唐唯实：带领PSA迈向复兴

□本刊记者 刘志鹏

白衬衫、黑西裤，坐在东道主旁边，在神龙公司新工厂投产、新车型下线仪式过后，PSA集团CEO唐唯实与东风集团董事长竺延风，一道接受国内外媒体的专访。

消瘦、发稀，且带着眼镜的唐唯实，给人的第一印象像是一位文弱书生。

“我们已度过最艰难的时刻，成都工厂的建成和投产也预示着PSA继续深耕中国市场的决心没有改变。”唐唯实如此表述。

自2014年3月算起，唐唯实至今执掌欧洲第二大车企PSA集团不到三年时间。在他的带领下，PSA在此期间所经历的蜕变和所取得的成绩，业内外均有目共睹。Back in the Race（迈向复兴），是其在正式出任集团CEO之后不久，抛出的至关重要的一项阶段性（2014-2018）战略。

实践证明，唐唯实给PSA制定的复兴战略已然颇具成效。PSA过去几年的集团财报显示，自2011年开始该集团全球市场表现持续低靡，企业净亏损一度超过50亿欧元、濒临破产。

2014年3月，在获得来自东风集团的战略注资后，PSA的复兴计划于同年4月正式启动。不到两年的时间，PSA即实现了“扭亏为盈”。2015年集团全年的净利润达到12.02亿欧元，整车部门经常性经营利润率高达5%，提前三年完成复兴阶段性目标。

PSA上述成绩的取得与中国市场的表现紧密相关。数据显示，随着PSA对中国市场的重视程度日益提升，其过去五年在中国市场的整体销量规模从30万辆快速上升到70万辆，中国市场的销量占比也从不足10%跃升到了超过20%。

PSA近年来所取得的成绩与掌舵者唐唯实求真务实的性格，及懂得开源节流的企业管理理念有莫大关联。尽管今天的PSA在全球范围仍面临诸多挑战、中国市场三大子品牌销量表现也出现了不同程度的下滑，但我们也已经看到，在唐唯实的带领下，PSA正在不断地变革与调整中，继续朝着复兴之路笃定前行。