设在了这个美丽的岛屿上的喜来登金沙国际酒店，来自世界各地的电子废弃物回收利用和报废汽车循环利用产业界和学界的同行们聚会在此，深入探讨共同关心的重大问题。

这一次的论坛，有22位来自世界各地的专家登台演讲，主题为两大版块：电子废弃物和报废汽车的回收利用。

大会执行主席——清华大学李金惠教授在欢迎辞中介绍了澳门这个特别行政区的地理特点、经济概况。在这个人口稠密的城市，电子垃圾和报废汽车的回收利用是主要问题之一。《澳门机动车排放管制继电子废物污染控制示范工程》（2010年）实施以后，澳门在电子垃圾污染控制和汽车回收方面，已经取得了显著进展。

在大会开幕式上，澳门科技大学的王志石教授通过他的《澳门城市应急固体废物回收的条件价值评估》的演讲，详细介绍了澳门地区固体废物处理的情况以及澳门政府对于固体废物处理做出的一些努力。值得引起我们注意的是，澳门政府引用了一套用于环境效益评估的体系——条件价值评估方法（英文名Contingent Valuation Method，简称CVM），是一种基于调查的评估非市场物品和服务价值的方法, CVM是利用效用最大化原理在假想的市场条件下,采用问卷调查来揭示消费者对环境质量改善的支付意愿(WTP)或是对环境质量受损的受偿意愿(WTA),以WTP或WTA的方式推导环境物品或环境服务的经济价值。研究者可以根据被调查者的偏好,运用经济计量模型分析环境物品或环境服务不同属性的价值以及由不同属性状态组合而成的各种方案的损益情况。据王教授介绍，目前CVM已经成为最受欢迎的非市场估值方法，在美国，CVM已被法院认定为“合法的环境资源估值程序”。 澳门特别行政区是世界上人口密度较高的地区之一,随着经济和旅游业的发展,固体废物数量一直持续增加。通过CVM得出结论：澳门居民中的80.56%宁愿意支付（WTP）新的计划，对所评估的固体废物管理方案的平均支付意愿为每人每月16.82MOP，因此，今后的固体废物管理应偏向实施垃圾分选和回收,并减小垃圾收集过程中产生的噪音。

欧绿宝集团副主席Eden Woon在开幕式致辞中介绍了欧绿宝集团的推进中国的再生行业循环经济模式。目前，全球约有70%的电子废弃物来到中国，而欧绿宝集团在过去的将近50年的时间里，一直在废弃物综合处理、废弃物管理及物流、综合园区建设等方面奋勇争先，他们拥有领先的技术并积累了丰富的经验。欧绿保再生资源技术服务（北京）有限公司作为欧绿保集团在华全资子公司，致力于将欧绿保在循环经济领域的先进技术、理念和经验推广到中国，为市政及工业客户提供从源头的分类、回收、加工处理、循环利用、直至再生原料贸易的全价值链服务。依托世界先进的环保技术和国际化平台，将根据客户的不同需求，在项目规划设计、投资建设、运行管理等各阶段提供多样化的服务内容和个性化的解决方案。

戴尔科技的Tai女士介绍了戴尔公司在循环经济领域的新发展。她说，在2014年，全球共产生了4180万吨电子废弃物，这个数字今年今年估计将超过5000万吨。她还透露，戴尔正在启动全球最大的电子废弃物回收利用项目。

美国Lexmark 公司的Dr James P. Drummond分享了《电子设备中完整产业链循环和塑料的再利用》的报告。

阿联酋Enviro Serve公司的代表介绍了在中东, 非洲和高加索地区建立电子废弃物循环利用市场的情况。澳大利亚的Peter Tamblyn 先生实例演示了如何让循环经济成为现实。德国的GRS 公司的代表通过分析德国模式，介绍了“欧洲处理废弃电池的方式方法” 。

德国URT公司的代表讲述了改企业“在亚洲为处理及冷却装置企业‘私人定制’”的情况。两位来自挪威的企业代表RENAS AS公司的Bjorn Thon和ALBARAN AS公司的Harald A. Damhaug分别介绍了挪威电子废弃物和报废汽车循环利用的情况。南非环境事业部的Kgauta Mokoena介绍了南非的循环经济及废弃物循环利用的情况。美国SERI公司的John Lingelbach介绍了在中国及其他亚洲国家内推行电子废弃物处理证书以促进循环经济的案例。

与中国一样，作为发展中的人口大国，印度也面临着巨大的电子废弃物处理压力。目前印度成为世界上产生电子废物最快的国家之一，特别是在人口密集的城市，但相关的监管措施和防范意识还不完善。今年10月1日，印度将实施一项新的有关于电子废弃物的法规，来自德国PLG集团的Patrick Wiedemann 先生以及来自印度ECS 集团的Vijay Mandora 女士分别介绍了这一情况，并阐述了在印度，生产商应该如何遵循新实施的电子废弃物法规。同样来自印度的Lakshmi Raghupathy博士，则介绍了印度的的报废汽车循环利用的情况。

在本届会议上，作为全球最大的电子废弃物生产国，来自中国的几位演讲人引起了高度关注。清华大学材料科学与工程学院翁端教授为大会带来了《废油循环利用在中国的现状和前景》的报告。与大量的废油相比，回收的润滑油是仍然很少，有必要开发新的技术来处理废油。各种技术已被应用于废油再生，如溶剂萃取工艺，加氢处理和薄膜蒸发。在这些技术中，加氢处理是其中之一吸引人的方法，提供高质量的产品油。它可以实现的最高的油转化率和产量，并已成功应用于行业。

同济循环经济学院的杜欢政教授介绍了《中国循环经济的政策框架与实施案例》。城市垃圾分类减量方案是对中国现行城市生活垃圾管理体制机制的创新，基本形成了符合中国国国情、行之有效的城市生活垃圾分类减量一体化方案。在城市垃圾管理体系中创新式的建立了街道垃圾分类促进中心，让专业的企业全面统筹街道垃圾分类回收工作。构建了城市垃圾分类与资源化数据管理系统设计方案，建立城市垃圾产出点分布数字地图。建立了引导社会参与垃圾分类的机制，尤其是城市居民主动参加自产生活垃圾源头分类投放的驱动机制。

来自中再生协会报废车回收拆解与再利用分会的张莹女士通过《中国报废车回收拆解市场简析》，介绍了中国报废车回收拆解与再利用市场现状与未来方向。中国汽车技术研究中心的吴蒙先生在《中国汽车行业EPR实施及动力蓄电池回收利用管理进展》的报告中，向与会代表介绍了中国实施EPR的背景、进展与计划，以及牵引电池回收管理的工作进展情况。湖北力帝机床股份有限公司石海华在《废金属加工装备高端制造“四化”实践——成套化、智能化、精细化、环保无害化》的报告中，介绍中国国内金属回收设备的发展情况以及取得的成绩。

会议期间，主办方还组织与会者参观了广汽乘用车有限公司，广州万绿达集团，佛山市顺德鑫还宝资源利用有限公司，香港欧绿宝公司，全面的向来自全球的资源再生行业从业者展示了中国东南沿海地带在资源再生利用行业的情况。

参加这次论坛，我们发现了一些值得注意的事情。其一是随着中国循环经济事业的不断向前推进，国内的一些企业和机构对于这种国际性的交流活动兴趣大增，来参加会议的中国代表的身影日渐增多，而且他们对于大会发言也格外关注，许多企业和机构的代表介绍他们的项目进展和所取得的经验的时候已经没有了以往那种羞涩与稚嫩，这从一个方面反映了中国在电子废弃物的回收技术与装备确实已经有了长足的发展；其二是参加会议的代表中，来自亚洲的人数逐年增加，特别是印度、马来西亚等国家的企业对这个论坛十分关注，而且他们在介绍电子废弃物的回收利用技术与装备时，我们明显感到了再生资源回收利用产业的梯度转移的步伐和这一产业逐步向亚洲国家迁移的大趋势；其三是论坛在亚洲已经举办了数年，形成了一个相对固定的代表阵容和话语模式，今后这种活动如何向更深入更高层次的发展，这恐怕也是论坛主办方感到压力的地方。不管是国际性的会议还是一些一个专业领域的研讨会，如果总是一些老面孔出现，讲的内容也都是重复以往的老话题，不管什么样的活动，都有一个能否可持续发展的“坎儿”在前方等着你。因此我们也在反思如何能将各种活动每年出一些新的形式，变换一些会议地点，让代表们不仅走进殿堂，有所表达，有所希冀，有所交流，有所休憩。这恐怕也是很多会议组织者朝夕不能释怀的一个思考焦点吧！