中国航空研究院：中国航空科技发展引领者

中国航空研究院：中国航空科技发展引领者

中国航空研究院的整合重组，是落实国家创新驱动发展战略的需要，是引领与支撑航空科技发展的需要，标志着我国航空科技发展向新高峰攀越。

习近平总书记指出，科技兴则民族兴，科技强则国家强。实现“两个一百年”奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦，必须坚持走中国特色自主创新道路，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，加快各领域科技创新，掌握全球科技竞争先机。这是我们提出建设世界科技强国的出发点。

中国航空研究院（CAE，以下简称“研究院”）始建于1960年，历经50余年建立了拥有总体、气动、结构强度、飞控、航电、机电、试飞、材料和制造、技术基础等完整的航空技术体系，为我国航空工业创新发展，提供了坚实的能力支撑和技术储备。同时，研究院是国家授权的首批研究生培养和学位授予单位。

2016年10月19日，中国航空研究院组建大会暨揭牌仪式在北京举行。航空研究院的整合重组，是落实国家创新驱动发展战略的需要，是引领与支撑航空科技发展的需要，标志着我国航空科技发展向新高峰攀越，对我国航空工业未来发展具有重要意义。

在当前经济、社会、科技和军事加速变革，国防和航空领域技术和产业竞争日益加剧的背景下，新组建的航空研究院承担着交流融合、凝聚智慧、自主创新、引领发展的使命和责任。

战略引领不忘初心再启航空报国新征程

新的航空研究院组建伊始，明确提出了“探索、创新、开放、共享”的理念、努力“成为航空科技发展引领者”的愿景和打造“一个中心、聚焦三个领域、构建五个平台”的发展战略。一年来，研究院认真落实集团公司党组有关精神，制定了《中国航空研究院发展战略实施指导意见》，深入阐释了“一个中心、三个领域、五大平台”发展战略，确定了2020年、2035年、2051年引领科技创新的总体目标与2020年经营目标。

重点围绕科技发展，坚持“虚实结合”打造航空技术创新中心；聚焦前沿新兴技术、先进飞行器技术和复杂系统工程三大领域开展协同创新；联合国内外航空科研机构打造协同创新平台，围绕军民融合国家战略构建资源共享平台，面向行业内外提供高水平专业化服务构建科技服务平台，以培养航空科技高端人才为目标打造人才培养与交流平台，构建服务国家/产业/集团改革发展的国家级决策分析与支持平台。

2017年1月15日，国防科技工业航空技术创新中心成立暨揭牌仪式在北京举行。创新中心是航空工业科研生产“再创新”的探索尝试，创新中心成立后，积极组织协同行业内外研究机构，全面开展发展战略研究、重大需求分析、系统顶层设计、前沿技术和基础技术研究，受到业内外的高度关注。

聚焦前沿航空科技创新发展取得新成果

科技创新是生存之本、发展之基、自强之道，是国防科技工业武器装备建设以及产业发展“活的灵魂”。一年来，研究院围绕“战略性、整体性、前瞻性、基础性、共用性”技术研究，聚力创新，攻坚克难，科研成果硕果累累，为全行业提供高水平、可共享的创新资源。

研究院积极探索国防和航空科学技术领域最具发展潜力的前沿和基础领域；梳理专业技术体系；围绕新概念非常规飞行器布局、飞秒激光、智能结构、多学科优化设计方法以及复杂系统工程和复杂体系架构等方面开展创新研究。

↑ 中共中国航空研究院第一次代表大会

研究院凝聚国内外一切可用创新资源实现领先创新发展；与中国航发研究院、商飞北研中心战略协同，打造北京地区虚拟航空研发平台。和中国空气动力研究与发展中心建立战略合作关系，增强双方的自主创新能力和核心竞争力。

研究院搭建为航空科技创新团队提供可协同、可发展得开放式创新环境。围绕飞行器布局、CFD技术、智能结构与健康监测、复杂系统工程等方向，牵头搭建航空科学技术发展论坛。

研究院敏锐把握人工智能、智能制造、大数据等新技术巨大的应用前景，依托航空科学基金平台，推动相关技术成熟并在航空领域推广、应用，为航空工业开创创新发展新时代提供坚实的技术支撑。

全球视野航空科技国际合作开创新局面

研研究院是在政府间科技合作框架下代表中国开展航空科学技术国际合作的专业科研事业机构，是我国航空科技国际合作与交流的核心平台。近60年来，中国的航空领域国际合作在研究院的参与和推动下不断扩展，中国与国际航空科技界的学术交流及双边、多边合作越来越密切和深入，为航空科技的创新发展做出了重要贡献。

改革开放以来，研究院与德国、法国、俄罗斯、荷兰等国的国家级航空科研机构建立了长期稳定的战略合作机制，开展了大量科技合作和人员交流项目，举办了多种形式的国际学术会议。在参与国际航空学术组织、支持政府间航空科技合作等方面均取得了重要进展。

↑中国航空研究院2017年学位授予仪式

近年来，中美航空科技合作成功开创新局面，研究院与美国国家航空航天局（NASA）签署了民用航空空中交通管理科技合作协议，并联合召开了3届“中美空中交通管理科技合作项目研讨会”。今年又与意大利宇航研究中心（CIRA）签署了双边战略合作框架协议。研究院作为中国的国家代表及发起国之一参加了国际航空研究理事会（IFAR），该组织发展至今，已形成了包含 26 个国家航空研究院的高层次国际航空研究联盟；并跻身具有66年历史的国际航空疲劳与结构完整性委员会（ICAF）17个国家代表之列。中国航空研究院还是中国工信部与欧盟和俄罗斯等国航空科技合作的协调单位，国家科技部优秀国际科技合作基地和欧盟指定的中欧航空科技合作国家联络点。新时代面向全球的航空科技国际合作新格局正在形成。

智慧建院创新领军人才培养取得新成效

创新驱动实质上是人才驱动，拥有一流的创新人才才能拥有科技创新的优势和主导权。一年来，研究院以培养航空科技高端人才为目标，全力打造航空人才培养与交流平台，潜心培养创新型领军人才，使他们以饱满的创新热情投身到航空报国的伟大使命中。

作为国务院批准的博士、硕士学位授予单位，研究院研究生培养立足航空工业的人才优势和雄厚的科研实力，全力为国家航空事业源源不断地输送和储备高层次创新人才。研究院现有博士学位授权一级学科点2个、二级学科点1个；硕士学位授权一级学科点9个、二级学科2个；有24家航空科研院所作为研究生培养单位，每年向国家培养毕业博士、硕士研究生200余名。

一年来，研究院积极搭建航空研究院专家人才体系，建立了涵盖39个主专业，3个层级，共计259人的专家库。依托国际项目协作与学术交流，持续加大国际化创新型人才培养力度，打造科技领军人才队伍，锻造专业人才梯队。扎实推进研究生管理，积极探索重点学科与国外高校、科研机构等的联合培养工作，激发持续创新潜力，培养国际视野。

高举旗帜牢记使命航空报国倍增新动力

坚持党的领导，加强党的建设，是国有企业的政治本色。面对新形势、新任务，在集团公司党组的领导下，研究院分党组全面落实从严治党要求，充分发挥党的领导核心与政治核心作用。

认真落实“一岗双责”，扎实推进“两学一做”学习教育，建立分党组成员党建联系点制度，全力夯实党建基础。以分党组中心组学习为抓手，强化思想建设。召开第一次党代会，选举产生第一届党委委员和纪委委员，成立研究院党委、纪委。

举行“七一”表彰大会，隆重表彰在党建、科研生产、经营管理各项工作中表现突出的先进党支部、优秀党务工作者和优秀共产党员。召开党建工作专题研讨会，运用“5W1H”的系统工程方法全面分析了在新形势下实施航空工业“1122”党建工作体系的重大意义。举办“弘扬遵义精神、加强党的建设”党务干部培训，搭建学习交流平台。研究院新网站、微信公众平台正式开通上线，研究院对外形象全面升级。

注重发挥群团组织优势，组建成立研究院工会及本部工会，召开首届职工代表大会，组织开展健步走、“书香·航空”等活动，营造快乐工作、健康生活的良好氛围。组建成立研究院团委，召开研究院第一次团代会和“五四”青年座谈会；举办“爱党、爱国、爱航空”主题宣讲活动，全面激发正能量。

中国航空工业腾飞的蓝图已经展开，志在成为航空科技发展引领者的中国航空研究院将秉持“探索、创新、开放、共享”的理念，努力打造一个中心，聚焦三个领域，构建五个平台，将更加有效地汇聚国内国际科技资源，更加聚焦地发挥核心科技创新团队的引领和支撑作用，更加广泛地向全行业提供专业科技服务，为我国国防和航空科技创新提供强劲的源泉和动力……

（作者单位：中国航空研究院）