浅析停车乱象的成因、影响及对策

浅析停车乱象的成因、影响及对策

近几年，随着经济飞速发展，城市内的机动车保有量也不断增加，但城市停车设施建设远远滞后于机动车增长的速度，停车供求关系日益恶化，这便导致出现停车难、乱停车，乱停车引发交通堵塞，事故频发等交通“疾病”。城市的发展离不开畅通的道路交通，而目前，乱停车的现象成为了畅通交通的一个重大“疾病”，该如何疏导停车供求关系，如何有效解决乱停车的现象成为了当前急需解决的问题。

成因

机动车辆的过分增长成为了“疾病”的根源。从公安部交管局获悉，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆，机动车的迅速增长也是停车难的“疾病”之一。

停车泊位建设不齐全，酿成“疾病”。城市内的购物中心、菜场、医院、学校等车辆聚集地没有规划停车场，使得购物、就医等车辆乱停，尤其是碰到大型活动或者节假日时期，容易出现交通堵塞，车辆不得通行的现象。

交通参与者的安全意识淡薄，也是出现“疾病”的一大原因。有些交通参与者交通安全意识淡薄，常常为了贪图一时方便，随意停车，不考虑自己的随意停车带来的影响。

影响

经常出现交通堵塞的现象。乱停车最直接引发的便是交通堵塞，往往是交通参与者的随意一停，便堵塞了交通，这不仅耽误了别人的时间，同时也会引发其他的影响。像前面文中举到的例子，不但堵塞了交通，还耽误了工程进度。

轻微事故频发。据了解，近几年的交通事故案件中，两车轻微互碰的交通事故占很大比例，而引发该事故的多数原因便是乱停车带来的。6月7日在共青城南湖大道，发生两辆小车碰撞的事故，造成事故的成因便是前面的车辆为了买东西，而停在路中间，后面车辆驾驶员为避开它而和紧接的车辆发生碰撞的事故。

引发警力资源浪费。共青城交警每天都要分派一支巡逻组上街针对乱停车现象进行疏导，据了解，这只巡逻小组巡逻一趟便要疏导乱停车辆百余台，由此可见，乱停车现象带来的交通影响甚大。

对策

加大交通法规宣传力度，提高交通安全参与者的安全意识。交警可以积极借助各项整治、宣传活动的开展，深入到社区、家庭、学校以及人口聚集地开展宣传教育。同时要充分利用电视、广播、报纸、网络等宣传方式开展宣传，在城市内的繁华路段、人口聚集处设立交通安全固定宣传标牌，提倡文明行驶，文明停车的主题宣传，提高民众的交通安全意识，使之养成一个良好的停车习惯。

加大整治整改力度。交警可以通过各项整治行动，针对乱停车现象开展集中整治，通过整治形成效应，通过效应形成良好的停车秩序。

建立符合规范的大型停车场。向政府及相关部门建议建设停车场，尤其是超市、医院等人口聚集处，建设地下停车场，完善城市停车功能，提高停车空间，可以切实有效的解决乱停车现象。

在碰到车道较窄车流量较多的道路，可以限时进行单行道通行，避开上下班高峰时期，以免造成交通堵塞，影响交通。

链接：停车难问题凸显 市民交通意识等四大原因不容忽视

目前，停车难问题已经成为了困扰国内有车一族的民生热点问题。据报道，停车难问题之所以如此凸显，有四大原因不容忽视。

机动车辆迅速增加

停车难，一个客观因素是汽车发展速度远远超过了预期。

居住在浙江省东阳市吴宁街道朝阳小区的杨先生是2013年买的车，刚买车那会儿，小区里车子不多，停车甚至出行都没感觉到困难。然而，好景不长，随着车子的增多，杨先生体验最深的是停车难和交通拥堵的烦恼。

朝阳小区建设得早，道路比较狭窄，现在一到晚上，左右两侧分别停满了车子，中间只能容一辆车通行。杨先生如果下班迟点，车位就很难找了。和杨先生一样，对于刚刚实现汽车梦想的许多东城人来说，感受汽车带来的便捷的同时，停车难的烦恼也接踵而至。

据数据统计，浙江省平均3.3人拥有一辆车，人均保有量最高。驾驶员数量为29.59万人，其中汽车驾驶人为27.2万人，增幅均超过10%。

这么快的发展规模令人始料未及。预期与现实发展之间的巨大落差，使停车难的矛盾日益凸显。

交通基础设施滞后

城市车辆递增，但道路通行条件和停车场建设却相对滞后，“停车难”问题日益突出，因停车位太少，远远满足不了车辆停放需求。不少车主无奈之下只得将车停在路边，原本就不宽敞的街道，令车辆通行更加困难。

现有停车场中绝大部分除简单的自动计时收费功能之外，安防检测、泊车引导、取车提示、通卡支付、车位查询及预订等现代化管理与服务的功能还不具备，由于信息不对称，一方面是空闲车位利用率低，另一方面则驾车人寻找车位困难。此外，车位难求还带来大量道路无效交通量，加剧交通拥堵。

市民交通安全意识不足

生活中，市民交通意识“不太自觉”的现象还很多。东阳市交警大队城区一中队队长吴良华介绍到，因乱停车被拍的最多一天有100多辆，现在平均每天有50多辆，这还不包括监控抓拍的。

“对于多数人来说，遵守交通规则只停留在口上，还没有扎扎实实落在行动上。”吴良华无奈地说。

停车场建设欠规划

据了解，在城市新建和改造项目中，国家对写字楼、娱乐性质建筑以及餐饮性质建筑的停车场用地标准做过规范，但仍有不少建筑的停车场要么面积较小，要么干脆不建停车场，这在很大程度上成了一个“历史遗留问题”。

有专家指出，应尽快建立起较为完善的智能停车系统，将全市停车位等基础数据录入库中，便于实时查询附近空余车位情况；在费用收取上则需鼓励实现自动计费、电子支付等功能，减少取车收费等候时间。