张北
无人驾驶还有多远?就现在。无人驾驶普及还有多远?谁也不知道。自无人驾驶成为汽车行业关注的热点时,不少人对无人驾驶充满了无限的幻想,幻想著当你走进自己的爱车,也能享受总裁般的待遇,不需要自己开车门,靠近汽车的一刻,车门自动打开关闭,不用手握方向盘,只需坐进去,听音乐、品茶、享受座椅按摩,到达目的地,起身离开,汽车自动停车,在无人驾驶没有真正到来之前,这大概就是人们对自动驾驶想象中的缩影。
11月6日,全球市场调查机构J.D. Power发布了“中国消费者自动驾驶调查倾向调查”报告,调查发现,中国消费者对自动驾驶技术的信任程度很高,但对自动驾驶的技术安全性、相应法律法规的缺失存在顾虑。的确,在只听到而没见到的自动驾驶技术面前,消费者不可能轻易地将生命安全置身其中。
研究显示,在受访的中国消费者中,分别有10%和68%的中国消费者表示“完全会信任”以及“可能会信任”全自动驾驶技术,且这种较高的信任感在各年龄段消费者之间均匀分布。只有4%的消费者“完全不信任”全自动驾驶技术。
此外,据J.D. Power分析,消费者对自动驾驶的信任程度与驾车频率成正比。每周开车的受访者中有84%表示“完全会相信”以及“可能会相信”全自动驾驶技术,而这一比例在不开车的受访者中下降至65%。尽管如此,中国消费者对自动驾驶的关注度以及信任程度均超过美国消费者。J.D. Power亚太区副总裁兼董事总经理Jacob George表示:“与美国消费者相比,中国消费者对自动驾驶技术表现出了极大的期待和信任。J.D. Power在美国的类似研究显示,35%的美国民众‘完全不相信全自动驾驶技术,且有超过1/4的美国民众认为自动驾驶技术没有任何好处。”
虽然中国消费者对自动驾驶技术的信任度高,但也不乏顾虑,其中最大的顾虑在于对技术故障的担忧。 53%的中国消费者担心“可能的技术故障/系统错误”,随后是“事故发生时的法律责任”(18%)和“车辆可能被黑客攻击”(11%)。
Jacob George认为,“和美国以及其他成熟市场一样,自动驾驶技术在中国的成功也需要克服一系列障碍,如基础设施的改善、法律法规的颁布以及对数据隐私的保护等。应对这一系列挑战还有很长的路要走,但我们对前景非常乐观,正如一位受访者所说,‘我很期待自动驾驶普及的那一天,可以享受科技带来的全新驾驶体验。”
在该项研究中,J.D. Power还发现33%的受访者希望将双手解放出来从事其他活动,减轻驾驶过程中的精神压力,比如他们愿意将原本用来开车的时间花在其他放松身心的活动上,如阅读、看视频、上网、玩游戏、聊天、发信息、睡觉等等。
其实,自动驾驶的实现并不是没有可能。在科技、互联网快速发展的今天,智能化早已不是新鲜词汇,一辆车的诞生,90%的工序皆来自于机器人等人工智能技术;十年前,你可能还在攒钱买新款的诺基亚,只因为新款的造型更加漂亮,十年后,你发现所有手机的样式都差不多,你开始在意手机的智能性。就如同汽车,说不定在未来的某一段时间,自动驾驶终将颠覆现在的一切。
此外,中国消费者对美国公司的信任度要高于中国公司,中国消费者更看好美国的自动驾驶前景,调查结果显示,45%的受访者认为未来五年内美国将在自动驾驶技术方面领先中国,而只有20%的受访者会相信中国会领先,且越年轻的消费者越看好美国。