1-9月汽车产销同比增速比前8月略有提升但仍明显低于同期

1-9月汽车产销同比增速比前8月略有提升但仍明显低于同期

单位：万辆／%2017年9月汽车生产情况9月 环比增长 同比增长汽车 267.1 27.6 5.5乘用车 229.7 28.4 2.9轿车 112.3 26.4 1.5 MPV 16.1 27.9 -24 SUV 96.5 30.3 11.3交叉型乘用车 4.8 38.8 3.4商用车 37.4 23.3 25客车 5.1 21.6 17其中：客车非完整车辆 0.4 -10.1 1.7货车 32.3 23.6 26.3其中：半挂牵引车 5.4 4.7 112.8货车非完整车辆 4.2 21.1 34.9

单位：万辆／%%2017年9月汽车销售情况9月 环比增长 同比增长汽车 270.9 23.9 5.7乘用车 234.3 24.9 3.3轿车 116.1 24.5 3.7 MPV 16.6 20.2 -25.1 SUV 97.1 25.5 10.5交叉型乘用车 4.5 47.1 -8.1商用车 36.7 17.9 23.9客车 4.7 10.4 7.5其中：客车非完整车辆 0.4 -10.1 3.1货车 31.9 19.2 26.8其中：半挂牵引车 5.4 3.4 115.6货车非完整车辆 4.1 17.2 38.8

2017年9月各车型生产增长情况对比图

2017年9月全国汽车产量对比图

2017年9月各车型销售增长情况对比图

2017年9月全国汽车销售对比图

（中国汽车工业协会）

C-NCAP 2017年第三十号试验发布

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司生产的吉普牌/JEEP GFA7140EKCA型轿车（指南者 200T自动家享版）作为2017年C-NCAP第四批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕。

车型 GFA7140EKCA生产企业 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司合格证编号 YK5089001018808、YK5099001018878、YK5049001018810车辆识别代号 LWVEA3049HB065283、LWVEA3040HB065284、LWVEA3042HB065285生产日期 2017年9月15日、2017年9月15日、2017年9月15日试验实施日期 2017年10月31日－11月2日（注：鞭打试验于11月1日下午14∶30进行）

试验车辆由C-NCAP管理中心于2017年9月29日在北京市冀东通汽车有限责任公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。

在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司生产的吉普牌/JEEP GFA7140EKCA型轿车（指南者 200T自动家享版）的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验；在中国汽车研究中心的模拟碰撞实验室内，成功完成驾驶席座椅鞭打试验；可变形移动壁障侧面碰撞试验完成。生产厂家的相关技术人员和媒体记者现场观看了以上碰撞试验。

C-NCAP 2017年第三十一号试验发布

根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心研究确定，由东风悦达起亚汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的起亚牌YQZ6443TNE5型多用途乘用车（KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型）作为2017年C-NCAP第四批评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕。

车型 YQZ6443TNE5生产企业 东风悦达起亚汽车有限公司合格证编号 WBX040004604274、WBX030004604277、WBX040004584266车辆识别代号 LJDXAA122H0073656、LJDXAA126H0073630、LJDXAA123H0073383生产日期 2017年2月10日、2017年2月10日、2017年3月20日试验实施日期 2017年11月7日－11月9日（注：鞭打试验于11月8日下午14∶30进行）

试验车辆由C-NCAP管理中心于2017年10月26日在唐山冀东东风悦达起亚汽车销售服务有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。

在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由东风悦达起亚汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的起亚牌YQZ6443TNE5型多用途乘用车（KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型）的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成；在中国汽车研究中心的模拟碰撞实验室内，成功完成驾驶席座椅鞭打试验；可变形移动壁障侧面碰撞试验完成。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了以上碰撞试验。 （中国汽车技术研究中心）