无人驾驶,新时代的重大变革

2017-12-09 08:26徐世阔
汽车周刊 2017年11期
关键词:刹车无人驾驶车辆

徐世阔

21世纪将是科技爆发的时代,越来越多的“黑科技”进入人类的生活,来潜移默化的改变我们的生活。今天随着百度、谷歌等巨头进入无人驾驶的领域,未来我们将享受“休闲式”的驾驶体验。

变革一:无人驾驶让出行更安全

众所周知,每年有数万人死于车祸,大部分车祸主要原因是由于驾驶人员违章,或者开车过程中注意力不集中,尤其是大型货车,因为整个人的状态不够清醒,疲劳驾驶。所以才导致了各种问题的发生无人驾驶系统解决了疲劳、酒驾问题。降低了由于人为因素导致的车祸。

首先无人驾驶的车辆,必须装有传感器,能让汽车对环境感知、路径规划并自主实现车辆控制的技术,也就是用电子技术控制汽车进行的自动驾驶。车身安装的传感器做为眼睛,能感知路上物体的远近深浅,常见的传感器有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达及组合導航模块等。无人车的“大脑”就是车辆的控制技术,能根据实时感知的环境信息、高精度地图,实现最优路径规划,预测周边车辆和行人的行为和意图。当出现危险情况时无人驾驶刹车整个反应过程只需要0.1秒到0.6秒,目前已经技术达到了0.2秒。加上未来电动刹车代替液压刹车,无人驾驶有机会在0.2秒内紧急制动,这比有人驾驶的平均1.2秒快了整整1秒。不要小看那1秒,完全可以救人一命。 无人驾驶技术是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。

变革二:无人驾驶提高资源利用率

在未来无人驾驶和共享出行将合二为一,成为亲密的兄弟。当车辆不需要人操控,出行完全变成一种服务时,人们才更有可能不在乎车辆的归属权问题,甚至有更多的人愿意拿出自己的私家车去做共享出租车,应为停车也是有费用的,不如让“笨车”去挣钱。于是车辆从自有变成了召之即来挥之即去,共享自然而然出现了。

如果马路上全是无人驾驶汽车,绿灯一亮全部启动,一定程度上减少了道路拥堵情况,在交规和路况允许下,无人驾驶汽车会按照最高时速行驶,以提高行驶效率。此外,由于无人驾驶汽车在加速和刹车方面不断优化,它们将帮助提高燃油效率,降低碳排放。无人驾驶汽车采用电脑控制刹车,降低了汽车制动的次数,将帮助每年最多减少3亿吨二氧化碳排放。尤其是在公共交通上,无人驾驶可以保证公共交通的时效性,为公交公司减少司机和服务人员的人力成本。当无人驾驶汽车成为主流后,人们可以有更多的时间去做别的事情,不用把精力放在驾驶上面,美国咨询公司预测到如果无人驾驶覆盖全球的化,通勤者每天共可节省通勤时间10亿个小时。

变革三:无人驾驶改变汽车服务行业

无人驾驶的出现首先将改变汽车保险体系,在未来个人汽车保险额极大地降低。汽车保险公司是根据人驾驶来确定保险费率的。而新的无人驾驶技术将司机变成了乘客,无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能会转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。被保险的未来将会是汽车企业和IT公司。被保者的转移,将会督促汽车企业加大对汽车质量安全的提高,同时很多传统的保险标准将会被彻底颠覆。人们会更多关心乘客的安全保障,在保险中“车比人贵”的现象将会降低。

在服务行业上除了保险的改变,汽车维修人员从原来的技师将变为“IT专家+技师”。维系人员不仅要负责修理机械,还要对无人驾驶系统进行维护。随着汽车无人驾驶网络化,会有更多网络安全公司进入到汽车领域,防止黑客威胁无人驾驶汽车的安全。

虽然无人驾驶有无以伦比的优势,快捷,节约资源,还解决了老年人和残疾人的出行问题,在未来大有成为汽车行业的主宰者。但是,这并不代表可操控的机动车将不复存在。共享出行、无人驾驶更适用于城市内日常出行,对于驾车旅行和对驾驶操控有兴趣用户来说,他们依然会购买可操控的机动车。

并且在我国的法律上也未对无人驾驶进行立法。对无人驾驶上路事宜,国家行政学院行政法研究中心主任张效羽表示:“无人驾驶汽车上路行驶,影响的不仅是自身安全,更是公共安全”。无人驾驶的特殊性决定了它应该受到更严格的监管,研发部门也应该更加谨慎,要加强与交管部门的合作。

所以综上所述,无人驾驶将是汽车行业的未来。但是到今天为止,无人驾驶要想真正的登上舞台独领风骚还需要数年的准备。

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