中职汽车运用与维修专业如何创新教法的探究

李小南

（长春市机械工业学校 130011)

中职汽车运用与维修专业如何创新教法的探究

李小南

（长春市机械工业学校 130011)

随着汽车在我国的普及率越来越高，各类与汽车相关的产业也随之迎来了高速发展的时期，汽修行业便是其中之一。中职汽车运用与维修专业是为社会输送汽修专业人才的主要渠道，而根据目前的数据来看，大部分中职学校对于这一专业学生的培养模式都存在一定缺陷。因此，本文将对这一专业教学过程中应如何创新教法进行详细研究。

汽车运用与维修专业；创新教法；方法

1 现存问题分析

1.1 生源问题

中职学校对于学生的招收标准普遍较低，这也就导致了这些学生在学习过程中容易出现缺乏学习兴趣、接受能力差的状况。对于汽车运用与维修专业来说，在教学过程中将涉及到大量的动手实践操作。因此，在对教学方法进行创新和改革时，我们应将学生自身的情况放在第一位来考虑。

1.2 师资问题

汽车运用与维修这一专业在中职学校设立的时间并不长，而专业型教师的缺乏将会直接导致整体的教学质量下降。大部分中职学校在解决这一问题时，盲目的将电子、机械等专业教师调配到这一专业的教学当中来，显然，这样的处理方式是极为不负责的。

除了这一问题外，当前在岗教师自身的职业素养也是我们需要解决的问题之一，大部分教师没有实际的工作经验。而汽车运用与维修专业需要极强的实践经验和能力，从目前状况来看，仍有一部分教师是做不到这一点的[1]。

1.3 设备问题

想要保证中职汽车运用与维修专业毕业生能迅速的走向工作岗位并满足相关企业用人需求，就必须保证学生在实训课程中能进行充分的实践操作。大部分中职学校并不能满足这一需求，实训设备落后、资源紧张等问题都造成了学生无法及时的掌握实操技能，自然难以适应社会对于此类人才的需求。

2 创新教法探究

2.1 将教学内容模块化

中职学校学生大多对于专业课程的学习存在兴趣较低、掌握度不高的情况，针对于这一问题我们可以使用模块化教学法来进行改善。传统的教学法大多依照教材编写顺序进行教学，学生在这样的过程中会感到枯燥乏味。

如依照模块化教学法，我们可以将汽车运用与维修的教学过程分为汽车部件、日常养护、故障检修等模块。在实际的教学过程中，教师可以根据模块划分情况将理论教学与实践教学结合起来，确保学生不会因为大量理论教学而感到枯燥乏味[2]。

2.2 将教学过程项目化

对于中职汽车运用与维修专业的学生来说，学校的教学模式与工作模式存在较大的差异，这样的差异也就导致了部分学生在走上工作岗位之后，需要花很长时间来适应工作环境。针对这一问题，以项目流程代替教学过程是最为有效的解决方法之一。

在实际的教学过程中，教师可以充当任务发布人的身份，并根据学生状况为学生分配不同的任务，当学生出现疑问时教师则要负责引导。经历了一个完整的项目教学之后，学生一方面能够更好的融入到日后的工作环境中，另一方面，这样的教学方式也能更好的提升学生的积极性和主动性。

2.3 将师生关系学徒化

针对目前我国汽修行业的发展状况来说，大部分企业仍在沿用学徒制对新人进行培训。因此，在教学过程中，我们也可以对这一制度进行模仿。这一模式是在传统学徒制的基础上建立的，能够有效的将传统的教育教学过程与学徒制相结合。这样学生将不再是单一的学习主体，通过与教师或行业专家的有效沟通和交流，学生自身的工作能力也能得到一定的提高，从而增强教学效果[3]。

3 结束语

综上所述，我国社会对于汽修专业人才的需求量正在逐步增长，而中职学校对于汽车运用与维修专业学生的培养模式及教学方法中依然存在着许多缺陷。生源质量差、师资力量不足、实训设备落后等原因都是导致中职学校无法有效的向社会输送一线汽修专业人才的原因。

本文在这些问题的基础上提出了模块化教学法、项目化教学法以及学徒制的引入来进行改革和创新，通过这些创新型教学法的应用，中职学校汽车运用与维修专业的教学效果一定能得到很好的提升。

[1]陈焱.中职校汽车运用与维修专业人才培养模式的改革与创新[D].重庆理工大学,2014.

[2]蔺周强,张琴.中职汽车运用与维修专业如何创新教法的探究[J].新疆职业教育研究,2015,6(03).

[3]魏华典.中职学校汽车运用与维修专业教学模式创新实践[J].职业,2014(11).

G71文献标示码：A

李小南（1988—），男，本科，助理讲师，研究方向为汽车运用与维修。