“芯”动，行动

伊帅

隨着生活节奏的逐步加快，如今踏入工作岗位的人们，生活基本被两点一线所占据，偶尔的都市生活以及越野探险似乎成为遥不可及的梦。不过，当你遇到了它们，心中那份很久没有被点燃的激情或许能够重新复燃。那就是搭载了全新Ingenium2.0升四缸发动机的新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光和2018年款路虎发现神行。

可以说全新Ingenium2.0升四缸发动机作为捷豹路虎自主研发的最新动力科技，令三款焕“芯”一代车型有更加出众的性能，还有更加绿色环保的特性。凭借超越同级水准的发动机，未来这支“虎豹之师”将迎来新一轮的增长点。

科技品质加持

新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车，均搭载了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。作为捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机，它是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。全新Ingenium 2.0升四缸发动机凝结了多项捷豹路虎的创新技术，为用户带来优异的性能及平顺性表现，同时也大幅提高了燃油经济性。

三款新车搭载的全新Ingenium2.0升四缸发动机，由奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂生产。这是捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂，它与捷豹路虎全球制造标准同步，成为品智制造的典范，为全新Ingenium 2.0升四缸发动机的品质提供有力保障。不仅如此，这款发动机在开发阶段就经历了超过7万小时的整车台架测试、超过300万公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前，奇瑞捷豹路虎更对换装全新发动机的三款新车进行了全面验证测试，确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。

尽显非凡魅力

新一代捷豹XFL集先进科技与尊崇体验于一身，再度树立运动商务座驾的标杆，为精英商务人士带来独树一帜的魅力。它搭载的全新Ingenium 2.0升四缸发动机，在250马力版本中可自1300转每分时输出365牛·米峰值扭矩，展现出优异的起步加速表现，而车辆油耗仅为6.9升/百公里。先进的智能全铝车身架构，以及由轻量化铝合金打造的前双叉臂、后集成式多连杆悬挂系统，令新一代捷豹XFL拥有不凡的动态表现，在活动特设的“智能桩桶”项目中，试驾者充分领略了它极富激情的驾驶体验。

2018年款路虎揽胜极光，以升级的设计及更丰富的辅助科技装备进一步提升时尚指数，为引领潮流的都市人群带来新的炫酷利器。该车拥有标志性的车身线条，力量感十足的车肩和锥形车型，其SE Dynamic智锐版更新增了运动风格车身包围和20英寸轮毂，在“极光夜驾挑战”中闪耀重庆大剧院、黄花园大桥、解放碑、国泰艺术中心等多处时尚圣地。不仅如此，全新Ingenium2.0升四缸发动机，搭配全地形反馈适应系统、MagneRideTM自适应动态系统、智能主动动力传输系统等先进科技，令试驾者动感穿行山城的每一个潮流角落。

2018年款路虎发现神行，通过新增多项人性化驾驶辅助科技等升级举措，为热爱发现的现代家庭开启更多美妙旅程。全新Ingenium 2.0升四缸发动机不仅可提供240马力的澎湃动力，更进一步优化了车辆油耗，同时大幅减少了二氧化碳排放量。同时，与路虎引以为傲的全地形反馈适应系统，以及全地形进程控制系统等先进科技相结合，让2018年款路虎发现神行的越野性能进化得更强大，在重庆森林越野公园的项目体验中，试驾者从容地跋山涉水，征服砂石坑洼等复杂路况。

可以说此次试驾活动通过一系列创新的体验项目，充分展现了全新Ingenium 2.0升四缸发动机的卓越实力，以及新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光和2018年款路虎发现神行三款新车的非凡魅力，尽显捷豹路虎品牌独有的英伦风范。我们也相信它们在销量上一定能够充分体现自己的价值魅力。